Mesmo compreendendo o aspecto levantado, é só testar: sem o riser, o piloto está apoiado no guidão. Com ele, ereto, está apoiado na própria coluna. Realmente ele não o afasta do guidão, o afasta da...
Tipo: Posts; Usuário: Abreu
Mesmo compreendendo o aspecto levantado, é só testar: sem o riser, o piloto está apoiado no guidão. Com ele, ereto, está apoiado na própria coluna. Realmente ele não o afasta do guidão, o afasta da...
Nicobico,
Não sei se compreendi bem sua questão. O objetivo do riser é justamente afastá-lo do guidon, o que por si só já reduz o peso sobre o conjunto. Com o acessório, o piloto não se escora no...
Acabei colocando um Anker. Até agora, bom demais.
Paulo, como ex-HD e Indian, sou obrigado a comentar: a diferença é ENORME! Tô me sentindo andando de bicicleta no trânsito urbano. Mais estreita, mais leve, mais manobrável, mais freios e não cozinha...
Sem mexer nos cabos?
Vindo do universo custom, tenho sentido um pouco a questão de ficar inclinado na direção do guidon. Será que um riser, como os que são vendidos no ML ajudaria na questão?:confused: