Página 1 de 4 123 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 10 de 32

Tópico: [Suzuki Vstrom Dl 650 & 1000] Discuta aqui sobre estas motos

  1. #1
    Moderador Avatar de f800gs
    Data de Ingresso
    Jun 2012
    Localização
    Berlin - Alemanha
    Posts
    92
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10

    [Suzuki Vstrom Dl 650 & 1000] Discuta aqui sobre estas motos

    Tópico fixo para discutir sobre a Suzuki Vstrom Dl 650 & 1000



    Última edição por f800gs; 03-07-2012 às 15:28.

  2. #2
    Piloto Nível 3 Avatar de sascencio
    Data de Ingresso
    Dec 2012
    Nome Real
    Sílvio
    Localização
    São José dos Campos-SP
    Moto
    BMW F800 GS Trophy
    Posts
    559
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Acabei de sair de uma DL650 para pegar a F800. Excelente moto, fiquei com ela quase 2 anos e sempre muito satisfeito.

    A grande vantagem da DL é o conforto. Muito macia, baixa vibração, bom desempenho e excelente autonomia graças ao grande tanque de 22lt.

    A desvantagem é o peso um pouco elevado, a baixa altura do solo, a não aptidão para percurso "off" e o design já meio defasado, mas não que seja feio.

    Comparando com a F800, ela perde em desempenho, eletrônica, polivalência (on/off) e design mas ganha em conforto. Resumindo seria isso...
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

  3. #3
    Piloto Nível 4 Avatar de TOLENTINO
    Data de Ingresso
    Aug 2012
    Nome Real
    Marcos Tolentino
    Localização
    Itu - São Paulo
    Moto
    TIGER EXPLORER 1200
    Posts
    704
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    22
    As DLs são excelentes maquinas, com ótima mecânica, qualidade construtiva e excelente acabamento. O que está faltando é visão comercial do João Toledo, pois a Suzuki hoje é a unica marca de motos premium no Brasil que não oferece ABS ou controle de tração e esse erro já está aparecendo nos rankings de vendas onde as motos da Suzuki vem caindo mês a mês. Ou o J. Toledo e a Suzuki acordam ou vão ficar em situação difícil muito em breve, não apenas nas vendas da VS mas também das outras motos. Pagar R$ 56K numa Haya ou numa SRAD 1000 sem ABS e sem controle de tração? Brincadeira...
    Última edição por TOLENTINO; 16-12-2012 às 06:35.

  4. #4
    Piloto Nível 1 Avatar de Geov
    Data de Ingresso
    Dec 2012
    Nome Real
    Geovane Jardim
    Localização
    Santa Cruz do Sul - RS
    Moto
    BMW F 800 GS
    Posts
    178
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Também tive a minha (fase) DL 650. Excelente conforto e autonomia. Design e freios merecendo ajustes aqui no Brasil. Relação custo x benefício interessante. Como registrei noutro post, a carona de DL sempre elogiará o conforto. Olhem a minha (ex) aí .........

    DSC02228.jpg

  5. #5
    Piloto Nível 4 Avatar de TOLENTINO
    Data de Ingresso
    Aug 2012
    Nome Real
    Marcos Tolentino
    Localização
    Itu - São Paulo
    Moto
    TIGER EXPLORER 1200
    Posts
    704
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    22
    Bonita a moto Geov. Deve ter dado dor no coração na hora de vender.
    Sou um admirador das DLs, mas como comentei, o João Toledoido precisa trazer a DL1000 com freio ABS e controle de tração. Aí vai vender igual pão quente.
    Última edição por TOLENTINO; 26-12-2012 às 07:10.

  6. #6
    Piloto Nível 1 Avatar de Geov
    Data de Ingresso
    Dec 2012
    Nome Real
    Geovane Jardim
    Localização
    Santa Cruz do Sul - RS
    Moto
    BMW F 800 GS
    Posts
    178
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    12
    Tolentino é esse mesmo o sentimento. Depois de equipá-la e rodar sem qualquer problema fiquei com uma bela recordação ...

    Até mesmo a atual 650 lá de fora venderia bem. Mas a JT do Brasil não se preocupa com as atualizações... Vlw. Saúde !!

  7. #7
    Moderador

    Avatar de RicBoris
    Data de Ingresso
    Apr 2013
    Nome Real
    Ricardo Aragão
    Localização
    Ipu/CE
    Moto
    Em breve...
    Posts
    5.198
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Pintou uma oportunidade de adquirir (em troca) uma DL650, mas não adiantei as negociações pelos seguintes motivos:

    - Modelo defasado (linda moto, mas 2009)
    - Sem ABS (salvo engano, o ABS só está chegando agora, no modelo 12/13)
    - Pouca aptidão para o off-road (pelo que li na internet, pois nunca sequer pilotei uma máquina dessa)

    Porém, vi muitos pontos positivos nessa moto. Eis os principais, na minha opinião:

    - Maior potência que as concorrentes
    - Maior capacidade do tanque (22l)
    - Maior conforto
    - Beleza

    Enfim, como pretendo adquirir uma moto que eu possa usar tanto no asfalto como fora dele (leia-se os mais diversos tipos de terreno), desisti do negócio.

    Pelo menos serviu para abrir meu apetite pelas BigTrails e, aqui estou, apaixonado pela F800GS, pois parece resumir o melhor dos dois mundos. Estou aqui para descobrir!

    Att.
    ____________
    Ricardo Boris
    Ipu / Ceará

  8. #8
    Nível GS 1
    Avatar de FPoli
    Data de Ingresso
    Aug 2012
    Nome Real
    Fabio Poli
    Localização
    Indaiatuba
    Moto
    R1200GS LC
    Posts
    3.771
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    16
    Tudo é uma questão de preferencia e necessidade.
    O certo é fazer test ride nas duas ou mais simulando o uso (estrada, cidade e off road).
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  9. #9
    Piloto Nível 5
    Avatar de Crodao
    Data de Ingresso
    Jan 2013
    Nome Real
    Cláudio Ferreira
    Localização
    Santana de Parnaiba
    Moto
    GS1200 Adv Branca
    Posts
    2.246
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    15
    Tive uma DL1000 e não tenho o que reclamar, excelente motocicleta. No caso da DL1000 o único problema é consumo que é elevado. Mas isso não inviabiliza a moto. Ela me deu ótimas recordações, fiz viagens internacionais e foi só alegria, nunca quebrou nada. Se a Suzuki voltasse a vender a DL1000 eu teria outra de olhos fechados.

  10. #10
    Moderador

    Avatar de RicBoris
    Data de Ingresso
    Apr 2013
    Nome Real
    Ricardo Aragão
    Localização
    Ipu/CE
    Moto
    Em breve...
    Posts
    5.198
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Crodao, vc usava a DL no off-road também? Pois o que procuro (e que parece que encontrarei na F800) é a versatilidade de uma moto grande, tanto no asfalto quanto no off-road.

Página 1 de 4 123 ... ÚltimoÚltimo

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!