Novo pneu metzeler karro 3

[Sorocaba]

No www.varellamotos.com.br paguei algo em torno de 800.00 da ultma vez. Recomendo Karoo3!

Minha segunda opção seria Mitas e-07.

Na minha opinião, estes dois pneus atendem a quem gosta de andar no asfalto e estradas de terra/areia de dificuldade moderada. Karoo3 tem uma boa performance em terrenos arenosos.

Em relação ao barulho, ambos tem ruído, mas nada que incomode ou não possa se acostumar.

Eu acho que até fica bonito aquele ronco acentuado de pneu no asfalto, chama atenção por onde passa. E a moto fica com um porte show, um verdadeiro tratorzão invocado!

[sal silva]

Como foi dito pelo colega,o Karoo é um bom pneu para off e asfalto, mas, para mim, no momento, além disso sera muito importante a resistência e durabilidade destes Pneus Karoo.Estou pensando em fazer a Carretera Austral e quero ir e voltar com o mesmo par de pneus. Gostaria de saber se o Karoo tem essas qualidades, ja que o Mitas eu comprovei que tem. Conversando com um chileno que tinha a acabado de fazer a carretera com sua KTM zero km, ele me falou que os pneus originais não aguentaram o Ripio e se romperam. Fica ai a dica, eu não quero arriscar com os Anakee 3 rs.

[Sorocaba]

@salsilva

A durabilidade desse pneu comparado aos mitas e-07 é baixa. O mitas e-07 tem uma durabilidade bem maior que o Karoo3. Porém tudo depende da "mão"... o que leva qualquer pneu a um desgaste prematuro é a forma como você se comporta nas saídas e retomadas. Quanto mais tração de saída e retomadas fortes, mais o pneu traseiro vai pro "saco"...

Se tiver uma mão moderada, você com certeza passará dos 10.000kms com o Karoo3.

Eu fiz um teste com o meu. Fui ao Jalapão e voltei com o pneu montado (rodei 4500kms) e ele ainda estava meia vida quando retornei. Agora ainda vou para a Canastra e talvez quando voltar já tenha que troca o traseiro. O dianteiro nem preciso falar, pois é 2 traseiros pra 1 dianteiro...

Resumindo então.. qual o tamanho da sua viagem e kms? se o total for na casa dos 10.000kms eu iria de Karoo3. Acima disso, optaria pelo Mitas E-07

Abraço,

[sal silva]

Sorocaba, então acho que os mitas são mais duráveis. Conheci um Baiano que estava em uma Gs 800 adventure com um par de Mitas E-7 e o pneu traseiro chegou no Ushuaia em muito bom estado, so que o dianteiro estava no fim. Resultado: não existe pneu perfeito, estive olhando em um fórum e alertavam sobre esse problema do Mitas E-7 ,espero que tenham corrigido,ou a solução é misturar as marcas, os gringos fazem isso. Valeu.

[shw]

Quando eu precisar de um Pneu Off Road, para fazer o jalapão, ou estrada rela irei colocar o Metzeller Sahara 3 que vem na XRE com 500 reais vc coloca os 2 pneus, já usei ele durou 11 mil KM !

Gosto do karoo 3 mas é muito caro para usar poucas vezes no off!

[sal silva]

Quando eu precisar de um Pneu Off Road, para fazer o jalapão, ou estrada rela irei colocar o Metzeller Sahara 3 que vem na XRE com 500 reais vc coloca os 2 pneus, já usei ele durou 11 mil KM !

Gosto do karoo 3 mas é muito caro para usar poucas vezes no off!

Marcel já vi estes Met Sahara para vender,so não achei na medida da nossa Gs 800.Fico cabreiro com um pneu barato em motos pesadas e potentes como a Gs 800.Ja na minha NX 350 o Met Sahara iria bem,pois é uma moto mais leve e lenta.

[shw]

Sim a medida é diferente ! Mas as especificações aguenta até 326kg e 210km/h ou seja na F800 vai de boa

[sal silva]

Usei o Met Sahara Hallye em minhas XREs. Muito bom, mas só dava 7mil o traseiro e 10mil o dianteiro. A faixa de preço era esse meamo: 500k o par.

Ric,7mil o pneu traseiro é muito pouco,mesmo porque eu pensava que o pneu desgastasse menos no OFF,ja que ai em Ipú tem pouco asfalto.Verdade?

[sal silva]

Sim a medida é diferente ! Mas as especificações aguenta até 326kg e 210km/h ou seja na F800 vai de boa

Se a medida é diferente,entao tu vai para o jalapao com outra moto?

[shw]

Se a medida é diferente,entao tu vai para o jalapao com outra moto?

traseiro 140/80-R17
dianteiro: 90/90 -R21

aqui mesmo no forum ja teve quem usou e foi bem!