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Tópico: Recall câmbio R1250 GS/RT

  1. #1
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    Recall câmbio R1250 GS/RT

    https://www.theriders.com.br/alemanh...-nao-revisada/

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  2. #2
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    https://www.theriders.com.br/alemanh...-nao-revisada/

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    A pergunta que fica é: usuários simplesmente ignoraram o Recall ou a BMW está com dificuldades de fornecer novos eixos a todos os envolvidos?
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  3. #3
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    A pergunta que fica é: usuários simplesmente ignoraram o Recall ou a BMW está com dificuldades de fornecer novos eixos a todos os envolvidos?

    Dificilmente alemães deixariam de fazer recall da fábrica. Faltam eixos para a BMW....
    Última edição por Gnegraes; 26-11-2023 às 18:05.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  4. #4
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    Dificilmente alemães deixariam de fazer recall da fábrica. Faltam eixos para a BMW....
    Eu já acho que são motocicletas avariadas, com uso off-road e/ou ainda na estrada pelo mundo afora...

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  5. #5
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    Eu já acho que são motocicletas avariadas, com uso off-road e/ou ainda na estrada pelo mundo afora...

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    Pelo texto são todas motos na Alemanha...

    Entrei o site da Motorrad.online e não achei nada a respeito.
    Fiz o mesmo também na KBA Kraftfahrt Bundesamt e também nada....
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  6. #6
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    Sim, meu raciocínio é este mesmo, motos da Alemanha, quebradas, encostadas num canto, em sítios ou fazendas fazendo off-road ou em viagens internacionais.....sei lá, pensei nisso.

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  7. #7
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    Citação Postado originalmente por Reiner Ver Post
    Sim, meu raciocínio é este mesmo, motos da Alemanha, quebradas, encostadas num canto, em sítios ou fazendas fazendo off-road ou em viagens internacionais.....sei lá, pensei nisso.

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    Na Alemanha não usam as GS para isso. São majoritariamente usadas para uso diário (enquanto o frio permite), viagens de fim de semana e de férias.

    O off-road na Europa e principalmente na Alemanha é bastante restrito às pistas de cross e trial, não há áreas livres nos campos, tudo é ocupado ou por fazendas ou por parques e florestas protegidas. O mesmo vale para a Suiça e Áustria.
    Guilherme

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