UP GRADE - F800R para F800GS - OPINIÃO

[Iceman]

Olá PHIL BHZ, tenho uma F800 R e estou querendo fazer minha 1 viagem internacional, para o Peru, é aconselhavel a F800 R para esse tipo de viagem?

Cara..eu só encaro grandes viagens de Big Trail...a moto te da muito mais segurança por encarar qualquer obstáculo


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Além de encarar qualquer obstáculo, a posição de pilotagem de uma speed não creio que seja adequada para longos trajetos.
Provavelmente vai chegar no destino "quebrado".

Agora, possível tudo é.
Tem maluco que foi de CG125 até o Alaska.
Um conhecido meu fez um BV até Curitiba, saindo de SP, só para buscar uma lente doida para a máquina fotográfica dele.
No dia até achou que foi de boa. No dia seguinte não conseguiu sair da cama, pois estava com o corpo todo doido kkkk

[sal silva]

Além de encarar qualquer obstáculo, a posição de pilotagem de uma speed não creio que seja adequada para longos trajetos.
Provavelmente vai chegar no destino "quebrado".

Agora, possível tudo é.
Tem maluco que foi de CG125 até o Alaska.
Um conhecido meu fez um BV até Curitiba, saindo de SP, só para buscar uma lente doida para a máquina fotográfica dele.
No dia até achou que foi de boa. No dia seguinte não conseguiu sair da cama, pois estava com o corpo todo doido kkkk

Colega,o Thiago Profeta tem mais de 450 mil quilômetros rodando o Brasil e America do Sul com um 125 ML ano 1985.Detalhe,ele tem 68 anos de idade.O importante é viajar,nao importa o modelo,ano e cilindrada.

[frsmachado]

Pessoal, discordo do que foi dito sobre sair razoavelmente bem no off leve. A 800gs se sai MUITO bem no off leve e razoavelmente para bem no Off pesado. O comportamento das duas motos é completamente diferente e, por incrível que pareça, a 800gs se sai melhor no transito devido à sua posição de pilotagem que é mais estável em baixas velocidades e da sua ciclistica, além do esterço ser maior na GS.

Que me perdoe a 800R, mas acredito que não se arrependerá jamais.

A melhor forma de se ter certeza é fazendo o teste drive. Fora isso, são apenas opinões.

[adriel]

Sobre a diferença de suspensão da R e GS, é bom observar que apesar de você não atingir o final do curso na R, o escalonamento e precisão na absorção das trepidações são bem diferentes, sendo bem melhor na GS. Temos que levar em conta também que a roda dianteira maior da GS já uma baita vantagem nesse quesito.

Depende de cada um, mas para mim a altura e posição de pilotagem da GS é algo muito legal, transmite uma sensação de conforto maior do que as mais baixas, mesmo eu tendo 1,77 de altura.

[Tuco10]

Eu fiz isso, sai de uma R e fui para uma 800ADV, não me arrependo de nada !!!! só me arrependo de já não ter comprado a ADV.