Moto montada aqui e garantia menor do mundo - vamos pressionar por uma garantia maior

[BetoF798GS]

Pois é, a manutenção da bmw é cara em qualquer lugar do mundo, mas é melhor ter o "care" do q não ter. É preciso dizer que lá a coisa é mais pelo sistema DIY - do it yourself ou faça vc mesmo. Eles não dão muita bola p/ revisões em ccs e talvez por isso a política seja de garantia maior. Aliás, a ktm é assim tbém, eles dão as ferramentas e o vídeo p/ ensinar a fazer sem precisar chamar ou morrer na cc.

Legal Beto,é menos revoltante saber que o preço das revisões nestes Países também são salgados,mas como você disse a moeda e o salario são diferentes.Valeu

[Eder]

A minha KTM veio com manual de serviço completo com instruções passo-a-passo, ferramentas, óleo de filtro de ar e outras miudezas. Eu mesmo faço as revisões e ando com 100% de confiança no serviço. Aqui em SC o piloto Marronzinho, campeão brasileiro, morreu porque os parafusos da engrenagem traseira da corrente estavam frouxos. O pai dele esqueceu de apertar

Pois é, a manutenção da bmw é cara em qualquer lugar do mundo, mas é melhor ter o "care" do q não ter. É preciso dizer que lá a coisa é mais pelo sistema DIY - do it yourself ou faça vc mesmo. Eles não dão muita bola p/ revisões em ccs e talvez por isso a política seja de garantia maior. Aliás, a ktm é assim tbém, eles dão as ferramentas e o vídeo p/ ensinar a fazer sem precisar chamar ou morrer na cc.

[sal silva]

Pois é, a manutenção da bmw é cara em qualquer lugar do mundo, mas é melhor ter o "care" do q não ter. É preciso dizer que lá a coisa é mais pelo sistema DIY - do it yourself ou faça vc mesmo. Eles não dão muita bola p/ revisões em ccs e talvez por isso a política seja de garantia maior. Aliás, a ktm é assim tbém, eles dão as ferramentas e o vídeo p/ ensinar a fazer sem precisar chamar ou morrer na cc.

Cara,acho isso muito legal nos gringos,pena que a KTM não vem com Carda,senao seria uma seria candidata.

[BetoF798GS]

Em breve, em breve, em breve... virá.

Cara,acho isso muito legal nos gringos,pena que a KTM não vem com Carda,senao seria uma seria candidata.

[BetoF798GS]

Moto de enduro e/ou trilha é assim mesmo - diy. Na minha kdx, somente botavam a mão pq a suspe era racetech. Nunca fiquei parado por causa de manutenção.

A minha KTM veio com manual de serviço completo com instruções passo-a-passo, ferramentas, óleo de filtro de ar e outras miudezas. Eu mesmo faço as revisões e ando com 100% de confiança no serviço. Aqui em SC o piloto Marronzinho, campeão brasileiro, morreu porque os parafusos da engrenagem traseira da corrente estavam frouxos. O pai dele esqueceu de apertar

[CardosoSSZ]

A coisa toda é ter as peças na CC quando vc precisar. Preciso da orelha q segura a bolha na carenagem e já fiz o pedido na CC e ainda nada - 10 dias atrás. Mas deve ser normal o tempo de espera pq esse tipo de peça é incomum de se pedir.

Esse lance de ter peças na CC a pronta entrega não acontece nem aqui e nem nos EUA, pode até ser que na Europa tenha e depende muito do país. Estive em Maio na CC da BMW em Orlando e não tinham uma peça a pronta entrega, nem da BMW e nem da Ducati que é a mesma representante em Orlando (digo com certeza porque levei uma lista para comprar peças para meu sócio e o vendedor disse que eles não mantém estoque de nada a pronta entrega, mantém apenas dos filtros e retentores, o resto é pedido para as fábricas na Europa). A diferença é que lá eles pedem a peça e a mesma chega no máximo em 10 dias na CC, sem imposto de 100%, sem suborno de fiscal da RFB, sem frete abusivo, sem se preocupar se sua peça vai chegar ou não, simplesmente vc pede sua peça e chega em 1 semana e vc sai feliz.

Eu acionei a garantia em Abril desse ano por causa das bolhas formadas na pintura do radiador e depois de 3 meses chegou o radiador para troca, sendo que já tinha vendido a GS e fiquei acompanhando o caso de perto e cobrando semanalmente.

Aqui sabemos bem como funciona e isso é extremamente triste e nos faz pensar seriamente se vale a pena ser fiel a alguma marca, principalmente BMW, Ducati e Triumph que estão relativamente a pouco tempo atuando no Brasil, a Super Ténéré 1200 Z por exemplo tem muito mais coisa a pronta entrega, preços mais acessíveis nas revisões, nos filtros e nas peças, talvez por estarem no Brasil atuando desde a década de 70, e na minha opinião, a gorda da Yamaha não perde em nada para a gorda do país do 7 X 1, atualmente estou com uma 800R que peguei agora em Junho, mas penso seriamente em pegar uma gorda Japonesa em 2015 e mandar um Auf Wiedersehen para a BMW.