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Tópico: Ktm chega ao Brasil montado pela dafra!

  1. #1
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    Ktm chega ao Brasil montado pela dafra!

    A semelhança do acordo que a Dafra já tem com a italiana MV Agusta, agora a empresa brasileira confirma acordo com a KTM Sportmotorcycles AG, para montagem e distribuição das motos da marca austríaca no Brasil. A colaboração mútua entre as companhias já está em andamento e é baseada em um contrato de longo prazo que inclui a importação e fabricação de motocicletas em Manaus (AM) e a distribuição das motos no mercado brasileiro.

    Ainda não está definido se a Dafra montará uma rede de concessionárias exclusiva da marca KTM ou se a empresa adotará outro formato de negócio. Detalhes sobre linha de produtos, cronograma de lançamentos e rede de concessionárias serão divulgados nos próximos meses. “Começaremos a operação CKD com os produtos off-road da KTM, que serão produzidos em nossa fábrica em Manaus já a partir deste ano. Outras motos virão pelo mesmo processo CKD em 2015″, explica Sérgio Dias, diretor comercial da Dafra.

    Conheça as “pequenas” KTM on road


    José Ricardo Siqueira, gerente comercial da Dafra que acumula a responsabilidade pela marca KTM no Brasil, enfatiza que a KTM deu um passo importante há alguns anos para ampliar a linha de produtos, trazendo sua experiência bem sucedida nas pistas para as ruas e as estradas. “Todas essas motocicletas farão parte da linha de produtos brasileira a partir do próximo ano”, explica Siqueira.


    KTM RC390, uma das motos que poderão ser montadas em Manaus pela Dafra
    “A globalização é um elemento central para o sucesso da KTM e o mercado brasileiro é fundamental. Para entrar nesta nova realidade um bom parceiro era indispensável. Adicionalmente, a KTM está investindo numa estrutura local de apoio ao mercado nacional”, afirma Hannes Dirmayer, gerente da KTM Áustria responsável pela região. “Além do sucesso que esperamos no off-road, também pretendemos vender nossa gama de motos street, com destaque para os modelos Duke 200 e 390″, explica Paulo Alegria, diretor de operações da KTM do Brasil.
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  2. #2
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    Em primeira mão... basta saber os preços

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  3. #3
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    Já é um começo com os modelos offroad.
    Tendo preços competitivos na faixa já dá coceira rsrs.
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  4. #4
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    É, isso vai dar um sacode no mercado.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #5
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    Um teste drive vou fazer na 1190.
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  6. #6
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    será a F800GS
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    Ahhhhhh dinheiro que falta vc me faz rsrsrs

  7. #7
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    Pelo visto vão começar com as pequenas, mas estas já serão bem interessantes.
    Abs

    Fábio

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  8. #8
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    Taí... não sinto muito tezão por essas motos não. Embora sejam maquinões!
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  9. #9
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    Essas 350 são leves como 250 e fortes como 450, tanto que ganham quase tudo no MX e no Enduro. O problema dessa EXC é que ela tem que atender exigências ambientais, por isso mesmo pode ser legalizada para o uso em via pública. o que dá uma deprimida no motor. Quem quiser as off indômitas mesmo (XCF e SXF) vai ter que continuar com os importadores independentes. Há quem tire o catalizador para igualá-las.
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  10. #10
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    Aposto que a 1190 vai ver por uns 70 mil ou mais!

    Outra coisa faltou a 690 Enduro

    A ktm começou mal na minha opinião
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