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Tópico: Concorrente para a R1200 GS Adventure ?

  1. #1
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    Concorrente para a R1200 GS Adventure ?

    Prezados, vcs viram a Ducati Multistrada Enduro? Parece que neste segundo semestre chega ao Brasil. Esta, sim, me parece que vem pra competir diretamente com a GSA.


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  2. #2
    Piloto Nível 2

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    Um link de uma avaliação:

    http://www.cycleworld.com/2016/03/23...iew-first-ride


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  3. #3
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    Ela realmente tem tudo o que a GS tem, confiança, motor bom, eletrônica, etc. para fazer grandes viagens...mas esqueceram do CARDÂ! e essa é uma grande diferença.

  4. #4
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    Desculpe amigo Plein.

    Mas esqueceram do cardã e da incomparavel e insubstituivel suspensão !!!!!!!
    Cassio Martingo
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  5. #5
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    Na motoadventure deste mês tem uma matéria com o teste completo dela, que parece ser muito interessante.

    A suspensão é semi ativa e foi muito elogiada.

    Apenas um detalhe... À medida do pneu dela é a mesma da GS LC e vem calçada com Pirelli com a opção de um pneu off. Ou seja, em breve teremos mais um pneu com medidas compatíveis com a GS LC!


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  6. #6
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    Citação Postado originalmente por CM-R1200-GS Ver Post
    Desculpe amigo Plein.

    Mas esqueceram do cardã e da incomparavel e insubstituivel suspensão !!!!!!!
    Eu não mencionei a suspensão, porque em relação às outras Bigtrail, ela realmente é a que mais se aproxima da GS, cuja diferença não é gritante. Mas o cardã, imperdoável. Aliás, assim que ele entrar no mercado veremos que a GSA não é tão cara....

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por Luis Plein Ver Post
    Eu não mencionei a suspensão, porque em relação às outras Bigtrail, ela realmente é a que mais se aproxima da GS, cuja diferença não é gritante. Mas o cardã, imperdoável. Aliás, assim que ele entrar no mercado veremos que a GSA não é tão cara....
    Verdade! Deve chegar aqui por algo entre 85 e 100k, com sorte. A menos que passem a trabalhar com a Dafra pra baratear o custo

  8. #8
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    Citação Postado originalmente por CM-R1200-GS Ver Post
    Desculpe amigo Plein.

    Mas esqueceram do cardã e da incomparavel e insubstituivel suspensão !!!!!!!
    Concordo! Cardã é um conforto sem igual!

  9. #9
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    Avatar de AD-1512
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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Na motoadventure deste mês tem uma matéria com o teste completo dela, que parece ser muito interessante.

    A suspensão é semi ativa e foi muito elogiada.

    Apenas um detalhe... À medida do pneu dela é a mesma da GS LC e vem calçada com Pirelli com a opção de um pneu off. Ou seja, em breve teremos mais um pneu com medidas compatíveis com a GS LC!


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    Foi essa matéria que me levou a criar o tópico.

    Acho que, no final das contas, a concorrência acaba sendo boa para nós.

    Vamos ver o que vem por aí!

  10. #10
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    Por falar em Adventure...

    É verdade que a BMW já retirou de linha a F800 GS ADV, colocando no lugar uma F800 "Premium", depenada (em relação à ADV)?!?
    ____________
    Ricardo Boris
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