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Tópico: [DUVIDAS] intencao de compra de uma f 800 gs

  1. #1
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    [DUVIDAS] intencao de compra de uma f 800 gs

    Boa noite amigos,


    Sou o Guilherme , tenho 28 anos e durante toda a vida tive motos dos mais diversos estilos. Comecei aos 12 , aos 19 resolvi ir pras grandes e comecei em uma hornet, dps passei pra uma r1 usada dps uma r1 zero. Depois vendi pois achei q ia morrer devido a confianca passada pela moto, fiquei 2 anos sem (honda lead e pcx nem contam como moto rs) .

    Estava na duvida se pegava uma ducati 848 ou uma f 800 gs, nada a ver os estilos, mas acabei optando pela f 800 .


    Estou a uns 3 meses da compra, entao estou fazendo pesquisas a respeito.

    Vi que existem alguns problemas cronicos nas motos tanto importadas quanto nacionais.

    Tenho 1,87 e 110 kg, precisaria fazer alguma mudanca em banco ou pedaleira?


    A minha disponibilidade seria algo em torno de 32 a 35 para a compra da moto


    Nesse meu perfil em sao paulo sp quanto sairia o seguro em media??


    Se fosse pra me apertar mais um pouco, vcs acham que vale a pena pegar o modelo novo pelo $$ a mais que irá custar ou nem da tanta diferença?


    Obrigado meus amigos, nao vejo a hora de poder participar dos passeios com vcs


    Abracos

  2. #2
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    Avatar de fborges27
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    Guilherme,

    Ai vai a minha opiniao. Eu iria da F800GS facil. As motos 2012/13 sao praticamente iguais. A grande difrenca eh o controle de tracao. Como vc tem experiencia com motos (e usaria pouco o ct em termos de seguranca) eu, no seu lugar, acharia uma usada nova ate 2012.

    O seguro depende do perfil, mas varia de 1,7 a 2,5 mil.

    Recomendo trocar o banco pelo confort ja que ele muda a moto, que fica muito mais confortavel! Rsrsrsrsr
    Abs,

    Filipe Borges

  3. #3
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    Guilherme,

    No seu lugar, e com tudo o que voce colocou, concordo com o Filipe, também acho que deveria procurar uma 2012/2012, usada, mas boa, voce achará muitas, pois tem muita gente trocando pela GS-1200.

    Ou então, procura uma GS-1200, que voce não se arrependerá.
    Cassio Martingo
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    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  4. #4
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    Obrigado Filipe, na vdd ja optei pela f800 , a vontade das esportivas coça mas o lado racional ta pesando mais que o emocional.

    O valor do seguro ta dentro do que eu imaginava, gastava mto mais que isso na r1...


    Esse banco confort é aquele original da bmw neh?? as vezes irei andar com a patroa na garupa vi que ele é em 2 niveis , muito melhor pra levar garupa, o original parece o da xt 660 rsrs

    Cassio,

    Sem duvidas essa 1200 nova matou a pau, um canhao e mto linda, iria adorar pegar uma mas ia ser passo maior que a perna pensando nao somente no valor da moto sendo maior como tambem seguro manutencoes taxas etc ... qm sabe daqui 2 anos


    Vou dar uma olhada numas 2012... vi uma trophy por 34... dentro do que eu planejava...


    Vi uns relatos de danos no eixo traseiro e algumas outras reclamacoes, fiquei preocupado com isso pois gosto de andar um pouco mais forte... enfim..


    Obrigado aos 2 vou focar na busca por uma 2012... tava vendo algumas mais idosas 2009... mas vamos que vamos
    Última edição por mulistrer; 15-06-2013 às 21:47.

  5. #5
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    Tem a minha 11/12, com 3.500km, por 37k, já com o banco confort!

    Por mais 1000 ja leva com a bolha alta, base givi traseira e lateral, protetor de motor com descanso!
    Última edição por Mvtcoelho; 15-06-2013 às 22:11.

  6. #6
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    Guilherme, uma boa moto essa do Coelho, não conheço a moto, mas pela Km vale a pena.
    Cassio Martingo
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    DT-180/84 = 5.000 km;
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    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  7. #7
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    boa tarde pessoal,sou de Sorocaba-sp,qual a velocidade que a gs-800 suporta?? uns 160km/h vai bem??estou querendo sair de uma esportiva e partir para as big trails,mas tenho medo de sentir falta de motor....

  8. #8
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    Guilherme, bem vindo.
    Estou vendendo a Trophy 12/12, se interessar podemos falar via MP. 4.5 mil km.
    Abs

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  9. #9
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    Citação Postado originalmente por Racer Ver Post
    boa tarde pessoal,sou de Sorocaba-sp,qual a velocidade que a gs-800 suporta?? uns 160km/h vai bem??estou querendo sair de uma esportiva e partir para as big trails,mas tenho medo de sentir falta de motor....
    Esportiva e BigTrail são propósitos totalmente diferentes.
    BigTrail é pau pra toda obra enfrentando qualquer situação. A F800GS tem uma boa tocada com boa aceleração e frenagem. Chega a 210km/h e para tocada continua é legal até 140 km/h, mas nada impede andar a 160, só não fica muito confortável.
    Abs

    Fábio

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  10. #10
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    Citação Postado originalmente por Racer Ver Post
    boa tarde pessoal,sou de Sorocaba-sp,qual a velocidade que a gs-800 suporta?? uns 160km/h vai bem??estou querendo sair de uma esportiva e partir para as big trails,mas tenho medo de sentir falta de motor....
    ...amigo já fui até 205kmh com a minha , uma única vez , e tinha motor pra mais um pouco......arrancada de 0 a 100 em 4,2seg....mais do que isso só se for num autodromo. Nao tem a final de uma esportiva, óbvio , mas em compensação pra realidade das nossas estradas passa por quase tudo sem sustos. Andei muito de ZX6R e gosto muito de esportivas , mas em lugares preparados ....um dia , quando puder , ainda terei ao lado da F800 uma esportiva de respeito.

    Abrax.

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