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Tópico: [Video Tutorial] Removendo a Roda Dianteira da F 800GS

  1. #1
    Moderador Avatar de f800gs
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    [Video Tutorial] Removendo a Roda Dianteira da F 800GS

    Abaixo um video tutorial, ensinando remover a roda dianteira da BMW F 800GS, muito bom!

    Última edição por f800gs; 29-06-2012 às 17:26.

  2. #2
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    Gostei dos discos margaridas da Galfer.
    A vida é curta. Curta o quanto for possível!!!

  3. #3
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    Muito bom.. será que em todo borracheiro eles possuem estas chaves ai?
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  4. #4
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    Muito bom.. será que em todo borracheiro eles possuem estas chaves ai?
    Melhor compar e adicioar ao seu KIT. Já tive problemas com Tornado pq o cara n tinha a chave da roda traseira. Ele teve q usar um grifo q fodeu a porca toda.

    Minhas ultimas motos foram SS, nem lembrava do q era furar pneu e ter q desmontar roda pra colocar a camera, mancada a BMW n botar um roda raiada sem camera de ar...
    A vida é curta. Curta o quanto for possível!!!

  5. #5
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    Melhor compar e adicioar ao seu KIT. Já tive problemas com Tornado pq o cara n tinha a chave da roda traseira. Ele teve q usar um grifo q fodeu a porca toda.

    Minhas ultimas motos foram SS, nem lembrava do q era furar pneu e ter q desmontar roda pra colocar a camera, mancada a BMW n botar um roda raiada sem camera de ar...
    Já viu aquela tecnologia chamado tublles...
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  6. #6
    Piloto Nível 1 Avatar de paruvitu
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    Já viu aquela tecnologia chamado tublles...
    Nunca vi em motos, só em bicicletas.
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  7. #7
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    Citação Postado originalmente por paruvitu Ver Post
    Nunca vi em motos, só em bicicletas.
    Tem para motos mas achei caro custa 600 reais para os 2 pneus
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  8. #8
    ricmendo
    Guest
    Citação Postado originalmente por f800gs Ver Post
    Abaixo um video tutorial, ensinando remover a roda dianteira da BMW F 800GS, muito bom!

    Olá para vocês , é uma coisa que me incômoda muito são nosso pneus com câmera , estou para trocar a minha moto devido a isso, outro dia sai aqui da minha cidade Mirassol com minha esposa com destino a Serra da Canastra -MG só pensando o que fazer se caso furasse algum pneu pela viagem , já que me disseram que aquele reparadores em spray que compramos por ai não são muito eficazes, é rodam no Maximo 3 a 4 kms.
    Andei olhando esses tubless que vocês comentaram , mas também não achei nada para pneus com câmera.
    Alguém sabe ai se podemos encontrar rodas para a F800 GS para pneus sem câmeras?

  9. #9
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    Seguinte amigos. Pra tocada off road, que é a proposta da F800GS, o pneu raiado aguenta melhor o impacto. Porém, a desvantagem é que nessa configuração deve ser utilizado camera de ar para poder usar todas as artimanhas de off road. Como por exemplo, esvaziar o pneu num lamaçal para tracionar melhor. Eu já fiz isso e realmente muda muiiiito o grip no barro. Com um pneu sem camera. Esqueça isso! sua moto se tornaria uma Versys, uma F700GS etc. Justamente por isso, a BMW mudou a G650GS pra uma tocada mais on road pra poder lançar a Sertão com a pegada off road. Já no seguimento da bicilindricas. A BM tá devendo a F700GS que tem a tocada mais on road com rodas com aro e sem camera igualzinho a atual G650GS.

    blz?

    abraços

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por shw Ver Post
    Muito bom.. será que em todo borracheiro eles possuem estas chaves ai?
    Quarta-Feira passada minha moto furou o pneu dianteiro na Castello Branco. Vou dizer uma coisa, tirar a roda dianteira não é tarefa para borracheiro não. Eu tirei sem problemas e dei a roda para o Borracheiro só arrumar o furo. Mas na hora de colocar de volta, a pastilha saiu fora do lugar. Foi um parto colocar ela de volta. No escuro, sem conhecimento, sem ferramentas, vou dizer, foi realmente difícil. Agora montei um conjunto de ferramentas pra soltar ambas as rodas.

    Uma dica: você não precisa da chave Allen Gigante pra soltar a roda dianteira. Primeiro solte a porca 17 do lado direito, depois os parafusos Torks do lado direito, depois do lado esquerdo, depois retire o eixo. Você não precisa da Allen enorme, basta deixar apertado os parafusos Torks do lado esquerd que a porca solta sem virar o eixo.

    Também não precisou soltar as pinças, somente a roda, ela sai sem ter que tirar as pinças.

    Outro detalhe: Acho que é importante soltar o sensor do ABS antes de tirar a roda do lugar.
    Última edição por Crodao; 23-03-2013 às 18:49.

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