Nova BMW r1200GS Adventure

[sal silva]

As 2015 vem com mudanças no motor? Pelo que li são apenas novos opcionais que estarão a disposição. Alguem sabe o que realmente muda??? Abraços

Dan,as 2015 virao com mudanças no motor,o virabrequim foi mudado pesando 800gr a mais,o fabricante promete um motor mais suave e com menos vibração.

[DANIEL P B]

kkkk,welcome to the em breve team. Daniel, acho que não vamos nos arrepender, as 2015 virão com modificações no motor e alguns mimos, ainda não sabemos se serão opcionais. Quanto ao preço, não acredito que abaixe muito mais do que o preço atual, tudo vai depender do mercado, provável recessão etc também acho que o preço ira melhorar bastante com a chegada da KTM, mas dai ficar esperando pela KTM é judiar demais.Valeu

Eu tenho certeza que não vou me arrepender em 2015 se eu aguentar esperar até lá pego uma GSA 2014 Ariana semi nova ou um GS 2013/2014 novinha a um bom preço ou se estiver mais empolgado parto para uma zero . . . . . . . . . To apertando o cinto e juntndo mais um pouquinho

[Alemão]

Olá pessoal. Não conheço nada das r1200gs, mas gostaria de comprar uma (e meu sonho). Tenho receio em comprar, pois tenho apenas 1,66m de altura. Será que conseguirei andar/manobrar esta moto? Agradeço desde já a ajuda.

[RicBoris]

Alemão, bem vindo ao forum, amigo! Abra um tópico específico para sua apresentação para que a galera possa lhe dar as boas vindas. Sovre sua dúvida, acredito que não seja problema, embora o peso da motoca exija um maior apoio, o que pode ser corrigido, ao meu ver, pela regulagem de banco e suspensões. Boa sorte!

[sal silva]

Alemão, nao quero ser pessimista, mas acho que a ADV é muito alta para sua estatura, agora, se for de modelo GS standard a BMW fornece motos com banco baixo, mais voltado para pessoas de baixa estatura, mas acho que a ADV não tem essa possibilidade.

[ficoali]

a ADV 2015 vai ter uma versão 5cm mais baixa na suspensao, e ainda com a opção de um banco reguláveis para 2cm mais baixo, totalizando 7cm mais baixa que as atuais.

[sal silva]

a ADV 2015 vai ter uma versão 5cm mais baixa na suspensao, e ainda com a opção de um banco reguláveis para 2cm mais baixo, totalizando 7cm mais baixa que as atuais.

Ficoali,onde você obteve essa informação?Ja pesquisei em sites gringos e não encontrei nada.

[ficoali]

Faz um mês +ou- e vou tentar ver se acho o link no histórico do meu browser do computador. Vou procurar este fim de semana e se achar posto aqui.

[sal silva]

https://www.youtube.com/watch?v=D6lSUAD7-gU
Pior que o tiozinho falou muita verdade,mas o difícil é resistir ao pacote tecnológico.

[Iceman]

Olá pessoal. Não conheço nada das r1200gs, mas gostaria de comprar uma (e meu sonho). Tenho receio em comprar, pois tenho apenas 1,66m de altura. Será que conseguirei andar/manobrar esta moto? Agradeço desde já a ajuda.

Alemão, com a sua estatura eu não recomendaria a F800GS, pois é bem alta.

Já a R1200GS, além de mais baixa que a F800GS, também tem o centro de gravidade mais baixo, o que ajuda muito a controlar a moto parada.

As novas LC (apartir das 13/14, com o escape quadrado do lado direito) tem uma regulagem de altura no banco do piloto e, como já foi dito, a opção de banco mais baixo.
Creio que não deva ter problemas com a GS normal.

De qualquer forma, sugiro que vá a uma cc e suba em uma, nem que for parada, para sentir se da confiança ou não.

Pessoalmente, já tive as 3 motos (G650GS, F800GS e R1200GS LC) e acho a 1200 bem mais "dócil" de manobrar que a F800GS.

Abraços,

Thomas.