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Tópico: [BMW G 650 GS & Sertão ] Discuta aqui sobre esta moto

  1. #121
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    Luiz Baum
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    Citação Postado originalmente por luiz baum Ver Post
    Uma queixa recorrente que li aqui e em vários outros fóruns é sobre a durabilidade da caixa de direção.

    Comprei a minha 650 2010 em fevereiro de 2017 com 29500 km.
    Hoje ela está com 81 mil km.
    Pouco tempo depois que comprei, desmontei a frente para limpeza, lubrificação e ajuste dos rolamentos.
    Eles já não eram os originais.
    Nunca mais mexi em caixa!

    Somente agora é que comecei a perceber um calo... muito de leve.

    O problema que muitos passam deve ser decorrente de má montagem, mau ajuste e má manutenção.

    Se bater no rolamento...
    Se apertar demais...
    Se deixar folgado...
    Vai dar pepino.

    Estou com o kit completo de caixa de direção na gaveta há 2 anos...rolamentos e guarda pós e um extrator caseiro.
    Qualquer dia, sem pressa, eu troco.

    Luiz Baum
    No inicio da semana resolvi trocar os rolamentos da caixa de direção.
    Usei rolamentos SKF e guarda pós novos.
    A moto estava com 85700 km e o calo ainda não estava incomodando.

    Só na minha mão eles duraram 56 mil km e mais o que o antigo dono rodou.
    Portanto, não é um problema crítico como alguns falam.

    Para retirar o rolamento eu montei um extrator.
    Para minha satisfação ele funcionou perfeitamente.

    Eu já imaginava que os guarda pós estariam em mau estado, visto que o pessoal retira os rolamentos usando saca pino.
    O extrator retira os rolamentos deixando os guarda pós intactos.

    Se alguém desejar posso passar fotos do dispositivo pelo Whatsapp.
    E se alguém quiser postar aqui eu agradeceria.
    Sei que a caixa da 800 usa o mesmo rolamento.

    Luiz Baum
    Última edição por luiz baum; 03-02-2021 às 10:23.

  2. #122
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    Boa noite, estou querendo pegar uma G 650gs e tem duas a 2012 com 22mil km e a 2014 com 10mil km, só que vejo muito relatos de problemas da GS 2013 pra cima....será que pego a 2012 ou a 2014 mesmo ?

  3. #123
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    Galera estou com meu freio traseiro segurando um pouco mesmo sem acionamento do pedal, pode ser a mangueira, abraco todos! bmw g 650gs 2013.

  4. #124
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    Oi Plínio, não sou mecânico. Mas o ideal é desmontar todo o sistema e providenciar uma boa limpeza. Montar com fluido novo e fazer o sangramento (retirada do ar interno). Deve voltar a funcionar bem.


    Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk

  5. #125
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    Citação Postado originalmente por panela Ver Post
    Galera qualquer duvida sobre 650gs pode falar comigo , já estou expert....mas vai um resumo rapido
    :
    Problemas cronicos:
    -Bateria , não é selada e some o liquido rapidinho aí vc fica na mão ...solução trocar por uma selada
    -cx de direção , apresenta calos entre 10kkm e 15kkm....solução não tem.
    -paralama dianteiro raspa no oneu no off...solução montar uns calços para afastar um pouco
    -pisca quebra sozinho....solução leva na concessionaria e faz trocar

    Andando :
    - consumo 23 a 27km/lt entre 130 e 110km/h respectivamente
    -Autonomia 350/400km dependendo da mão e da carga
    - vel final 185km/h no velocimetro (aprox 170 real)
    - muito boa de curva
    - freios bons, ABS de primeira geração "meia boca"
    -seguro abaixo de 2000,00

    manutenção periodica cesta de peças:

    -oleo semi-sintetico , filtros a cada 10kkm (eu troco com 5000 e o filtro com 10)
    -pastilhas de freio sinterizadas , iguais a da CB500 e xt660
    -relação dura acima de 25kkm

    relaçao custo beneficio , a melhor da categoria se comprar semi-nova (minha opnião)

    Panela
    Fala, Panela! Tudo bem?
    Sou novo aqui e tmb novo dono de uma g 650 gs.

    Peguei a minha muito nova (10.000km) mas parece que não teve dono. Já revisei ela inteira, sanei vazamentos da bengala da suspenção, bomba d"agua e tampa de válvula. Mas uma coisa está me deixando com a pulga atrás da orelha, a moto esta com um lag de aceleração, em 70% das vezes que ela está em giro baixo e eu acelero forte ela leva cerca de um segundo e meio/ dois, para responder. Tem idéia do que pode ser?

    Outro assunto é que na minha primeira viagem com ela, em algum trecho o bico quebrou com a velocidade e eu n vi aonde foi parar, preciso comprar um novo, conhece alguém que venda o conjunto paralelo? (colocarei em anexo a imagem) para lama dianteiro g650gs.jpegpara lama dianteiro g650gs.jpeg

    Obrigado!

  6. #126
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    Citação Postado originalmente por PLINIOBAH Ver Post
    Galera estou com meu freio traseiro segurando um pouco mesmo sem acionamento do pedal, pode ser a mangueira, abraco todos! bmw g 650gs 2013.

    Acho mais provável que o problema seja na pinça.
    Na verificação do problema vale à pena checar se o movimento lateral da pinça está ok.
    Há um pino que precisa ser lubrificado para que a pinça se movimente a fim de se ajustar ao desgaste das pastilhas.

    Luiz Baum

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