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Tópico: [Honda Transalp] Discuta aqui sobre esta moto

  1. #1
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    [Honda Transalp] Discuta aqui sobre esta moto

    Topico fixo para discutir sobre a Honda Transapl

    Última edição por f800gs; 03-07-2012 às 15:25.

  2. #2
    Piloto Nível 4 Avatar de TOLENTINO
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    Apesar de estar com uma 800GS Trophy, ainda mantenho minha Transalp. A BM é uma baita maquina, mas posso ser sincero? Vou vender a TA com dor no coração... se o "caixa" e o espaço na garagem permitisse, ficaria com as duas. A TA é uma moto excelente, com uma maneabilidade sensacional (faço curvas com ela melhor do que fazia com minha anterior "speed"). Se essa moto tivesse um motor mais forte e um acabamento menos espartano, seria um enorme sucesso.

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por TOLENTINO Ver Post
    Apesar de estar com uma 800GS Trophy, ainda mantenho minha Transalp. A BM é uma baita maquina, mas posso ser sincero? Vou vender a TA com dor no coração... se o "caixa" e o espaço na garagem permitisse, ficaria com as duas. A TA é uma moto excelente, com uma maneabilidade sensacional (faço curvas com ela melhor do que fazia com minha anterior "speed"). Se essa moto tivesse um motor mais forte e um acabamento menos espartano, seria um enorme sucesso.
    A TA eh uma moto de enorme sucesos na europa vem de varios anos sendo melhorada, não poderia ser melhor seu relato!!!
    acho que a Honda Crossrunner 800 deve ser show!
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  4. #4
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    Sempre tive honda, e uma moto muito robusta que nao te da dor de cabeça.Honda e Honda e Bmw e Bmw.

  5. #5
    Piloto Nível 4 Avatar de TOLENTINO
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    É isso aí Sal Silva, as duas marcas merecem grande respeito! A Honda por ter acreditado no Brasil muito antes do que qualquer outra marca, "desbravando" a então quase floresta de Manaus e trazendo aos brasileiros a oportunidade de adquirir produtos "made in Brasil" de qualidade e respeitando o consumidor.

    A BMW como marca "premium" merece respeito não apenas pela forte imagem de qualidade e tecnologia que adquiriu ao longo dos tempos, mas principalmente por ter eleito o Brasil como o primeiro (e ainda único) país no mundo em que monta motos fora da Alemanha.

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