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Tópico: [Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto

  1. #181
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    Boa observação, Trinity!
    ____________
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  2. #182
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    Tolentino, fico feliz em ver você de volta ao fórum. Os três mosqueteiros rsrs.
    Vê se não some, tem feito uma puta falta a sua presença e seus comentários aqui, sempre ajudando a galera.

    Quanto a TEX certamente é uma grande moto.
    Tenho minha paixão pela GS1200 e ela como minha primeira opção, já estando viciado no conjunto, mas depois dela a minha preferencia fica com a TEX sem duvida.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  3. #183
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    Grande companheiro Fábio!
    Sei de sua paixão pela GS, mas convenhamos, é fácil se apaixonar por essa bela maquina, principalmente a nova LC como a sua. Linda e "espetacnológica".

    Trinity, ótimo comentário, mas posso resumir com outras palavras: quem, como eu, veio de motos rápidas e com 4 cilindros, não quer nem ver terra, tem por hábito atacar curvas e gosta de um motor "canhão" em alto giro, vai de TEX. Os que preferem uma tocada um pouco mais tranquila, com muito conforto, sofisticação e encaram um "off" leve, vão de GS.
    Última edição por TOLENTINO; 19-09-2014 às 08:08.
    Sem amigos ninguém escolheria viver, mesmo que tivesse todos os outros bens.
    Aristóteles

  4. #184
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    Alguem poderia dizer o consumo de combustível da Tex e da LC 120 e 140 Kmh na estrada?
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #185
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Alguem poderia dizer o consumo de combustível da Tex e da LC 120 e 140 Kmh na estrada?
    Sal, considerando pista plana, a 140km o CB da TEX marca entre 16/17km/l. Alias, essa é a melhor velocidade de cruzeiro para a TEX, quando o motor está a 4.800RPM e funciona lisinho, quase sem vibração. Depois disso começa uma leve vibração de media-frequencia, que vai até 180km/h e acima disso a vibração aumenta, mas ainda assim sem causar desconforto.
    Sem amigos ninguém escolheria viver, mesmo que tivesse todos os outros bens.
    Aristóteles

  6. #186
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Alguem poderia dizer o consumo de combustível da Tex e da LC 120 e 140 Kmh na estrada?
    Sal, na ultima viagem longa com um amigo, eu c/ LC e ele c/ TEX posso dizer que o consumo foi o mesmo.
    A GS um pouco mais econômica, mas coloco como empate.
    Abs

    Fábio

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    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  7. #187
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    É,sempre pensei que o tricilindrico da Triumph fosse beberrão,mas pelo relato dos colegas a Tiger esta bem ajustada.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  8. #188
    Piloto Nível 4 Avatar de TOLENTINO
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    Depende do peso da mão, Sal.

    Se torcer o cabo (que a TEX não tem) e liberar toda a cavalaria, o consumo cria um "redemoinho" dentro do tanque. Bate 13km/l fácil nessa situação, mas duro é resistir a tentação de fazer a trigresa rugir...

    Em velocidade de cruzeiro, empata com GS e VStrom 1000, pois recentemente fiz uma viagem para SRR com dois amigos e deu para comparar nos abastecimentos.
    Sem amigos ninguém escolheria viver, mesmo que tivesse todos os outros bens.
    Aristóteles

  9. #189
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Alguem poderia dizer o consumo de combustível da Tex e da LC 120 e 140 Kmh na estrada?
    No teste comparativo entre as duas, da revista duas rodas que tenho, fala que o consumo é o mesmo.

  10. #190
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    Tolentino e Mauro ,obrigado pelas informações.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

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