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Tópico: AJUDA com uma R1200GS LC 14/14

  1. #41
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    Citação Postado originalmente por Medaina Ver Post
    em termos de sons da minha moto R1200gs 14/14 eu nem ligo mais pois as 1200 tem tanto barulho estranho do tipo zuado, chiadeiras, marchas que dão porrada ao cambia-las, passei a crer que BM é assim mesmo, umas carroças que andam pra burro... rsrsrsr

    vou instalar um akrapovic e deixar bem alto o som e assim não ouvirei mais as tranqueiras, vou é acelerar sempre e se explodir o motor deixo na garantia, se capotar o seguro cobre....
    Disse tudo. Todo motor boxer tem zoada estranha até nos Porsches. A BMW só vai dar um salto à frente de fato quando decidir instalar um 3 cilindros em linha nas GS. Aí não vai ter pra ninguém, ela ficará anos-luz na frente das concorrentes.

  2. #42
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    Avatar de Rromagnani
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    Citação Postado originalmente por Medaina Ver Post
    depois de ver este video de montagem desse motor, pergunto: Como pode dar problema numa fabricação tão sofisticada desse motor.

    https://www.youtube.com/watch?v=JDjIEb_-Yx0
    Muito legal! Eu nem imaginava como era feito!

  3. #43
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    Vai ser difícil a BMW abandonar esse motor.

    Tem vantagens e desvantagens. Pelo que assisto no youtube, sua manutenção é bem simples, com acesso fácil ao motor e seus componentes, além disso seu centro de gravidade baixo é um diferencial.

    Ouvi um relato esse domingo de um proprietário da Triumph 1200 2014: qual a moto que você deseja? A R1200GS.

    Todo mundo fala: mas o "ronco" da triumph é lindo, ao contrário da 1200GS. Nisso não concordo, aliás, pra mim, o ronco da 800GS é lindo.
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abraço,
    Marcelo

  4. #44
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    Mas, falando sobre atendimento: eu comprei a minha semi nova com 11 mil km, 14/15, e num fds desses levei Filomena na oficina do Agustin, um uruguaio apaixonado por moto. Comentei da moto e ele começou a fuçar pra ver se encontrava algo fora da normalidade: Achou!

    A roda dianteira dava um pequeno salto. Como estava só há duas semanas com a moto e não tinha colocado ela na estrada, voltei à Caltabiano e mostrei o problema. O vendedor disse que era normal pela forma que a roda é fabricada. Aquilo acontece justamente na emenda.

    De qualquer forma deixei ela lá. Mandaram a roda para um especialista: Sr. Hugo, que devolveu a roda dizendo que aquele salto estava dentro do limite especificado para aquela roda.

    Fui pra Bandeirantes e sentia a moto vibrar nos 120 km/h: já relatei isso aqui. Voltei à Caltabiano e agendei com Fernando, chefe da oficina, um teste na pista. Levei novamente a moto e Fernando rodou com ela: nenhum problema.

    Restou pegar outra moto e ver se aquilo era coisa da minha cabeça: fomos à Rio Claro no sábado e Marcão pegou a minha pra rodar e eu com a dele: Segundo Marcão minha moto vibra menos que a dele e pronto, não sinto mais vibração e concordo que vai lisa até os 180 km/h (meu limite).

    O resumo disso tudo é que eles aceitaram as reclamações e fizeram aquilo que se espera da concessionária.

    Eu estou satisfeitíssimo com a Filó
    Última edição por Mcolnagosp; 14-04-2015 às 21:12.
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abraço,
    Marcelo

  5. #45
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    Amigos. Tenho um R1200R. Tirei hoje da Power onde trocaram pela terceira vez a fita que mede o combustível. Deus permita que agora essa tal fita não queime mais.
    Quanto ao atendimento a Power é nota 1000. Fazem de tudo para ter o cliente satisfeito. Só tenho elogios principalmente a Ana e ao Alan.
    Acho que essa tal fita é um belo erro de projeto da BMW mas só por causa do atendimento da Power compraria outra BMW tranquilamente pois sei que terei aonde recorrer caso precise.

  6. #46
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    Se querem reclamar, acho que nesse video encontramos os pais da criança

    Varios pais: do chassis, dos comandos, do motor, etc

    MAS OS APAIXONADOS IRÃO REALMENTE GOSTAR

    http://www.youtube.com/watch?v=tX0DYaDsMRU
    Última edição por Mcolnagosp; 14-04-2015 às 22:01.
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abraço,
    Marcelo

  7. #47
    Piloto Nível 1 Avatar de Marcosvn
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    Show. Como não se apaixonar.

  8. #48
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    Acho que o motor Boxer é a marca registrada da GS 1200,ela nasceu com esse motor e embora muitas pessoas achem ele ultrapassado,continua tendo muitas vantagens,acho que ele so ira se aposentar quando a BMW lançar a GS elétrica.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  9. #49
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    Avatar de JPonte
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    Perdão senhores, mas não tem como não se apaixonar por essa moto. As viagens ficam curtas com ela!!!
    JPonte!

  10. #50
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    Estou na 2ª R1200GS e não consigo me ver com outra moto!

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