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Tópico: Suspensão dianteira R1200 GS

  1. #31
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    Citação Postado originalmente por danilo4820 Ver Post
    Achei alguma coisa sobre a viscosidade a ser usada, li em uns foruns gringos que na gs1200 o recomendado é o 7,5W

    Mas não achei nada a respeito de quantidade.
    Na ficha das GS mais novas o oleo que é recomendado é o 10W, e diz que um litro é suficiente para uma Moto. A quantidade certa está no manual de manutencao de cada modelo.






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  2. #32
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    Citação Postado originalmente por danilo4820 Ver Post
    Achei alguma coisa sobre a viscosidade a ser usada, li em uns foruns gringos que na gs1200 o recomendado é o 7,5W

    Mas não achei nada a respeito de quantidade.
    Na figura enviada por você está escrito SAE 10W, e não 7,5W. En passant, nunca ví designação fracionada em viscosidade SAE.
    Eles não dizem a quantidade de óleo necessária, mas informam o volume da embalagem.

    O Manual ETK (elektronischer Teilekatalog) de fábrica, indica óleo com viscosidade SAE 10W.
    A quantidade é de 650 ml para cada bengala.
    Sempre, mas sempre sigo as orientações de fábrica. Não existe fonte mais correta.

    Gabelöl.jpg
    Última edição por Gnegraes; 25-01-2019 às 08:55.

  3. #33
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    Citação Postado originalmente por danilo4820 Ver Post
    Não da não, ta ai o cardã, não esta incluído em nenhum plano de manutenção e que se não for feita a devida manutenção pode dar muita dor de cabeça
    O plano de manutenção periódica da BMW mostra claramente que o óleo do câmbio e do diferencial devem ser trocados a cada 40.000km ou a cada 2 anos.
    Óleo sintético de viscosidade 75W90.
    Última edição por Gnegraes; 25-01-2019 às 08:57.

  4. #34
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    Manutenção do cardã não se limita a trocar o óleo não.

  5. #35
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    Citação Postado originalmente por danilo4820 Ver Post
    Manutenção do cardã não se limita a trocar o óleo não.
    O que mais é necessário fazer rotineiramente?

  6. #36
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    Citação Postado originalmente por danilo4820 Ver Post
    Manutenção do cardã não se limita a trocar o óleo não.
    O eixo cardã não possui óleo, mas somente graxa nas pontas estriadas (graxa Optmoly TA da Castrol) que unem as juntas universais ao eixo da saída do câmbio e à engrenagem hipoidal do diferencial.
    Se as coifas de borracha da balança não estão ressecadas e trincadas, o que permite a entrada indesejada de água e sujeira, não há por que lubrificar.

  7. #37
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    Suspensão dianteira R1200 GS

    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Na figura enviada por você está escrito SAE 10W, e não 7,5W. En passant, nunca ví designação fracionada em viscosidade SAE.
    Eles não dizem a quantidade de óleo necessária, mas informam o volume da embalagem.

    Gabelöl.jpg
    Quem enviou a figura onde aparece 10W fui eu, ACD, e quem leu em foruns gringos sobre 7,5W foi o Danilo. Eu tambem nunca tinha visto 7,5W, mas existe. Vou te apresentar:



    Minha moto é uma R1150GSA, o manual de manutencao informa 0.47 litros por bengala. Cada um tem que consultar para cada modelo.

    O sistema é livre de manutencao, como você disse, nao ha necessidade de trocar o oleo nas revisoes, mas quando comprei minha moto com 4.000km apesar de oito anos de uso, resolvi desmontar, limpar e trocar todos os fluidos, inclusive o oleo das bengalas. Assim parti do zero sem me preocupar com o tempo parada, contaminacoes, especificacoes erradas, etc.


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    Última edição por ACD; 25-01-2019 às 16:31.

  8. #38
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    Avatar de sal silva
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    A troca de oleo do diferencial se nao me engano é com 20 mil kms(LC),ja as pontas estriadas do cardã,mesmo que a coifa esteja em boas condições eu recomendo e por experiência propria,dar uma olhada e lubrificar depois de pegar muita chuva,atravessar riachos ou levar a moto para limpeza com lavadoras de pressão.A vedação da coifa nao é tao eficiente assim,o uso de graxa apropriada(na coifa) ajuda bastante,mas como disse antes temos que ficar de olho.


    Ps.Acho que tiramos a duvida sobre as bengalas.Valeu pessoal.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  9. #39
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    Ficou bem legal mesmo!!

    Parabéns ao pessoal que detalhou toda suspensão dianteira.

    Abçs
    Luiz

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