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Tópico: Upgrade de F 800 GS para R 1200 GS

  1. #51
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    Sal, vc poderia fazer TR em uma moto dos seus amigos daqui do forum, acho que eles concordariam sem problemas. Falando em 1200LC, hoje voltando do litoral, passei por um caminhão lotado de LC´s novas, indo sentido Rio. Acho que alguns cariocas vão estar bem felizes neste final de semana.

  2. #52
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    Cassio ó proce rsrs
    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
    Cassio Martingo
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    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  3. #53
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    Citação Postado originalmente por JMCoelho Ver Post
    Sal, vc poderia fazer TR em uma moto dos seus amigos daqui do forum, acho que eles concordariam sem problemas. Falando em 1200LC, hoje voltando do litoral, passei por um caminhão lotado de LC´s novas, indo sentido Rio. Acho que alguns cariocas vão estar bem felizes neste final de semana.
    Boa ideia Coelho,sera que a produção das 1200 esta normalizado ?
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  4. #54
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    Coelho, gostei dessa 107 da foto.....Vc participa dos fóruns MB?
    To ainda na espreita esperando o tutu chegar no valor ideal para pegar uma 1200 filezinho das primeiras.....2004, 2005....
    Alguem sabe de alguma de um Tiozão que comprou zero e quase não andou???? rsrs e quer vender.....?
    Desde os 10 anos:
    Puch Motovi 1976 - Garelli 3 1982 - Honda CG125 1982 - Honda CB400 1982 - Yamaha DT180 1990 - Yamaha DT180 1983 - Yamaha XT600 TENERÉ 1989 -Yamaha XT600 1997 por 10 anos - Husqvarna WR360 2T 1996 - Husqvarna TE510 2010 - Susuki Burgman 125 2007 - Harley Fat Boy 1600 2008 e XT1200Z 60th.

  5. #55
    Nível GS 2

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    Coelho, gostei dessa 107 da foto.....Vc participa dos fóruns MB?
    To ainda na espreita esperando o tutu chegar no valor ideal para pegar uma 1200 filezinho das primeiras.....2004, 2005....
    Alguem sabe de alguma de um Tiozão que comprou zero e quase não andou???? rsrs e quer vender.....?
    O coelho não é fraco não,o fusca que ele roda la em Valinhos é so disfarce.rsrsrs
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  6. #56
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    Stell, participo sim,

    http://www.portalmercedesbrasil.com/forum

    Se vc curte carros Mercedes Bens, atuais ou clássicos, é o melhor forum que tem no país, junto com o

    http://www.portalmercedes.com/forum

    São um pouco concorrentes, mas a maioria dos participante estão nos dois. Tb participava do Mercedes Bens Classic Owners Club, mas desisti.
    Tabmem acho que uma 1200 destes anos, bem conservada e não muito rodada, seria uma boa opção, mas se achar alguma me avisa. Só não entra na conversa do Sal, porque aí vc vai ficar anos procurando e sempre esperando a do próximo ano porque vai ter melhorias, kkkkk.

  7. #57
    Piloto Nível 1 Avatar de Stell
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    RSrsrrs.... Na realidade eu gosto da antiguinhas, 1100 e 1150, mas a turma ta pedindo muito por elas e as 1200 estão caindo bem de preço..... vamos ver no ano que vem que o $$$ vai estar escasso...alguma oportunidade...nada alem de uns 25, 30k no máximo....além disso quero usar no dia, pois ja cansei de ficar deixando as coisas boas para o fim de semana e não usar....e mais , sem seguro, 3 mil no ano para mim é caro...dá para fazer muita manutenção...
    Eu participo desses foruns desde a época do MBclassic.net lembra? Lá por 2005, 2006 mais ou menos acho...mas o perfil tem mudado muito, a turma dos antigos esta sumindo....antes era mais bacana....agora tem muito carro novo...sei lá....to ficando véio...
    abção...
    Última edição por Stell; 06-12-2014 às 11:53.
    Desde os 10 anos:
    Puch Motovi 1976 - Garelli 3 1982 - Honda CG125 1982 - Honda CB400 1982 - Yamaha DT180 1990 - Yamaha DT180 1983 - Yamaha XT600 TENERÉ 1989 -Yamaha XT600 1997 por 10 anos - Husqvarna WR360 2T 1996 - Husqvarna TE510 2010 - Susuki Burgman 125 2007 - Harley Fat Boy 1600 2008 e XT1200Z 60th.

  8. #58
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    Stell, aconteceu o mesmo comigo, era uma turma legal, saiamos uma vez ao mes para almoçar em cidades diferentes, somente MB Classicos, mas foi mudando, ficando mais comercial, não gostei e sai. Agora só saio nos finais de semana com um grupinho daqui de Valinhos, de motos.

  9. #59
    Piloto Nível 1 Avatar de Stell
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    Blz Coelho, enquanto isso vamos curtindo as motos.........logo monto numa BM..
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  10. #60
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    Fui levar a 800 pra revisão e aproveitei pra fezer um TD na 1200. Minha impressão mais nítida e imediata é a facilidade e a maneabilidade da 1200. Muito mais fácil que a 800. Não percebi nenhuma diferença na agilidade no transito. Troquei pela 1200 e me acostumei imediatamente com a gorda. Uso ela todos os dias, moro a 5km de estrada de chão da civilização, e tá perfeita.
    O que nunca gostei na 800 foi o uso em viagem. Depois do 120km/h é um sofrimento só com o vento. Tenho 1,80 e tive que colocar para-brisa alto e defletor em cima pra ficar +/-.
    Na minha opinião, a 800 é uma moto vendida pra off road mesmo lá fora. Custa 10k (em EUR ou USD). E acho que quem tem uma 800 tem outra maior pra viagem, se assim deseja.
    A 1200 é a moto definitiva! Vai bem em cidade, estrada e off leve (pelo peso e custo de conserto). Claro que se for fazer trilha tem que usar uma moto especifica e bem menor.
    Mas não deixo de ter saudade da 800, ela é bem boa na cidade e estrada de chão.

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