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Tópico: Segredo - Honda Africa Twin 2015

  1. #11
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    Citação Postado originalmente por Crodao Ver Post
    Legal pra caramba, só não vamos esquecer do furo n'água que foi a Crosstourer.
    Vamos esperar. Eu sou um que teria uma Honda fácil
    E não vamos esquecer também que agora vai ter V-Strom 1000 re-editada.
    kkkkk,Crodao oce ta de brincadeira,logo tu que não esquenta banco de moto e já teve tudo quanto é marca e modelo de moto,vem me fala que teria uma Honda.Abraços.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  2. #12
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    aparentemente vai seguir esta linha da crf 450


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  3. #13
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    Olha ai a revista











    The bike has been in development for a number of years now and should be ready to announce at EICMA this fall.

    It'll be a parallel twin instead of a V-twin because that motor is lighter and cheaper to produce, and will make about 100hp.

    250mm (just under 10") of suspension travel with 21"/17" wheels.

    440lbs with 20 liters (about 5.3 gallons) of gas.

    Intention is for this bike to be strong competition to the F800GS/etc, with a serious offroad focus, though not as extreme as the KTM 950 Super Enduro was. Basically, Honda sees a hole in the market between the big ADV bikes and the 450 enduro class, and they want to fill it.

    There may also be a future version with a 19" front wheel and more wind protection.

    We'll see about this. I'm a bit skeptical.
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  4. #14
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    olh ai auma fotinha de um esboço melhor

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  5. #15
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    olh ai auma fotinha de um esboço melhor

    Muito bonita! Vai bater de frente com a KTM. Mais bonita, essa Honda.
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    Ricardo Boris
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  6. #16
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    Invocada,pena que não vai ter cardã.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  7. #17
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    A KTM também não tem, não é?
    Uma pena. Pelo menos para mim, eixo cardã é item imprescindível no próximo UP.
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  8. #18
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    Gosto muito do cardã para viagens ou até o dia a dia, mas se a intenção for abusar um pouco no off, nada melhor que uma boa corrente.
    No off dá de 10.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
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  9. #19
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    Se a Africa Twin for essa da foto, podemos considerar realmente uma offroad que pode rodar no asfalto, diferente das GS que são p/ asfalto podendo rodar na terra, ou seja, essa Honda vai ser um sonho.
    Abs

    Fábio

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  10. #20
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    Citação Postado originalmente por FPoli Ver Post
    Gosto muito do cardã para viagens ou até o dia a dia, mas se a intenção for abusar um pouco no off, nada melhor que uma boa corrente.
    No off dá de 10.
    Sem dúvida! Na corrente a reappsta da transmissão é imediata. Embora dê muita manutenção, é o mais indicado pro OFF. Porém, a esmagadora maioria dos proprietários (e candidatos a) da R12 a quer para usar 90% no ON. No meu caso, nem tanto, digamos 70%ON/30% OFF, ppis pretendo rodas pelas conhecidas estradinhas de terra por aqui, desbravadas outrora pela XRE e mais "pratrasmente" pelas Tprnados. Mesmo assim, o maximo que talvez eu precise alterar na gorda é o tipo de pneu. Pretendo ter um jogo exclusivamente para essas ocasiões. Fora isso, a motoca já tem tudo e muito mais do que preciso, principalmente o cardã.
    Última edição por RicBoris; 15-05-2014 às 22:00.
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    Ricardo Boris
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