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Tópico: [Apresentando] Minha F 800GS Tropy

  1. #1
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    [Apresentando] Minha F 800GS Tropy

    Ae galera depois de uma longa e agoniante espera na fila da BMW dia 23 maio peguei minha F800 GS Trophy !!
    Não aguentava mais esperar!!!

    Andei uns 40KM com ela vindo da concessionária de Campinas e o motor da moto é animal... não passei de 140KM/H achei que a frente balança muito nesta velocidade, não sei se é pq a suspensão da frente esta muito dura, ou os pneus muito calibrados mas a impressão que dá é que ela fica com a frente meio instavel.. vamos esperar dar mais uma amaciada!!








  2. #2
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    Belas fotos, e bela Trophy

    que camera fotografica usou?

  3. #3
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    Lindona!
    A vida é curta. Curta o quanto for possível!!!

  4. #4
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  5. #5
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    linda moto, quando fui comprar a minha não tinha gostado da cor, queria a branca e transformar em 30 anos, ia comprar o branco, graficos e bolha...

    mas a branca ja não tinha mais.. e moto preta é muito apagada.. aí fui na azul mesmo

    hj acho ela a mais irada...hehehe

    parabéns, bons role

    belas fotos tb..

    Abs,
    Smolder

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por Smolder Ver Post
    linda moto, quando fui comprar a minha não tinha gostado da cor, queria a branca e transformar em 30 anos, ia comprar o branco, graficos e bolha...

    mas a branca ja não tinha mais.. e moto preta é muito apagada.. aí fui na azul mesmo

    hj acho ela a mais irada...hehehe

    parabéns, bons role

    belas fotos tb..

    Abs,
    Smolder
    Eu achei a cinza muito bonita, mas a Trophy me agradou é como a 30 anos diferente
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  7. #7
    Administrador Avatar de JPTex
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    shw,

    com relação a instabilidade que vc sentiu na suspensão dianteira da moto, verifique se a suspensão traseira está regulada de forma adequada.

    Digo isso porque quando tirei a minha dei uma regulada na frente, abaixei a mesa da suspensão entre 1 e 1,5 cm e deixei a traseira mais macia (por conta da minha estatura)...

    Senti a frente tb instável numa viagem que fiz no final do ano. Mantive a suspensão traseira macia até uns 20 dias atrás quando fui para Curitiba e antes de ir dei meia volta no sentido para endurecer a mola. A moto foi outra no comportamento na estrada. Bem mais confiável e sem vibrar como antes em velocidade maior. Retornei ao formato mais macio quando retornei da viagem...

    Sugiro, no entanto, que vc verifique essa questão da suspensão traseira com quem entenda, pq eu fiz isso com um mecânico que está acostumado (já que eu não sou nada bom em mecânica) a mexer nesse tipo de moto (não foi na CC)!

    Abçs

  8. #8
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    Citação Postado originalmente por JPTex Ver Post
    shw,

    com relação a instabilidade que vc sentiu na suspensão dianteira da moto, verifique se a suspensão traseira está regulada de forma adequada.

    Digo isso porque quando tirei a minha dei uma regulada na frente, abaixei a mesa da suspensão entre 1 e 1,5 cm e deixei a traseira mais macia (por conta da minha estatura)...

    Senti a frente tb instável numa viagem que fiz no final do ano. Mantive a suspensão traseira macia até uns 20 dias atrás quando fui para Curitiba e antes de ir dei meia volta no sentido para endurecer a mola. A moto foi outra no comportamento na estrada. Bem mais confiável e sem vibrar como antes em velocidade maior. Retornei ao formato mais macio quando retornei da viagem...

    Sugiro, no entanto, que vc verifique essa questão da suspensão traseira com quem entenda, pq eu fiz isso com um mecânico que está acostumado (já que eu não sou nada bom em mecânica) a mexer nesse tipo de moto (não foi na CC)!

    Abçs
    E Ai JPTEx.. firmeza?
    Então isso foi impressão no 1 dia a moto agora esta 100% endureci a suspensão no mesmo dia e melhorou!!
    mas mesmo assim valew pelo relato!!
    seja bem vindo!
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  9. #9
    Administrador Avatar de Zé Ricardo
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    Moro em Brasília, mas sou inocente.
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    Hei JPTex, você disse aí que rebaixou a mesa da suspensão e eu gostaria de saber detalhes. Penso em fazer a mesma coisa, para deixar o assento mais baixo um pouco, mas não sei quais são as consequências no curso e dureza da suspensão e na geometria do conjunto. Como ficou a sua? O assento ficou mais baixo? Endureceu a suspensão ou reduziu o curso? Alterou um pouco o ângulo da suspensão? (é que, ao rebaixar a mesa, geralmente a roda se aproxima mais do bloco do motor). Enfim, ficou melhor desse jeito?
    Abraços
    Zé Ricardo

  10. #10
    Administrador Avatar de JPTex
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    Então, Zé Ricardo... minha preocupação maior foi em propiciar uma melhor posição quando parado, baixando um pouco a altura da frente da moto. Como não não uso a moto em situações extremas, não percebi nenhuma diferença excepcional.
    Apenas esclarecendo, baixei cerca 1,5 cm a mesa.
    Abçs

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