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Tópico: Ushuaia conquistada....

  1. #31
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    Citação Postado originalmente por Andre STS Ver Post
    Fábio
    pois é como o Mozar já falou tive um trabalho do cão para levar esse par de karoo , entretanto , no rípio parace que te dá mais confiança é bom e ruim pois tu não podes abusar no ripio porque qualquer vacilo é chão ( terreno comprado ) . Na minha próxima viagem á Patagônia ( março ou abril/2015) vou de pneu normal , misto sei lá.
    Mozar
    de Ushuaia fui á Punta Arenas por Porvenir ( por isso andei + no rípio ) e balsa também .
    Na Zona Franca é boa mesmo , porém, depende da época quando passei por lá meu amigo de g650 não conseguiu comprar pneus novos pois não tinha . Mas conseguir comprar ferramentas e pequeno compressor com bom preço ( igual á Miami ) .
    abraço
    André Alves
    André, é como falei, EU fui e voltei com o pneu normal, não vi diferença algumas no ripío ou asfalto, desde que você tenha cuidado no rípio. Em Punta Arenas na ZOna franca, é como falei, também não tinha o pneu, mas se tivesse era US$ 100 qualquer um dos 2. E tem muita coisa lá, sem contar que não tem produtos made in paraguay....

  2. #32
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    MINHA CONTRIBUIÇÃO AO FORUMM - DICAS DA MINHA VIAGEM A USHUAIA.

    Pessoal, pra quem está pensando em ir a Ushuaia, veja abaixo minhas dicas, vividas na viagem, tem coisas que nunca ninguém falou e que são importantes, até as coisas mínimas são importantes. Como peguei algumas aqui no Fórum, estou retribuindo e agradecendo a todos aqueles que ajudar a partilhas suas experiências. Espero que sejam proveitosas.

    DICAS PARA A VIAGEM A USHUAIA

    1 – Estudar bem o roteiro previsto, marcando Postos, Policia, Aduanas, Hotéis, em Mapas e atualizar GPS. Isso evitará stress e desgastes de tempo com procura de hotéis e locais.
    2 – Ter sempre uma boa caneta vai precisar em todas as Aduanas, e ficar esperto, pois as motos ficam no estacionamento sozinhas, por mais de horas, deixar com cadeado ou correntes e não deixar nada de valor na moto. Na entrada do Chile muita paciência, é horrível, tem que fazer os Passos 1, 2, 3, 4, 5, 6 e 7, uma série de papéis e burocracia, muita, mas muita paciência mesmo.
    3 – Travessia de Buquebus de Colônia Sacramento no Uruguai para Buenos Aires tem que comprar com antecedência, na hora não encontra passagem no transporte que leva 1 hora, às vezes pode ter no de 3 horas. Ver no site tem informações.
    4 – Deixar as coisas uteis na bolsa tanque ou mochila de fácil acesso, bem como todos os documentos, dinheiro, etc., se possível na jaqueta. Não deixar jaquetas e bolsas na moto nas paradas de combustível, lanchonetes ou postos.
    5 – Uma boa roupa de motociclista é essencial, não precisa levar muita roupa quente se for entre janeiro e fevereiro. Uma capa de chuva é útil para se usar tanto na chuva como nas estradas de rípio, evita sujar a roupa de cordura.
    6 – Nas rotas 3 e 40 existem muitos animais próximos a pista, tem que ficar muito atento, pois são comuns os Guanacos, e outros ficarem na pista.
    7 – Se possível usar intercomunicador, facilita muito dentro das cidades e trechos de trafego intenso. Combinar bem com o parceiro no caso de se extraviarem onde se encontram, isso é comum e vai ocorrer.
    8 – Depois de Buenos Aires, uns 400 km na Rota 3 quase não existem guardas nas estradas, e são retas intermináveis, e o calor é infernal próximo a Bahia Blanca e Puerto Madryn.
    9 – O vento patagônico começa a partir de Puerto Madryn, é terrível, muito cuidado para não jogar a moto para cima dos carros, tem que ter muito braço pra segurar a moto.
    10 – Se possível levar uma bomba para encher pneu, ao chegar ao rípio, esvazie o pneu deixando uns 15 na frente e 20 atrás, isso vai ajudar a andar melhor, mas só faça isso se tiver a bomba para encher depois ao chegar no asfalto novamente.
    11 – Tenha sempre dinheiro do País onde está entrando, pelo menos para combustível e pequenas coisas, quase não aceitam cartão de crédito ou débito, e fique por dentro da cotação de cambio. Na Argentina o paralelo é quase o dobro da Oficial e no Chile não existe cambio negro.
    12 – Leve adesivos do moto clube, bonés, ou bótons para distribuir as pessoas e motociclistas que irá encontrar. Se possível faça um adesivo da viagem e vá colando nos postos que autorizam a colocar.
    13 – Leve Mapas impressos já previamente estudados o roteiro, ou compre nos postos de combustível do País onde estiver, são práticos e atualizados isso vai ajudar com o GPS, e sempre se informe no Posto a distância até o próximo e se porventura existe nafta ou gás-oil (combustível) às vezes tem posto, mas não tem combustível e aí fica perigoso ficar sem.
    14 – Leve um galão de no mínimo 5 litros, dentro de uma mochila ou bolsa que não apareça, na Argentina não pode carregar combustível dessa forma, mas é uma segurança no caso de longas distancias ou de locais onde pode ser que não tenha combustível.
    15 - A Balsa no Chile na travessia do Estreito de Magalhães por Punta Delgada, paga a passagem na balsa depois que embarca, numa sala dentro do Barco, e a moto não precisa ficar na fila, pode ultrapassar todos os carros e ficar na frente da fila, ao lado, que o Capitão manda embarcar, quando achar melhor e após os veículos.
    16 - O Dólar é a melhor opção na Argentina hoje (janeiro 2014) 1 dólar compra 12 pesos no cambio negro. Em Buenos Aires na Calle Florida tem cambio confiável na rua mesmo. No Chile 1 dólar compra 450 Pesos Chilenos e não existe cambio negro.
    17 – Reserve Hotel em Ushuaia, tente prever o dia de chegada, pois é difícil achar hotel, se não tiver vá direto ao Centro de Turismo, no Porto, lá eles tem uma relação de todos os Hotéis que ainda tem vaga. Em El Calafate também tem esse Centro de Turismo.
    18 - No ripio além do vento tem muita poeira, se não quiser sujar a roupa coloque capa de chuva que pelo menos protegerá da poeira, apesar do calor que irá passar.
    19 - Nas aduanas após fazer a Entrada, sempre têm que cuidar para sair de um Pais e entrar no outro, depois dos Passos 1 e Passo 2, eles dão um papel carimbado que você entrega ao Guarda da Fronteira para liberar sua passagem.
    20 - Nas Aduanas fazem a entrada da pessoa e depois do veiculo, sempre tem o Passo 1 e Passo2, no mínimo.
    21 - Na Argentina tem a siesta onde fecha tudo das 2 horas ate uma 05h30min a 6 horas, se for fazer algo, faça antes ou depois desses horários, pois não encontrará quase ninguém trabalhando nesses horários e o calor é infernal.
    22 - De Puerto Madryn pra baixo, não tem policia nas estradas, só próximo das cidades, pode andar a quanto quiser ou quanto o vento deixar, mas cuidado com animais.
    23 - Postos na Argentina, muita fila, é que só tem uma pessoa para atender e fazer tudo, abastecer, lavar o vidro, cobrar, passar cartão, etc...é terrível, a dica é ir num posto próximo dentro da cidade que normalmente não tem fila. O GPS nestas horas é importantíssimo, pois vai te dizer a distancia dos postos.
    24 - Cuidar com a passagem de caminhões o vento é muito forte e te joga para os lados, firmar bem os punhos e segurar muito a moto, e deitar atrás da bolha se puder.
    25 - Quando ver os Guanacos (parecido com Lhamas) e Emas (choikes) buzine que eles se afastam, mas tome cuidado, as vezes correm em direção da estrada.
    26 - O acostamento de quase todas as estradas é de ripio cuidado ao sair, e também com os degraus.
    27 - Se quiser andar mais rápido no asfalto vá atrás de algum carro que passe você e siga-o, normalmente não tem guarda, mas se tiver vai parar o carro primeiro.
    28 - Sinal de Luz não é guarda, eles fazem isso toda hora para as motos, é uma forma de cumprimentar, retribua.
    29 - A Rota 3 de Buenos Aires até Ushuaia na Bahia Lapataia tem 3079 Km, mais a parte do Chile que deve dar uns 300 km, e a sinalização da Argentina termina na entrada do Chile e continua depois da fronteira.
    30 - Leve cartão em dólar que possa ser abastecido aqui no Brasil, pode ajudar em situações de emergências, mas você só pode sacar o dinheiro do País onde está.
    31 - Perito Moreno – Ir de moto até lá o caminho é lindo dá 60 km de El Calafate, na entrada do Parque você paga 90 pesos se for brasileiro e provar isso, depois deixa a moto em um estacionamento e pega uma Van grátis até o inicio da trilha. Fazer o passeio de Barco de 1 hora custa 120 pesos, tem lanchonete lá dentro, este passeio é antes de chegar até o estacionamento, você verá os barcos da estrada.
    32 - Meu capacete Nolan, não foi bom, muito barulho e a viseira chegou a sair, sendo complicado arrumar, além de que a sobre viseira riscou a viseira na altura dos olhos e dificultava a visão.
    33 - Leve óculo bem escuro vai precisar muito devido ao sol, se o capacete tiver viseira escura, melhor ainda você vai usar os 2 ao mesmo tempo, para minimizar o sol. Protetor solar também e Manteiga de Cacau, mesmo no calor é útil.
    34 - Usei todos os dias um tira odor das roupas, passava no Hotel, não adianta muito, mas elimina um pouco o mau cheiro do suor, que às vezes chega a escorrer por dentro da roupa devido ao calor.
    35 - Todos os dias, ou após rodar 300 km, lubrifique a corrente da Moto, usei o Motul, muito bom, ajudar a diminuir o desgaste e mantém a corrente bem limpa.
    36 - Roupa intima se não quiser lavar, vá usando e descartando, mas faça previsão para não ficar sem nada, apesar de que se compra fácil tudo, em qualquer lugar.
    37 - Programe desde já os passeios e locais que irá visitar, veja os preços e leve tudo anotado, vai facilitar muito. O Passeio de barco pelo Canal de Beagle é melhor os barcos menores, pois chegam mais perto das ilhas e dos animais, sugiro do PATAGONIA ADVENTURE EXPLORER cujo Capitão é Brasileiro e Gremista fanático. A passagem compra no Centro de Turismo de Ushuaia.
    38 - Não deixe de visitar se puder, Punta Del Diablo, Piriapolis, Apolonio, Punta Del Este no Uruguai. Punta Piramides, Peninsula Valdez, Puerto Madryn, Punta Tombo, Museu de Paleontologia de Trelew, Puerto San Julian, na Argentina.

  3. #33
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    Mozar,

    Parabens mais uma vez pela viagem e as dicas sao excelentes. Ótima contribuição, e mande nos fotos desses lugares. Deve ser momentos unicos, um dia ainda faço essa expediçao.

    Abraços,
    SOROCABA
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  4. #34
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    Mozar, suas dicas serão muitos úteis em um futuro próximo. Essa viagem é um grande sonho, e sei q em breve minha hora vai chegar...

    Obrigado por dividir conosco essas informações. É por esse compartilhamento de experiências q estamos aqui!

    Abs,
    Rodrigo

    BMW F800GS / Alpine white
    [Ex: Tornado/07 e Tenéré 250/12] e atual CG150 - believe it or not!

  5. #35
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    Luciano, parabens pela aventura. Belas fotos!
    Vou dar mais umas voltas pelo Brasil e em breve, quem sabe...
    Cone Sul é sempre um destino fantastico!

    Show de viagem!
    ____________
    Ricardo Boris
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  6. #36
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    Mozar, contribuiçao importantissima a sua! Parabens e obrigado!
    ____________
    Ricardo Boris
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  7. #37
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    Mozer excelente suas dicas, já estão guardadas para próxima viagem. Realmente a ultrapassagem de caminhões merece um tópico, ao ultrapassarmos os brutos, entramos dentro de um turbilhão de vento muito forte, seguido de um vácuo que nos puxa para o lado do caminhão. Tem que ter braço e motor, é pura adrenalina rsrsrs. Valeu.

  8. #38
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    Valeu irmãos da estrada, essa contribuição é o mínimo que posso fazer para dividir com todos essa experiência fantástica da viagem a Ushuaia.
    Lembro a todos que existem grandes trechos que estão sendo asfaltados, e acredito que daqui uns 2 anos não terá mais estradas de rípio, somente no trecho do Chile, já que lá eles não tem interesse nenhum em melhorar a estrada para os argentinos.
    Mas hoje digo que não sentirei saudades do rípio, é complicado e muito perigoso, além de que são trechos onde não se tem nada, e as vezes nem postos de combustível.
    Postar fotos aqui, estou achando meio complicado pelo tamanho que aceita, minhas fotos estão em alta resolução e não cabem neste Fórum, só se alguém tem alguma dica para postar algumas de maneira mais rápida! Manda ver!!
    Abraços a todos.

  9. #39
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    Citação Postado originalmente por Tiger BH Ver Post
    Quero muito ir conhecer Perito Moreno.
    As fotos tiradas com o Note ll ficaram com as cores excelentes.
    Nunca andei nem na terra, andar 900km de rípio não é pra mim. Acho que irei esperar mais.
    Olá Fernando,

    Entra em contato pra gente rodar por aqui!

    Vlw
    Philippe - BHZ/MG

    Amizade em duas rodas, sempre!

    On [CG 125 - 1995, GSXR 1000 - 1998, NX Falcon - 2000, Shadow 600 - 2002, XRE 300 - 2009, F800 GS 2013]
    Off [Agrale 27.5 SXT - 1990, CR-E 260 - 1996, Alfer 250 - 1999, WR 250F - 2008, CRF 230 - 2013..avaliando Up Load...]

  10. #40
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    Caramba Luciano....... que inveja fiquei de você agora!!!!!!
    Parabéns pela belíssima viajem
    Do fundo do baú...........Caloi CX50, Caloi XR50, Honda CB400,CG 125 FAN, XRE300, F800 GS, R1200 GS

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