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Tópico: [Baus Laterais e Top Case] BMW F 800GS

  1. #191
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    Top case eh show para o dia a dia. Minha moto parce um carro agora e toda a traqueirada vai para dentro. Acabei de instalar os meus da Givi. Veja no topico de fotos coma Gs.
    Abs,

    Filipe Borges

  2. #192
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    Tai a crianca equipada:

    image.jpg
    Abs,

    Filipe Borges

  3. #193
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    Para uso diário o top case é essencial. Eu diria que a vida pode ser dividida assim: antes e depois do fogo, e antes e depois do top case kkkkkkkkk

  4. #194
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    Citação Postado originalmente por fborges27 Ver Post
    Tai a crianca equipada:

    image.jpg
    Essa foto foi tirada no Pacaembu?

  5. #195
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    Citação Postado originalmente por amorlin Ver Post
    Tunito,
    Tem como vc bater fotos e postar somente do rack onde o bau original vai encaixado?
    Minha moto ta esta semana no interior, ai nao vai dar para tirar a foto..

    O rack é este aqui..


    http://www.moto24.org/bmw-rear-rack-...se-f800gs.html

  6. #196
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    Tunito,
    Obrigado.
    É o rack original BMW, eu tenho um SW-Motech na minha e vou partir pro topcase da Trax.
    A vantagem de usar a mesma chave no topcase torna o original convidativo.
    []'s
    A. Morlin

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    Ex-XT660R Preta 08/08
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  7. #197
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    Top case, é importantissimo, sem ele, fica dificil levar o dia-a-dia.
    Agora quando vai viajar, as malas laterais, ajudam muuuiito, voce consegue levar tudo o que precisa, e se estiver sozinho (sem garupa), pode até levar o que não é necessário, pois espaço tem de sobra, já se estiver com a garupa, certamente voce tera que se contentar somente com o top-case, pois os laterais vão estar carregados com as tralhas da garupa......

    Eu tenho um top-case, já antigo, passou por 3 motos, deve mais de 10 anos, mas é do tamanho que eu acho ideal, cabe 2 capacetes; já as malas laterais, são de aluminio da Trax, adorei, pricipalmente pelos suportes removíveis e de fácil instalação da SW-Motech.
    Cassio Martingo
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    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  8. #198
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  9. #199
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    Tunito, sim, a foto foi tirada em frente ao Paca!
    Abs,

    Filipe Borges

  10. #200
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    Filipe, os laterais são do mesmo tamanho?! Sou doido pra pegar o de 52 lts, cabe mesmo dois capacetes? Ficou bonitona a motoca, a minha estou querendo deixar com o de 46lts na lateral direita e com o de 33 na esquerda.

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