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Tópico: dúvida em qual bmw pegar

  1. #11
    Piloto Nível 3 Avatar de sascencio
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    A Trophy com certeza é a mais bonita e a mais completa de fábrica (protetor de carter, mãos), quanto a isso não há duvida... rsrsrs...

    Em relação a quilometragem, não vejo tanta diferença assim...

    As 2013 deram vários problemas devido as modificações: vazamentos na bengala, comandos do punho, etc..., é bom ficar esperto.
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

  2. #12
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    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por JMCoelho Ver Post
    Ou mais provavelmente, esta fingindo. kkkk
    KKKK,é verdade e o pegador pensa que esta abafando mas a boa moça so esta pensando no $$$$$ dele.
    Última edição por sal silva; 25-10-2014 às 15:37.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  3. #13
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    OOooooo dúvida ......

    Eu pegaria uma zero pelo mesmo valor da Trophy.

    Zero, sempre será 0 Km !!!!!!
    Cassio Martingo
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    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  4. #14
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    Avatar de JMCoelho
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    É zero até sair da cc, aí vira usada. O melhor negócio é sempre comprar uma usada de boa procedência, se o seu objetivo é menor desvalorização.

  5. #15
    Piloto Nível 1 Avatar de castrucci
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    A 2013 por 32k acho mais negocio.

    Os acessórios vai colocando aos poucos conforme gosto e disponibilidade.

  6. #16
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    ehehe show de bola os comentários, o pessoal ajuda mesmo.

    galera ,acabei cometendo um equívoco, a branca com 7.000 km, é 2012, acabei de ligar para ele ,

    antes tinhamos falado só pelo face,

    ele está viajando, somente quarta irei ver a moto,ao vivo,ele tinha mandado as fotos.

    mas hoje fazendo trilha deu pra refletir bastante, e acho que a lógica,é a de km baixa mesmo.

    muito obrigado pelos comentários dos amigos

  7. #17
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    e agora pessoal, mesmo sendo 2012 ,vale a pena?

    pois pela tabela fipe, a trophy tava 37k.

    onde voces conseguem por 6k?

    pois aqui no sul tudo,é um atoxooo

    vocês estão num paraíso aí....

    tem muita opção....

    aqui quase nada....

  8. #18
    Piloto Nível 1 Avatar de castrucci
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    Fabio,

    Agora ao meu ver a coisa mudou, são ambas 2012, aí se o coração bateu pela Trophy eu abraçava essa mesmo..
    A diferença de km não diz muita coisa, mas sim o ano (ambas são o mesmo ano) e estado geral (aí só vendo ao vivo)..

    Outra coisa como já foi dito, é a possibilidade de vir comprar em SP..

    Eu mesmo quase comprei uma branca 2014 com 5000 kms e em perfeito estado, com touring windscreen original e um topcase BMW de aluminio.. O valor era de 37000 e só não comprei pois o dono não mexeu 1cent no valor e aí preferi pegar 0km por 37900.. Os acessórios pra mim não foram diferencial entre uma moto com 1 ano de uso e uma 0km por praticamente o mesmo valor..

    Boa sorte com sua decisão e compra..

    Abs!

  9. #19
    Piloto Nível 1 Avatar de castrucci
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    Exemplo:

    http://portalbigtrails.com.br/forum/...cess%C3%B3rios

    BMW F800GS Trophy + Acessorios:

    Ano/Fab: 2012/2012
    Modelo: Trophy (exclusivo, disponível apenas em 2012)
    Kilometragem: 5.300km
    Único dono
    Quitada
    Documento ok
    Pneus novos originais
    Punhos aquecidos
    Computador de bordo
    "Moto de Garagem"
    Acessórios: defletor de ar original no tanque; crash bar lateral SW-MOTECH, bolha alta GIVI (mais de R$1.500,00 em acessórios)
    Preço tabela FIPE = R$36.039,00
    MEU PREÇO DE VENDA = R$35.000,00

  10. #20
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    bah castrucci, se eu achasse uma assim aqui,

    nem pensava duas vezes cara.

    o problema é que aqui ,tudo é caro, os cara só querem extorquir o cara.

    e todo mundo fica expiado com a km.

    bem quarta feira vou ver a motoca, e dai tomo a decisão.


    mais além, posto a motoca.

    nem vou me apegar com os acessórios,

    afinal não será um top case da bmw, que irá fazer a diferença.

    o que importa é que essas motos são demais,

    me apaixonei andando.

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