Só mais uma dica, é importante colocar um pequeno diodo em paralelo á bobina do relê (tipo 1N4148) com positivo ligado ao positivo da energia. Este tem função de impedir qualquer pico de tensão invertida gerado pela própria bobina.
Só mais uma dica, é importante colocar um pequeno diodo em paralelo á bobina do relê (tipo 1N4148) com positivo ligado ao positivo da energia. Este tem função de impedir qualquer pico de tensão invertida gerado pela própria bobina.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Nossa isso esta muito técnico demais para meus conhecimentos elétricos.
Quando comprar, vou levar para voces instalarem.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Hahaha.....eu tambem.só queria instalar uns milhas,mas a coisa complicou,hahaha...Postado originalmente por CM-R1200-GS
PAULISTA
CANOAS/RS
MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS.
PORQUE DEUS É BOM.
Permissões de Postagem
AjudeAjude manter o forum, faça uma doação via PIX!
|
Responder com Citação
(0)
(0)
(0)
