Página 4 de 11 PrimeiroPrimeiro ... 23456 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 31 a 40 de 109

Tópico: [Tabela] para ajuste suspensão traseira

  1. #31
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Acho que não tem como ficar "em cima" dos clickes.

    Quando voce ouve (sente) o click, já era. Pode parar por ai.

    Ao menos foi como ajustei a minha.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  2. #32
    Nível GS 1
    Avatar de FPoli
    Data de Ingresso
    Aug 2012
    Nome Real
    Fabio Poli
    Localização
    Indaiatuba
    Moto
    R1200GS LC
    Posts
    3.771
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    16
    Citação Postado originalmente por Pinguim Ver Post
    Fala galera,
    é melhor deixar a regularem "em cima" dos clics ou deixar passar um pouco??
    Passar um pouco.
    Os clics em tabelas são para referencia, mas o que vale no dia a dia é um ajuste fino a partir das referencias deixando de firme p/ macio de modo que lhe de conforto e segurança e quando for pegar estrada vale a pena apertar uns dois clics e sentir se a moto ficou bem estável, do contrário apertar mais um pouco até a moto ficar nos trilhos.
    A minha eu costumava usar com 12 clicks sentido apertando e na estrada aumentava de 1 a 5 clicks dependendo do peso extra e do dia, afrouxando depois na cidade. Com o tempo nem se conta mais clics e sim, vai ajustando pelo conforto e ponto de preferencia.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  3. #33
    Piloto Nível 2 Avatar de Pinguim
    Data de Ingresso
    Aug 2013
    Nome Real
    Eduardo
    Localização
    Guarujá-SP
    Moto
    F800GS 13/13 marrom e XR200R 02/02.
    Posts
    207
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    11
    Valeu pessoal!
    Eu achava que cada click tivesse relacionado a uma posição ideal da regulagem, isto é, q o mecanismo de ajuste tivesse que ficar "em cima" do click para evitar tratamento ou afrouxamento, sei lá!
    Nesse final de semana peguei estrada e estava incomodado com alguma coisa na moto. Parei e ajustei uns 8 clicks. Impressionante a diferença no conforto e sensação de segurança, melhorando a estabilidade e etc.
    Abs.

  4. #34
    Piloto Nível 3
    Avatar de phansaul
    Data de Ingresso
    Apr 2013
    Nome Real
    Pedro Luiz
    Localização
    Curitiba
    Moto
    F800GS 13/13
    Posts
    416
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    11
    Quando comprei a moto achei essa tabela e regulei para o peso com garupa e fiquei uns 4 meses andando assim achando normal, quando baixei os cliques para somente o meu peso para andar na cidade parecia outra moto, muito mais confortável.
    CB 400 1984 -》RD 350 Export 1990-》BANDIT 650S 2008-》F800GS 2013

  5. #35
    Nível GS 1
    Avatar de FPoli
    Data de Ingresso
    Aug 2012
    Nome Real
    Fabio Poli
    Localização
    Indaiatuba
    Moto
    R1200GS LC
    Posts
    3.771
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    16
    Justamente, é feito p/ estar sendo constantemente ajustado dependendo da situação e também da carga.
    Quando eu carregava algum peso no top case apertava um ou mais clicks, depois voltava.
    Apertava antes da estrada e depois voltava. Com o tempo despreocupei em contar clicks e passei a ajustar sempre p/ meu conforto e segurança.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  6. #36
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    May 2013
    Nome Real
    f 800 gs
    Localização
    nova iguaçu
    Moto
    f 800 gs
    Posts
    8
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Valeu tolentino!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  7. #37
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    PUTZ!!!

    Bem lembrado...

    Amanhã, antes de sair pro encontro,
    vou dar uma "endurecida" na magrela
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  8. #38
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Mar 2014
    Nome Real
    Julio L
    Localização
    Itapira
    Moto
    f800gs
    Posts
    16
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Na regulagem da figura 2..qdo giro não faz clic nenhum!!!É uma adventure 14/14...como faço???

  9. #39
    Piloto Nível 5
    Avatar de PAULISTA
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Marcio Alexandre De Amicis
    Localização
    Canoas - RS
    Moto
    F800 GS
    Posts
    1.178
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Citação Postado originalmente por julio Ver Post
    Na regulagem da figura 2..qdo giro não faz clic nenhum!!!É uma adventure 14/14...como faço???
    Fala Julio,

    É 1 volta completa no parafuso + meia volta,ou seja,poe a chave de fenda no local aperta ate o final depois volta 1,5 voltas ou 2 voltas conforme teu peso + acessórios se você acrescentou + garupa se for o caso.

    Abração.
    PAULISTA
    CANOAS/RS
    MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS.

    PORQUE DEUS É BOM.

  10. #40
    Piloto Nível 2 Avatar de Pinguim
    Data de Ingresso
    Aug 2013
    Nome Real
    Eduardo
    Localização
    Guarujá-SP
    Moto
    F800GS 13/13 marrom e XR200R 02/02.
    Posts
    207
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    11
    Citação Postado originalmente por julio Ver Post
    Na regulagem da figura 2..qdo giro não faz clic nenhum!!!É uma adventure 14/14...como faço???
    Julio,
    Acho q vc está falando da ultima foto do primeiro post, não é?
    A galera fala click, mas o negócio não faz barulho não!!rs. É bem suave a percepção de uma leve travada, como se houvesse um pequeno degrau, a cada 1/2 volta.
    Veja se percebe. Ah, comece girando tudo para o sentido anti-horário, sem se preocupar em perceber o tal do click. Depois vá girando no sentido horário, devagar. Logo no começo do ajuste é mais fácil de perceber o click.
    Abs

Página 4 de 11 PrimeiroPrimeiro ... 23456 ... ÚltimoÚltimo

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!