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Tópico: mola suspensão traseira

  1. #11
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    Eduardo Guizeline
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    Citação Postado originalmente por sascencio Ver Post
    Talvez endurecer a suspensão traseira melhore um pouco, só que vai ficar mais "cabrita"... rsrsrs...
    ja esta na regulagem mais dura

  2. #12
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    Avatar de CM-R1200-GS
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    eduguiza,

    Tira o escorpião do bolso, e cuida bem da magrela, bota logo ai uma mola descente ......
    Cassio Martingo
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    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  3. #13
    Piloto Nível 1 Avatar de Tchelo
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    Citação Postado originalmente por acdurigan Ver Post
    mola nova!!!
    ja q vai trocar recomento colocar progressiva!!!

    consigo RACETECH p/ vc já p/ seu peso!!! a MOTO FICA UM SHOWWWW

    Piu,
    O que muda efetivamente na moto com a mola progressiva?
    Abs

  4. #14
    Piloto Nível 4
    Avatar de amorlin
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    Eu já tenho uma opinião mais radical sobre o assunto.
    Acho um crime o cara baixar uma moto que nem F800GS, que tem uma altura do solo até boa, bem melhor que a XT660R que eu tive duas.
    Existem a alternativa do banco baixo, por exemplo, baixar a suspensão traseira, e descer a mesa, IMHO, acho o fim da picada, o cara deveria era trocar de moto.

    Citação Postado originalmente por Rafamg Ver Post
    Pior na minha opinião nao é nem coragem é nao pensar no próximo a nao ser que o cara fique com a moto eternamente acho uma bobeira vender e cortar pecas originais. Vender banco original cortar mola etc. Mto mais fácil trazer de fora molas usadas no ebay por exemplo e cortar elas. Na minha opinião isso so desvaloriza a moto.
    []'s
    A. Morlin

    Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08
    Ex-XT660R Preta 08/08
    Ex-XT660R Vermelha 09/09
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  5. #15
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    Amorlin? Eu concordo com vc acho bobagem baixar mesa cortar mola e etc a melhor solução é o banco baixo pra diminuir altura se isso nao resolver pro cara acho radical falar que nao pode ter a gs800 existem outras formas de baixar ela sem mexer na mesa so gastar dinheiro direito e trocar molas e etc da suspensão traseira se dianteiro, lá fora existem vários kits top pra isso.
    O problema é a mentalidade de economizar dinheiro fazendo bobagem, cortando mola baixando mesa isso tem uma consequência na ciclistica da moto que o povo nao calcula. Depois causa ate acidente e ninguem sabe o porque.

  6. #16
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    Avatar de acdurigan
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    Citação Postado originalmente por Tchelo Ver Post
    Piu,
    O que muda efetivamente na moto com a mola progressiva?
    Abs

    nossas molas não são progressivas!!! deixando assim moles!!!
    com molas progressivas elas fica macias andando devagar e copiando melhor o terreno!!! em alta velocidade a moto se torna mais firme!!!

    a GS foi a primeira moto q vi q não usa mola progressiva!!!

  7. #17
    Piloto Nível 1 Avatar de Tchelo
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    Piu, te perguntei pois estou instalando este Kit da Hyperpro que usa molas progressivas e abaixa a moto em 3.5 cm.
    Confesso que estou curioso pelo resultado.

  8. #18
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    Mola nova.

    ... já eu, alonguei a da XRE (rs), colocando um anel de aço na base. A bicha ficou igual a uma égua inglesa de alta! Mas boa demais pra andar e bem ajustada à minha altura. Já a F800, tive a oportunidade se subir numa em Brasilia, e achei a altura ideal.
    ____________
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  9. #19
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    eu sou baixinho
    1,70 sempre andei de xt original as vezes falta perna mas nada que não acostume de um jeito.
    Pra GS o banco ere acho que deve ser mais baixo, e uso uma bota um pouco mais alto, não gosto de rebaixar nem que use kits nada.. cortar a mola foi coisa de nego que rebaixa carro kkk.

  10. #20
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    Um ato extremo, cortar a mola!
    ____________
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