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Tópico: Troca de óleo da BMW F 800GS como fazem?

  1. #161
    Piloto Nível 2 Avatar de Paulork
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    Eu uso o óleo com a viscosidade indicada no manual e dou preferência aos sintéticos trocando junto com o filtro nos intervalos sugeridos pela bmw.
    Se usar um óleo semi sintético ou mineral, diminuo o intervalo de troca de acordo com o tipo de utilização, isto é, se andar mais em estradas o óleo dura mais do que se você fizer trilhas ou rodar mais em trânsito de cidade.

  2. #162
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    Só para polemizar, uma pergunta: se o motor refrigerado a ar das 1200 tem a embreagem com disco seco, qual o motivo de usar óleo com especificaçao Jaso MA/2, se esse óleo é para motores com embreagem que funciona no mesmo óleo? Nao posso usar lubrificante, com as mesmas especificaçoes de viscisidade, de aplicaçao automotiva?

  3. #163
    Piloto Nível 1 Avatar de fabriciotp
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    Eu uso o Oleo ELF 10w50 100% sintético e troco a cada 5 a 6 mil km, nunca deu nada, moto perfeita, oleo excelente, mais barato que motul, pq brasileiro só conhece motul e por isso metem a mão ao vender o litro dele.
    O que compro é melhor do que o motul 5.100 15w50 que é SEMI sintético e pago 32,00.

    Sou da seguinte opinião:

    oleo mineral é a agua
    Oleo SEMI SINTETICO é um suco de nectar
    Oleo 100% sintético é o suco puro de verdade.
    BMW F800gs / Kawasaki Z300
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  4. #164
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    Citação Postado originalmente por Fabbri Ver Post
    Só para polemizar, uma pergunta: se o motor refrigerado a ar das 1200 tem a embreagem com disco seco, qual o motivo de usar óleo com especificaçao Jaso MA/2, se esse óleo é para motores com embreagem que funciona no mesmo óleo? Nao posso usar lubrificante, com as mesmas especificaçoes de viscisidade, de aplicaçao automotiva?
    Pode usar óleo automotivo s3m problema, só observa4 a viscosidade indicada no manual.


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  5. #165
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    Avatar de MarcioT
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    Citação Postado originalmente por fabriciotp Ver Post
    Eu uso o Oleo ELF 10w50 100% sintético e troco a cada 5 a 6 mil km, nunca deu nada, moto perfeita, oleo excelente, mais barato que motul, pq brasileiro só conhece motul e por isso metem a mão ao vender o litro dele.
    O que compro é melhor do que o motul 5.100 15w50 que é SEMI sintético e pago 32,00.

    Sou da seguinte opinião:

    oleo mineral é a agua
    Oleo SEMI SINTETICO é um suco de nectar
    Oleo 100% sintético é o suco puro de verdade.
    Com um sintético, andando mais em estrada, pode rodar 10k km. Se for mais no transito de cidade, então os 6k km estão de bom tamanho!
    As triumph com sintético trocam com 16k km

  6. #166
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    Boa noite pessoal.
    Não vistoriei todas as respostas do tópico, porém encontrei vídeos interessantes sobre lubrificantes, principalmente falando do Motul.
    No canal de YouTube Motocando com Douglas ele postou vídeos de um curso feito na Motul que esclarece muito bem sobre os lubrificantes, vale a pena assistir.
    Segue o link:
    https://youtu.be/_38Hhtpp2d8
    https://youtu.be/XwaaDXUwJZs
    https://youtu.be/aTlN20IWZZs
    https://youtu.be/N1OLx6Gmg6Q

    Espero ter ajudado.
    Forte abraço.

  7. #167
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    Citação Postado originalmente por fabriciotp Ver Post
    Eu uso o Oleo ELF 10w50 100% sintético e troco a cada 5 a 6 mil km, nunca deu nada, moto perfeita, oleo excelente, mais barato que motul, pq brasileiro só conhece motul e por isso metem a mão ao vender o litro dele.
    O que compro é melhor do que o motul 5.100 15w50 que é SEMI sintético e pago 32,00.

    Sou da seguinte opinião:

    oleo mineral é a agua
    Oleo SEMI SINTETICO é um suco de nectar
    Oleo 100% sintético é o suco puro de verdade.
    Onde você encontra este óleo e com este preço tão em conta? Procurei no MercadoLivre e, além de difícil de encontrar o litro mais barato está por R$49,00.
    Se a loja que você compra tiver venda online vou virar freguês.
    Dafra Speed 150 (2008) > Yamaha Ténéré 250 (2013) > Harley Sportster XL1200C (2014) > Harley Dyna Low Rider (2015) > Yamaha MT07 (2017) > BMW F800GS (2018)

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