Comprei os da Chapam na cor cinza, deve chegar essa semana, depois coloco as fotos instalado.
Comprei os da Chapam na cor cinza, deve chegar essa semana, depois coloco as fotos instalado.
Pessoal:
Protetor cinza da Chapam instalado, gostei bastante e recomendo, excelente custo/benefício! Gastei mais R$20 e troquei todos os parafusos por inox, não vai enferrujar e ficou mais bonito. Fácil de instalar, eu mesmo instalei em casa.
Comprei com o Fabiano da OFF Motos do PR (off@offmotos.com.br), melhor preço que encontrei e o cara é gente fina.
com protetor2.JPG
Quanto vc pagou Marco VD...
São as duas pçs proteror de motor e carenagem...
Tem o contato do cara aee...
Evandro:
Paguei R$669,90 + frete e comprei pelo mercado livre, a loja é do PR se se chama OFF Motos, segue o contato:
Fabiano Peres
off@offmotos.com.br
41 91059010
Pode ligar que o cara é gente fina e enviou tudo certinho.
O protetor é divido em duas partes (motor e carenagem) mas as duas peças se unem durante a montagem. Não vende separado.
Boa sorte, Marco
wlw Marcos vou entrar em contato com ele...
Pessoal, Alguem já colocou esse protetor da Roncar???? Fiquei em dúvida se protege o cilindro como deveria. O custo benefício acho que é o melhor de todos.
http://www.roncar.com.br/protetores/...-gs.phtml?pag=
Vlw
Nivaldo - Taubaté/SP
CB400, EX500, Falcom, 650GS, F800GS, R1200GS
Numa queda lateral, no asfalto, provavelmente vai cumprir seu papael como qualquer outro, parece-me pela imagem, mas também não tenho certeza.
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
Abraço,
Marcelo
É a mesma proteção que os outros oferecem.
E o preço é bem mais convidativo, veja somente se ele é para as 1200 ar ou LC, pois o local de fixar é completamente diferente.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Cassio, a imagem mostrada no link da Roncar com o produto, mostra claramente que está instalado em uma 1200 ar. Por isso que fiquei instigado.
Nivaldo - Taubaté/SP
CB400, EX500, Falcom, 650GS, F800GS, R1200GS
Pelas fotos parece que é para a R1200GS a ar.
Pessoalmente não gostei não. Acho que se tombar em uma guia, o cabeçote fai pro saco do mesmo jeito.
PS.: Na R1200GS a água (LC), se tiver um bom protetor de cabeçote, não precisa do protetor de crenagem, pois a mesma não chega nem perto do chão, caso a moto tombe de lado.
A única justificatíva seria , gosto, ou se o cara faz muito OFF no meio do mato e pega muitos galhos na lateral da moto. De resto, eu tirei os meus e não fazem falta alguma.
(A foto do meu avatar é antiga, ainda tinha os protetores completos da Motopoint RC. Agora só estou com o de motor (original BMW)).
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )