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Tópico: [K&N] Filtro de Ar esportivo

  1. #1
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    [K&N] Filtro de Ar esportivo

    Segue um item barato que da uma melhorada na resposta da moto...

    Pode ter sido impressão mas o torque parece que sobe mais limpo e linear... Vale o investimento de US$ 50,00...

    Segue uma foto com o código do filtro caso alguém queira comprar.

    Quanto a instalação, na revisao dos 10.000 na Power eles trocaram na boa pelo k&n.


  2. #2
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    comprei e estou esperando chegar.
    Vamos ver se noto resultado.
    Abraço.

  3. #3
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    Avatar de amorlin
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    Eu comprei a um tempão e até hj não instalei com preguiça de remover a tampa superior da moto. :/
    []'s
    A. Morlin

    Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08
    Ex-XT660R Preta 08/08
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    Ex-BMW F800GS Triple Black 12/13
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  4. #4
    Piloto Nível 1 Avatar de rogeriohar
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    Ja vi que é uma boa pedida........acho que vou mandar uma pra dentro tb.....

  5. #5
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    Avatar de phansaul
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    Eu tinha na Bandit, mas não notei diferença na performance, o que vale esse filtro é a durabilidade, você lava, passa o óleo e ta novo, 200.000 km. Dura mais que a moto. Mas tenho um conhecido que colocou numa suzuki 750 e diz que ficou muito beberrona, trocou de novo.
    CB 400 1984 -》RD 350 Export 1990-》BANDIT 650S 2008-》F800GS 2013

  6. #6
    Piloto Nível 2
    Avatar de Corbelli
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    Potencia não vem muito mais o torque melhora... A moto fica mais solta...

  7. #7
    Piloto Nível 1 Avatar de Heitor
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    Alguém saberia me dizer como fica a garantia da moto se utilizado esse filtro K&N?

  8. #8
    Moderador

    Avatar de Iceman
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    Heitor, depende muito da cc.

    Tem cc que não liga, mas tem cc que invoca

    O melhor é perguntar na sua cc, antes de arrumar dor de cabeça.

    Ou simplesmente volta o original antes de levar na cc
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  9. #9
    Piloto Nível 1 Avatar de Heitor
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    É verdade Iceman! Vou deixar como está por causa da garantia. Utilizava o K&N na minha antiga moto (Transalp) pela facilidade na limpeza desse filtro.

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