Concordo com o Ric. Se coparadas às Japas, as Britãnicas tem mais visual e mais tecnologia embarcada, o que por si só atrai. Somado ao status de Européia..pode certamente dar trabalho pra Beemers a médio prazo..
Concordo com o Ric. Se coparadas às Japas, as Britãnicas tem mais visual e mais tecnologia embarcada, o que por si só atrai. Somado ao status de Européia..pode certamente dar trabalho pra Beemers a médio prazo..
Philippe - BHZ/MG
Amizade em duas rodas, sempre!
On [CG 125 - 1995, GSXR 1000 - 1998, NX Falcon - 2000, Shadow 600 - 2002, XRE 300 - 2009, F800 GS 2013]
Off [Agrale 27.5 SXT - 1990, CR-E 260 - 1996, Alfer 250 - 1999, WR 250F - 2008, CRF 230 - 2013..avaliando Up Load...]
Enquanto isso as BMs socam o preço no consumidor rsrs.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Interessante, vendas em 2013, informações da ABRACICLO:
http://www.abraciclo.com.br/images/s...tocicletas.pdf
Acho bom a Triumph crescer em vendas, quem sabe a BMW sinta e diminua seus preços. Concorrencia é a melhor coisa para o consumidor.
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