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http://www.bmwgsbrasil.com.br/attachment.php?attachmentid=9697&stc=1

Menos dilatação térmica, menos espaços para o óleo visitar a câmara de combustão.

A minha 2010 também baixava. Normal.

Essa aí da foto não parece LC, desculpe. Basta ver de que lado está o cardã.

Já dizia um velho ditado culinário: A palavra final é sempre do sal.

Faustão, li o caso e vi as fotos de uma canadense de LC que bateu de frente em um carro a 80 km/h. Destruiu o carro e a moto, mas a roda raiada nem empenou.

Mas eu voto em Santa Catarina. Ele é deputado de Sampa.

http://youtu.be/0pRq_Ukfvto

Esqueci o mais importante. Quando vier para cá, tem serra que não acaba mais e este para acompanhá-lo.

kkkkkkkk

Eita, tá muito homossexual essa conversa. Se quiserem vir andar de moto, é a segunda coisa que eu mais gosto de fazer :)

Obrigado. Quando for por aí dou um toque.

Então a Gs é o meu sapatênis. Uso para tudo, exceto para trilhas.

Vende as 3 e compra uma LC 2015 que com certeza ela vai fazer melhor que as outas 3, sejam quais forem.

O maior problema mesmo nem é no off-road, mas nos buracos novos no asfalto, ou seja, com quinas, muito comuns aqui no sul.
Quanto mais alta a velocidade menor o deslocamento no eixo y. Falando de...

Então quirídu, beijinho pra ti, que hoje tô meio atacado.

Acho válido o sujeito dizer:

1) Acho a de liga mais bonita
2) Acho que para o meu uso a de liga serve
3) Acho que o preço não compensa a raiada.

O problema é a pessoa tentar distorcer a...

E por acaso não estou debatendo? Ou debater é concordar com quem discorda?

Tudo isso o que que eu falei? Eu falei que passo rindo por cima do negócio que me amassou duas rodas de liga, apenas isso. Isso por acaso é tudo? Não coloque palavras na minha boca, por favor. Já é...

Eu não acho salutar passar informações erradas aos internautas. Toda vez que se fala nesse assunto, aparece um monte de gente que nem tem a moto dizendo que a de liga é igual.

Ok, vocês venceram. A roda de liga é mais forte e mais bonita. Além disso, a BMW, por algum motivo estranho, cobra mais caro pela raiada e a coloca nas Adventure. Comprem a de liga e sejam felizes.

5238...

Eu amassei duas naqueles negócios amarelos que separam a pista. Com a raiada passo por cima daquilo rindo.

Dá para arrumar. Eles esquentam o aro e desentortam. Depois precisa ser muito corajoso ou...

Eles nem sabem.

Pô, subir pela 282 e depois entrando à esquerda é muito lindo. Muitas curvas e natureza lotada de araucária.