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Tópico: Apresentação

  1. #41
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    Apresentação

    A ST sempre foi mais off nos comparativos que li entre a ST e a GS a Ar. Só vejo elogios à ST.

    Já com a GS LC (normal e não a ADV) eu não creio que a ST supere na terra.
    Nunca andei na ST e fica injusto eu afirmar qualquer comparação, mas posso dizer que me sinto uma criança na terra com a nova GS. Simplesmente parece que estou com uma enduro dedicada.
    Tudo que qualquer BT tem de peso e tamanho some na terra com a LC rsrs.
    Última edição por FPoli; 10-07-2014 às 07:51. Razão: complemento
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  2. #42
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    Pois a BM no modo enduro pro fica com um comportamento de moto de trilha, muito ágil e leve. Só porque ela é mais bonita não significa que não seja off. Todos os testes de revistas gringas dizem a mesma coisa. Só KTM e BMW são realmente preparadas para off. A ST e a Triumph são tipo cross-over.
    Wind Power Generation & Wind Power Fun

  3. #43
    Piloto Nível 4

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    Falando nisso, no modo enduro pro ela também derrapa de traseira com o manete do freio dianteiro. É mais bacana ainda que no modo enduro.
    Citação Postado originalmente por FPoli Ver Post
    A ST sempre foi mais off nos comparativos que li entre a ST e a GS a Ar. Só vejo elogios à ST.

    Já com a GS LC (normal e não a ADV) eu não creio que a ST supere na terra.
    Nunca andei na ST e fica injusto eu afirmar qualquer comparação, mas posso dizer que me sinto uma criança na terra com a nova GS. Simplesmente parece que estou com uma enduro dedicada.
    Tudo que qualquer BT tem de peso e tamanho some na terra com a LC rsrs.
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  4. #44
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Já vi alguns vídeos no you tube em que a St afundava em todas rsrs,pode ser que o piloto era braço
    Foi mal ai Ric rsrsr
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #45
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    A liberdade que as motos nos proporcionam diz respeito, inclusive, à diversidade de nossas opiniões, meu amigo!

    Bem... vá lá que a ST não é melhor no off que a GS. Mas eu não estarei comprando uma 1200 pra trilha, e sim pra estrada, eminentemente.

    Então, vou de ST mesmo... e morto de feliz!!!

    ____________
    Ricardo Boris
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  6. #46
    Nível GS 2

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    Ric,pelo que eu vi ai em Ipu não tem muito asfalto não,e você vai precisar de uma boa moto trail rsrsrs.Pense nisso
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  7. #47
    Piloto Nível 1 Avatar de Felipe1200
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    Bom por experiência própria posso dizer:
    As duas motos são excelentes!

    Te levam a qualquer lugar e fazem off de qualquer jeito....

    Então não tem como colocar na balança as duas.... São ótimas.

    Estarão bem servidos com qualquer uma das duas e com conforto e qualidade e tudo mais....

    Agora vamos pegar estrada que ta chegando a sexta!!

    Partiu Cabo Frio - RJ

  8. #48
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    Citação Postado originalmente por RicBoris Ver Post
    A liberdade que as motos nos proporcionam diz respeito, inclusive, à diversidade de nossas opiniões, meu amigo!

    Bem... vá lá que a ST não é melhor no off que a GS. Mas eu não estarei comprando uma 1200 pra trilha, e sim pra estrada, eminentemente.

    Então, vou de ST mesmo... e morto de feliz!!!

    tudo bem Ric, vai de ST mesmo...


    ... MAS VAI PÔ!!!!!


    Para de enrolar kkkkkkk
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  9. #49
    Piloto Nível 1 Avatar de Felipe1200
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    Alguém vai aparecer por aqui?

  10. #50
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    Kkkkk... em breve, em breve!

    ____________
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