Anakee III

[RicBoris]

Meus Anakees 3 estão com meia vida após 14 mil km de Patagonia e Atacama. Os melhores que eu já tive ate hoje.
Quando eu competia de MTB (só pedreira),, os melhores pneus sempre eram michelin.
Só vou trocá-los quando a continental lançar o TKC-70.
Anexo 6990

Henri, excelente sua opinião!

Mas, na falta desse continental, qual você sugere pro meu uso mais OFF do que ON? Esse seu Anakee3 que vc usou na Patagonia e Atacama, reagiu bem em todos os terrenos? Não conheço a região, tem muitos trechos de areia fofa, piçarra (chão duro com aquela farinha de pedras superescorregadio)?... minha F8 tá vindo com o Anakee3, mas não vejo aquele pneu quase slic bom pra OFF. Por enquanto, estou pendendo mais pro Karoo3. O que me diz?

GRATO!

[FernandJos]

Alô a todos. Primeiro post aqui.
Li todo o tópico pq estou procurando pneus prá GS LC.
O pneu traseiro Conti Trail Attack, que veio de fábrica, já passou dos 20.000km e ainda tem uns 2mm de sulco no centro.
O da frente deu bolha com uns 12.000km e tive que trocá-lo pelo Anakee3, por não encontrar o Conti.
Prá quem anda mais no asfalto, como eu, recomendo os Conti Trail Attack, se encontrá-los... Bons no seco e na chuva.
Estou inclinado a experimentar os Karoo3.
Alguém conhece mais alguma opção com as medidas da GS LC? Onde?
TKC70, quando chegam?
Abraços.

[Henri]

Oi Ric,
Os anakee 3 tem uma excelente aderência no asfalto, e sua carcaça é mais resistente que a maioria dos outros pneus, com menor risco de empenar o aro (isso me aconteceu com os Pirelli scorpion).
No cascalho da Patagonia eles foram bem, e inclusive baixei a pressão para 20 lbs, pois as rodas são sem câmara. A aderência foi razoável nessa situação.
Entretanto, maior aderência em off somente com pneus > 40% off. Os conti tkc 70 e 80 se enquadram nessa categoria.

Henri, excelente sua opinião!

Mas, na falta desse continental, qual você sugere pro meu uso mais OFF do que ON? Esse seu Anakee3 que vc usou na Patagonia e Atacama, reagiu bem em todos os terrenos? Não conheço a região, tem muitos trechos de areia fofa, piçarra (chão duro com aquela farinha de pedras superescorregadio)?... minha F8 tá vindo com o Anakee3, mas não vejo aquele pneu quase slic bom pra OFF. Por enquanto, estou pendendo mais pro Karoo3. O que me diz?

GRATO!

[sal silva]

Sei não se esse TKC-70 é muito melhor no off que o anakee 3,estou achando os gomos muito juntos,mas que é bonito é.

[RicBoris]

Oi Ric,
Os anakee 3 tem uma excelente aderência no asfalto, e sua carcaça é mais resistente que a maioria dos outros pneus, com menor risco de empenar o aro (isso me aconteceu com os Pirelli scorpion).
No cascalho da Patagonia eles foram bem, e inclusive baixei a pressão para 20 lbs, pois as rodas são sem câmara. A aderência foi razoável nessa situação.
Entretanto, maior aderência em off somente com pneus > 40% off. Os conti tkc 70 e 80 se enquadram nessa categoria.

Obrigado Henri!

[fborges27]

Pessoal, alguem ja trocou os Anakee III originais? Quanto duraram? Os meus estao com 7.500 e indo para o saco....

[RicBoris]

Pessoal, alguem ja trocou os Anakee III originais? Quanto duraram? Os meus estao com 7.500 e indo para o saco....

Filipe, já peguei a Celeste de segunda mão, com pouco mais de 16mil kms e calçada com o Anakee3. Segundo o ex-dono, esses pneus foram colocados em substituição aos originais por volta dos 12mil kms. Hoje a moto está com 18.500km, ou seja, estariam esses pneus por volta dos 6.500kms, quilometragem próxima à dos seus. E vejo neles que, apesar de já notar um certo achatamento no pneu traseiro, ainda tem bastante borracha, talvez suficiente para beirar os 10 a 11mil kms, sei lá. Na foto abaixo, vê-se o Anakee traseiro da Celeste ao lado de seu substituto, o Karoo3 da Metzeler. Avalie...

uploadfromtaptalk1431484647213.jpg

Grande abraço, amigo!

[sal silva]

Borges, eu rodei 14 mil até Ushuaia com garupa e bagagens e o trazeiro, logicamente por causa do peso e muitas retas por longas quilometragens, voltou quadrado, mas com muita borracha. Eu sou tranquilo, ando no modo tiozão, não passo de 120kmh,somente em ultrapassagens e acho que isso ajuda um pouco. Na viagem ao Ushuaia,encontrei um rapaz que tinha uma LC igual a sua, ele me falou que não gostou do Anakee 3, pois estava gasto quando chegou no Ushuaia. A conversa foi se prolongando e percebi que ele gostava de andar forte, ai cheguei a conclusão que uma moto daquela, com um torke animal ,freios potentes, peso grande e o modo agressivo de pilotar, pudessem desgastar os pneus precocemente. Abraços

[Antonio]

Ric vi seus vídeos e parece que você so anda na terra ai por Ipu . Já pensou em baixar a calibragem dos pneus ? No curso do Jean Azevedo que fiz no final de semana ( muito bom por sinal ) andávamos com os pneus com 25 libras , o que ajudava em muito a aderência . Abs .

[RicBoris]

Ric vi seus vídeos e parece que você so anda na terra ai por Ipu . Já pensou em baixar a calibragem dos pneus ? No curso do Jean Azevedo que fiz no final de semana ( muito bom por sinal ) andávamos com os pneus com 25 libras , o que ajudava em muito a aderência . Abs .

Pô Antônio, valeu pela dica by Jean Azevedo! Realmente, uso a calibragem normal. Mas vou tentar com essas 25 lbs da próxima vez.

De fato, ando muito no OFF por aqui, minha atividade laboral me proporciona essa oportunidade.

Mas também rodo bastante em asfalto. Só não filmo tudo pois geralmente são entediantes filmes em estradas boas. Já no off... é só alegria e muita adrenalina.

Contudo, hoje fiz mais uma dessas aventuras, desta vez pela região serrana de meu município, onde, além de muito chão ruim, também fiz um trecho gostosissimo de curvas acentuadas, subindo e descendo a grande Serra da Ibiapaba, aqui em Ipu.

Estarei editando e postando o video em breve em meu tópico. Acompanhe:

http://www.bmwgsbrasil.com.br/showthread.php?t=5305
F800GS TROPHY - Meus vídeos e fotos com a Celeste

Abraço brother!