Sem sombra de dúvidas, a adv é melhor. A moto é completa, tem bolha alta, dois modos de pilotagem no abs e asc, tanque maior, banco confort, suportes de malas laterais, faroletes de led, estilo...
Tipo: Posts; Usuário: psiqueira
Sem sombra de dúvidas, a adv é melhor. A moto é completa, tem bolha alta, dois modos de pilotagem no abs e asc, tanque maior, banco confort, suportes de malas laterais, faroletes de led, estilo...
Pois é, também acho que os da xre devem ser resistentes, já tive uma tornado de trilha em que os aros eram quase que indestrutíveis, dei muito pau nessa moto e nunca amassou o aro. Quanto a colocar...
Alguém já realizou a troca do aro dianteiro da GS800 por outro que não o original (mais resistente)? É possível utilizar os mesmos raios em outro aro de marca diferente (Exel por exemplo), sendo da...
Fiz a de 10k na Iesa em setembro/15. Básica para manutenção da garantia, troca de óleo e filtros e líquido de freio, foram cobrados absurdos R$ 1.200,00. Nunca mais volto lá!
Olá, sou proprietário de uma motocicleta GS F800 adventure 14 e realizei na data de ontem, 15/09/15 a revisão dos 10mil km na moto, na concessionária IESA Porto Alegre, gostaria de registrar minha...
Peças trocadas na cc têm, sempre, dois anos de garantia a partir da troca!
Manda cotar pela mafre, tenho uma moto igual a tua e cotaram em R$ 5.400,00 o trianual, com franquia de 2.500. Se fizer anual, fica em torno de 2.500.
Antes da GS tinha uma Vstrom, o original durou 35mil km, instalei um Riffel e durou 20mil, mas pelo preço, vale a pena!