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Tópico: Ponteira esportiva da f800r e a mesma que da f800gs

  1. #1
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    Ponteira esportiva da f800r e a mesma que da f800gs

    Galera.... A ponteira esportiVa da f800r serve na f800gs ? Alguém sabe dizer se não for a mesma o que muda. Abraço
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  2. #2
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    Amauri,

    A ponteira é diferente em todos aspectos.... com exceção do ronco...

    Muda a fixação, acabamento e curva de encaixe.

    Codigo da 800r 77 11 8 535 470

    Codigo da 800gs 71 60 7 713 339

    Valor nos USA U$$993,00

    Ponto interessante.... Vale sempre esmagar as CCs.. Quando comprei minha 800r acreditem, paguei 2100 no escape... em 5x...

    Fora que com 6 meses ele começou a oxidar... acionei a BMW e eles trocaram por um novo....

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Corbelli Ver Post
    Amauri,

    A ponteira é diferente em todos aspectos.... com exceção do ronco...

    Muda a fixação, acabamento e curva de encaixe.

    Codigo da 800r 77 11 8 535 470

    Codigo da 800gs 71 60 7 713 339

    Valor nos USA U$$993,00

    Ponto interessante.... Vale sempre esmagar as CCs.. Quando comprei minha 800r acreditem, paguei 2100 no escape... em 5x...

    Fora que com 6 meses ele começou a oxidar... acionei a BMW e eles trocaram por um novo....
    Corbelli. Obrigado pelo esclarecimento. Abraco
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  4. #4
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    Corbelli.. o Akrapovic começou a oxidar? achei que fosse de titânio!!

    Realmente Amauri, a fixação é diferente... no entanto, para algumas marcas, a ponteira é a mesma para ambas (caso das que usam a "cinta" móvel para fixação).
    Já os akrapovic, como têm um ponto soldado para fixação do parafuso, não são intercambiáveis.

    Recentemente a akrapovic lançou um novo modelo para a 800R, com visual bem semelhante ao da 800GS (titanio com a ponta em carbono) - é o mesmo da nova F800GT.

  5. #5
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    Nas ponteiras da Leo Vince o que muda da GS para a R é o cano que liga o catalizador à ponteira e o suporte.

    estas de carbono, que além do pouco pêso esquentam bem pouco, nunca a ponto de queimar a pele.
    F800GS DT-8288.pdf
    F800R DT-8290.pdf

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por cesare Ver Post
    Corbelli.. o Akrapovic começou a oxidar? achei que fosse de titânio!!

    Realmente Amauri, a fixação é diferente... no entanto, para algumas marcas, a ponteira é a mesma para ambas (caso das que usam a "cinta" móvel para fixação).
    Já os akrapovic, como têm um ponto soldado para fixação do parafuso, não são intercambiáveis.

    Recentemente a akrapovic lançou um novo modelo para a 800R, com visual bem semelhante ao da 800GS (titanio com a ponta em carbono) - é o mesmo da nova F800GT.
    Isso mesmo Fonseca, oxidou bem na solda perto de onde encaixa o db killer.... Trocaram numa boa...

    Quanto ao titanio, fica a dica, a própria akrapovic recomenda limpar com wd40 e um pano macio...

  7. #7
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    Galera.....so para conhecimento,a ponteira esportiva da marca zarc na f 800 r,serviu perfeitamente na minha que e modelo f 800 gs...........e ficou show o ronco da motoca. Abraco
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  8. #8
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    Citação Postado originalmente por amauri Ver Post
    Galera.....so para conhecimento,a ponteira esportiva da marca zarc na f 800 r,serviu perfeitamente na minha que e modelo f 800 gs...........e ficou show o ronco da motoca. Abraco
    Amauri,

    Essa informação nao vale de nada sem fotos rs... Depois posta umas fotos para vermos...

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por corbelli Ver Post
    amauri,

    essa informação nao vale de nada sem fotos rs... Depois posta umas fotos para vermos...
    com certeza amigo,vou providenciar umas fotos.

    A maquina agora esta com velas de iridium,filtro k&n e ponteira..........ficou um tesao.
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  10. #10
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    Citação Postado originalmente por amauri Ver Post
    com certeza amigo,vou providenciar umas fotos.

    A maquina agora esta com velas de iridium,filtro k&n e ponteira..........ficou um tesao.
    Amauri,

    Aonde comprou as velas?

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