Até 8500 RPM, R1200GS anda mais que Multistrada e KTM 1190

[FPoli]

Ice,vira essa boca pra la rsrsr,conto com a sorte e esperando o CKD....o CKD kkk.Valeu,abraços.

Já são 12 mil km em pouco mais de 4 meses de pura alegria o que "não tem o que pague".
Isso não tem preço e não há CKD que pague...

[sal silva]

Já são 12 mil km em pouco mais de 4 meses de pura alegria o que "não tem o que pague".
Isso não tem preço e não há CKD que pague...

Pois é Fabio aprendi bem com o Professor Ric,tenho desculpa pra tudo rsrs

[RicBoris]

Tudo eu tudo eu... afff!







Ah! Por falar nisso, Sal... diz aí que a patroa inventou uma reforma aqui em casa!!! Ph#D@!

[sal silva]

Ric não tem o que reclamar,voce já tem uma boa moto e de quebra vai deixar a casa mais bonita,o resto meu amigo o pessoal do fórum gosta de brincar. no mais,Deus da as coisas pra gente no tempo certo ,ou já deu so que a gente sempre tenta melhorar.Valeu.

[Iceman]

Já são 12 mil km em pouco mais de 4 meses de pura alegria o que "não tem o que pague".
Isso não tem preço e não há CKD que pague...

12k?! KARAIU!!!
A minha é só uma semana mais nova, mas tá só com 4200 kM

O negócio é ir para Delfinópolis para aumentr um pouco a média

[sal silva]

12k?! KARAIU!!!
A minha é só uma semana mais nova, mas tá só com 4200 kM

O negócio é ir para Delfinópolis para aumentr um pouco a média

Ice quer vender?Troca o óleo nos 5000km,depois a gente conversa.
https://www.youtube.com/watch?v=zCfyOXJf3ZM

[Eder]

Quando sair a 2015 vendo a minha. Está com 6 mil km.

[FPoli]

Quanto a performance das 1200, tive uma surpresa quando rodei na Triumph 1200.
Por ter 137CV imaginei que teria arrancada boa, mas achei chocha perto da aceleração da GS LC com menos potência.
Certamente o desempenho deve ser pela curva de torque da GS e algo mais que espero um dia entender o milagre que fizeram nessa moto.
Não rodei nas outras, mas devem seguir a mesma linha.

[Eder]

Fabio, trata-se de uma questão de honestidade, números e marketing. O alemão tende a ser mais ético no mercado. Em vez de optar por um número nominalmente apelativo, optou por um produto melhor ao cliente, deixando o número mais baixo (potência nominal). Neste mundo cada vez mais fake a informação é indispensável para tomarmos as decisões corretas.

Quanto a performance das 1200, tive uma surpresa quando rodei na Triumph 1200.
Por ter 137CV imaginei que teria arrancada boa, mas achei chocha perto da aceleração da GS LC com menos potência.
Certamente o desempenho deve ser pela curva de torque da GS e algo mais que espero um dia entender o milagre que fizeram nessa moto.
Não rodei nas outras, mas devem seguir a mesma linha.

[sal silva]

Eder, sempre ouvi sobre a competência,seriedade e honestidade dos Germânicos, foi por esse motivo que optei pela BMW, mas depois que vimos problemas crônicos com os punhos, que ela deveria ter feito um recall, e outros mais sérios como o de colegas que postam aqui e são obrigados a entrar com uma ação, fico em duvida. Será que é so a BMW Brasil ?