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Tópico: Instalação de faróis auxiliares (milha) na BMW F 800 GS

  1. #21
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    Preciso saber de um bom azeite também. Se alguém conhecer, pode indicar.

  2. #22
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    Citação Postado originalmente por AugustoBMW Ver Post
    Alguém pode me indicar uma boa cachaça para caipirinha?

    Ypioca
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    Ricardo Boris
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  3. #23
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    Azeite Carbonell.
    Abs

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  4. #24
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    olha a foca...!!!
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    Ricardo Boris
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  5. #25
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    Depois da reportagem que assisti a respeito dos "azeites" não saio de Andorinha nem a pau.
    PAULISTA
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    PORQUE DEUS É BOM.

  6. #26
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    Citação Postado originalmente por AugustoBMW Ver Post
    Pessoal,

    Comprei uns faróis da SW-Motech em uma viagem que fiz. O problema é que a oficina autorizada BMW não instala e não recomenda a instalação de faróis auxiliares na F 800 GS. Eles alegam que a parte elétrica dessa moto é muito complexa e que esses tipos de acessórios podem causar problemas. Em um conversa separada com o mecânico da Caltabiano, ele me falou que muita gente instala, e me recomendou que, se eu for instalar, a melhor forma é instalar diretamente na bateria.

    O problema de instalar diretamente na bateria é que um engraçadinho pode ligar o farol quando a moto estiver estacionada em qualquer lugar e fatalmente você pode ficar sem bateria.

    Criei esse tópico para saber da galera que instalou farol de milha, como foi instalado e se já tiveram algum problema.

    Augusto,

    Veja como a coisa evolui, de uma simples instalação de fários auxiliares o pessoal já esta no azeite, daqui a pouco vão para a azeitona, mas atender suas duvidas, que nada. Ai pergunto aos moderadores: O que vale o Chat ? rsrsrs

    Até breve,

    Reinaldo

  7. #27
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    Aqui é mais divertido rsrsrs.
    Abs

    Fábio

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  8. #28
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    Citação Postado originalmente por Reinaldo Ver Post
    Augusto,

    Veja como a coisa evolui, de uma simples instalação de fários auxiliares o pessoal já esta no azeite, daqui a pouco vão para a azeitona, mas atender suas duvidas, que nada. Ai pergunto aos moderadores: O que vale o Chat ? rsrsrs

    Até breve,

    Reinaldo
    uhauahauha.........verdade Reinaldo.

    Mas voltando ao tópico e a resposta para o Augusto.

    Augusto não coloquei ainda milhas na minha magra ,mas como está no projeto e trabalho na área automotiva procuro me informar bastante antes de qualquer alteração,bem vamos lá.
    Existe uma tomada 12V ao lado da chave de ignição que teoricamente serve para acionar qualquer aparelho compatível com ele,quando instalar os meus,certamente farei toda a instalação fara do sistema da moto"não comprometendo assim em nada na garantia"nem correndo riscos desnecessários em relação a queima do chicote elétrico da moto.A ideia é fazer uma adaptação nos fios "dos faróis" com algo que encaixe na referida tomada,podendo assim desconectá-lo quando quiser,e mesmo assim poderei ter a chave liga-desliga no guidão.
    Desta forma toda a instalação fica "fora" do sistema elétrico da moto e de fácil colocação e remoção do acessório quando quiser.

    Abração
    PAULISTA
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  9. #29
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    Complementando,

    Realmente não aconselho a instalação de outra forma pois hoje as injeções eletrônicas,utilizam sistemas OBD ou CAN, traduzindo em um único fio passa diversas informações por código binário,ou seja,o mesmo fio que aciona por exemplo o vidro elétrico do seu carro pode ser o mesmo que envia informação para outo sensor do sistema para outra função,muda apenas o código binário de leitura,sendo assim qualquer alteração "poderá" não necessariamente o fará,mandar uma informação errado para o sensor errado e tudo pode acontecer,deste nada ate sua moto parar no meio do deserto,vale a pena arriscar?

    Satisfeito Tio Reinaldo......rsrsrsrs,,,,,certinho?
    Última edição por PAULISTA; 24-11-2013 às 13:49.
    PAULISTA
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  10. #30
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    Instalação de faróis auxiliares (milha) na BMW F 800 GS

    Citação Postado originalmente por Reinaldo Ver Post
    Augusto,

    Veja como a coisa evolui, de uma simples instalação de fários auxiliares o pessoal já esta no azeite, daqui a pouco vão para a azeitona, mas atender suas duvidas, que nada. Ai pergunto aos moderadores: O que vale o Chat ? rsrsrs

    Até breve,

    Reinaldo
    Se o nobre colega tivesse lido o post #2, veria que encaminhei o requerente para o tutorial que eu fiz, com fotos e tudo mais, sobre como instalar os milhas.

    Data vénia, os milhas desligam sozinhos após um tempo com a chave de ignição desligada, fato este comprovado "in loco" pelo redator desta missiva.

    Uma vez tendo sido cumprido o objetivo estabelecido no "caput", os nobres colegas desta digníssima casa resolveram que estava na hora de descambar o tópico e ignorar a foca

    Abraços aos nobres colegas


    Havendo portanto este despacho já cumprido seu objetivo, que se cumpra nós termos da lei
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

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