Página 2 de 2 PrimeiroPrimeiro 12
Resultados 11 a 18 de 18

Tópico: Quantos km rodar antes de pegar a estrada?

  1. #11
    Piloto Nível 3

    Avatar de Antonio
    Data de Ingresso
    May 2013
    Nome Real
    Antonio Carlos Penteado
    Localização
    Indaiatuba
    Moto
    R 1200 GS LC
    Posts
    525
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    11
    Segundo o manual pagina 5/61
    Os primeiros 1000 km
    Durante a rodagem , conduzir alternando frequentemente os regimes de carga e de rotações , evitar circular durante longos períodos de tempo com um numero de rotações constante.Optar por percursos sinuosos e ligeiramente inclinados , evitar auto-estradas.Observar o numero de rotações previsto durante a rodagem do motor.Abs

  2. #12
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    The last rebel
    Localização
    Santos
    Moto
    R1200gs LC ADV e NX 350 Sahara
    Posts
    9.059
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    39
    Citação Postado originalmente por JMCoelho Ver Post
    Acredito que o problema seria em altas rotações por muito tempo. Não vejo problemas em andar na estrada, com velocidade e giro constantes, desde que não seja muito alto, tipo 110/120km/h. Agora, esta coisa de cera no pneu acredito que seja desculpa do Ice por ter batido o recorde mundial de queda com moto nova de menor kilometragem, ou no caso dele, menor metragem. Basta não sair da cc enclinado a moto como se fosse o Valentino.
    Se eu me lembro bem,me parece que o traveco estava na garupa,felizmente os dois não se machucaram .kkkkkkkkkkkkkkkkkk
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  3. #13
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Se eu me lembro bem,me parece que o traveco estava na garupa,felizmente os dois não se machucaram .kkkkkkkkkkkkkkkkkk
    É, o traveco pediu uma carona até a casa do Sal, porque estava com saudades dele











    kkkkk
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  4. #14
    Piloto Nível 2
    Avatar de chalbuque
    Data de Ingresso
    Feb 2013
    Nome Real
    Carlos
    Localização
    Jaguarão-RS
    Moto
    F 800 gs
    Posts
    377
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Segundo o manual pagina 5/61
    Os primeiros 1000 km
    Durante a rodagem , conduzir alternando frequentemente os regimes de carga e de rotações , evitar circular durante longos períodos de tempo com um numero de rotações constante.Optar por percursos sinuosos e ligeiramente inclinados , evitar auto-estradas.Observar o numero de rotações previsto durante a rodagem do motor.Abs
    Peguei a minha Zoiúda e rodei direto 400km até a minha casa.

    Fiz exatamente como o amigo Antonio colocou, pois foi isso que o consultor me informou.

    Sem probLemas até agora.
    .....


    Crianças não briguem pelo traveco.

    Tenho certeza que na região de-vcs tem traveco de sobra pros dois.

    Abs

  5. #15
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Mar 2014
    Nome Real
    Paulo Schinda
    Localização
    Curitiba/PR
    Moto
    R 1200 GS
    Posts
    66
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    11
    Embora entenda pouco de mecânica, acho importante seguir as recomendações do manual e dos consultores das ccs. Mas também não acredito que se você passar um pouco dos 5.000 RPMs recomendados irá detonar o motor. Com relação à cera, embora nunca tenha experimentado um chão por causa dela, na minha última troca de pneu, coloquei a moto no cavalete, coloquei a roda pra girar na lenta e passei uma esponja grossa nas partes mais laterais da banda de rodagem. Não sei se ajudou, mas, com certeza, mal não fez.
    Using Tapatalk

  6. #16
    Piloto Nível 1 Avatar de abschefer
    Data de Ingresso
    Jan 2019
    Nome Real
    Alexandre
    Localização
    Jundiaí
    Moto
    R1250 GSA
    Posts
    45
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Achei muito instrutivo o video do link abaixo. É explicado de forma mais técnica, e corrobora com o que muitos comentaram por experiência prática.
    https://youtu.be/cHXz8p-uTss



    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  7. #17
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Guilherme Negraes Jr
    Localização
    São Paulo
    Moto
    R1200GS
    Posts
    3.331
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13
    Citação Postado originalmente por Pschinda Ver Post
    Embora entenda pouco de mecânica, acho importante seguir as recomendações do manual e dos consultores das ccs. Mas também não acredito que se você passar um pouco dos 5.000 RPMs recomendados irá detonar o motor. Com relação à cera, embora nunca tenha experimentado um chão por causa dela, na minha última troca de pneu, coloquei a moto no cavalete, coloquei a roda pra girar na lenta e passei uma esponja grossa nas partes mais laterais da banda de rodagem. Não sei se ajudou, mas, com certeza, mal não fez.
    Passar de 5.000rpm uma vez ou outra no início não detona nenhum motor. Mas manter os giros dentro do recomendado e no período indicado, vão ditar a durabilidade do teu motor. E não é só com o motor, mas todo o conjunto necessita ser usado, trocar de marchas, usar a embreagem, etc..
    Curiosos de plantão ainda afirmam que motores "modernos" não necessitam de amaciamento. Perdoai-os Deus, eles não sabem o que falam...
    Siga as indicações do Manual de fábrica e seja feliz...
    Última edição por Gnegraes; 17-02-2019 às 11:05.

  8. #18
    Piloto Nível 2
    Avatar de Nicolau
    Data de Ingresso
    Jan 2015
    Nome Real
    José Nicolau Fares Franco
    Localização
    São Paulo
    Moto
    Tiger 900 GT
    Posts
    252
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Sempre segui o manual e não tenho do que reclamar,andar em estrada com muitas curvas assim a velocidade não e´constante
    Última edição por Nicolau; 11-03-2019 às 14:47.

Página 2 de 2 PrimeiroPrimeiro 12

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!