CWB/Mendoza/Santiago/SPA/retorno

[Luis Plein]

Já passei 4 vezes pelo Chaco (ou devemos chamar de "Chato?), mas faz parte da aventura,valorizando o conjunto. A minha opinião éem razão de evitar mais peso e espaço. Na primeira vez eu tbm levei galao extra(e nao usei, mas acho queo galao gostou do passeio.. tinha uma custom Boulevard800.). Se te sentir mais seguro, então leve 5 litros, pq nada é pior que viajar sob tensão. Mas continuo achando que nao vai precisar, basta programar as paradas atraves de um sempre indispensável mapa. Ninguem que conheço ficou "na mão" , sem achar uma solução, caso tivesse eventual da problema de abastecimento. Isso tbm valoriza a viagem/aventura, embora eu não seja um "parâmetro" ideal dessa "adrenalina". Resumindo(ufa!): vai com a esposa, e sejam felizes na viagem, superando qqr problema, que tem a valorizar esse desejo de vocês.

[Henri]

Comprei no site da Rotopax nos EUA. O da foto (da internet) é um pouco maior que o meu.
Abs

[Henri]

Luis,
Há vários relatos de falta de combustível em postos da Patagonia e outras regiões.
Neste caso, o galão é recomendável.
Abs

[MarcioT]

Opa, show o roteiro, também devo me aventurar em março/15... Penso que 5l deve resolver a preocupação com o combustível, exceto se houver algum problema de abastecimento na Argentina ... Acompanhando,vlw!

Geov
Além de grandes espaços vazios que podemos ver no maps, há ainda esta questão dos hermanos em grandes dificuldades por lá. Por isso acho que vou buscar alguma opção.
Eu ainda não tracei efetivamente a rota em detalhes então estou na fase de listar os problemas e depois encontrar uma solução para cada um.

[MarcioT]

Já passei 4 vezes pelo Chaco (ou devemos chamar de "Chato?), mas faz parte da aventura,valorizando o conjunto. A minha opinião éem razão de evitar mais peso e espaço. Na primeira vez eu tbm levei galao extra(e nao usei, mas acho queo galao gostou do passeio.. tinha uma custom Boulevard800.). Se te sentir mais seguro, então leve 5 litros, pq nada é pior que viajar sob tensão. Mas continuo achando que nao vai precisar, basta programar as paradas atraves de um sempre indispensável mapa. Ninguem que conheço ficou "na mão" , sem achar uma solução, caso tivesse eventual da problema de abastecimento. Isso tbm valoriza a viagem/aventura, embora eu não seja um "parâmetro" ideal dessa "adrenalina". Resumindo(ufa!): vai com a esposa, e sejam felizes na viagem, superando qqr problema, que tem a valorizar esse desejo de vocês.

Luis
Respeito as opiniões de todos, e como falei a outro colega, estou na fase inicial do planejamento e listando possíveis problemas para então buscar soluções ou meios de contorná-los.
Contudo tens que levar em conta a maior autonomia de sua moto o que certamente dá maior segurança.
Depois que o mercado se estabilizar, com a montagem no Brasil da 1200 e com a entrada dos concorrentes com preços competitivos, vou considerar uma GSA 1200, porém adoro a F800 e vou aproveitar ainda a garantia que ainda tenho. Alias considero a F800 uma moto ideal sobre vários aspectos sendo sua deficiência neste caso o pequeno tanque. Pena que quando peguei a minha ainda não estava disponível a ADV.

[sal silva]

Fala Marcio,eu fui pelo Pampa del Cielo e mais importante que combustível é a agua, não esqueça de levar, pois faz um calor infernal mas nossas roupas de cordura ajudam a refrescar kkkkk.Depois escrevo mais sobre o assunto. Valeu.

[MarcioT]

Fala Marcio,eu fui pelo Pampa del Cielo e mais importante que combustível é a agua, não esqueça de levar, pois faz um calor infernal mas nossas roupas de cordura ajudam a refrescar kkkkk.Depois escrevo mais sobre o assunto. Valeu.

Taí algo que ainda não havia ponderado e já está na minha lista.
Aguardo mais detalhes.
Abraço

[Henri]

Rotopax.com

[Agostinho]

tudo bem Marcio, bela viagem hein?
conheço a ida e a volta, e creio que a pior parte pra combustível seja de Salta a Puerto Iguazu ..e lógico o Paso Jama
há épocas na Argentina que falta gasolina nos postos, por isso parar sempre pra reabastecer...eu particularmente não gosto de carregar combustível na bagagem, nem qdo vou de carro...
uma dica para volta : não perca Purmamarca, na Argentina (uma noite no mínimo)...para não tocar no retao Salta-Posadas, um excelente desvio é sair de Salta e mirar Cafayate - Tafi del Valle - Termas de Rio Hondo, região mto bonita, recomendo...
estou com a GS LC mas se pudesse teria ficado tb com a 800, baita moto!
mto frio no Paso Jama, zero graus em pleno janeiro!!
Abraço,
Agostinho

[MarcioT]

tudo bem Marcio, bela viagem hein?
conheço a ida e a volta, e creio que a pior parte pra combustível seja de Salta a Puerto Iguazu ..e lógico o Paso Jama
há épocas na Argentina que falta gasolina nos postos, por isso parar sempre pra reabastecer...eu particularmente não gosto de carregar combustível na bagagem, nem qdo vou de carro...
uma dica para volta : não perca Purmamarca, na Argentina (uma noite no mínimo)...para não tocar no retao Salta-Posadas, um excelente desvio é sair de Salta e mirar Cafayate - Tafi del Valle - Termas de Rio Hondo, região mto bonita, recomendo...
estou com a GS LC mas se pudesse teria ficado tb com a 800, baita moto!
mto frio no Paso Jama, zero graus em pleno janeiro!!
Abraço,
Agostinho

Agostinho
Grato pelas informações e atenção. Não me atrai igualmente carregar combustível, por isso estou pesquisando. Vou considerar suas sugestões sobre trajeto alternativo e ver com encaixar isso no roteiro.
Eu realmente gosto e admiro muito a F800 é muito valente, como você disse baita moto!
Abraço