Pessoal,ja tomei vários sustos com esse descanso, basta um pequeno declive para o pequeno Mamute correr e ir para o chão,temos que ter a maior atenção,imagine o sujeito cansado de uma longa viagem ter forças para segurar uma moto dessas.Gostaria de saber dos colegas se isso é normal nas suas motos ou pode-se fazer alguma regulagem.
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Pô Sal,
parece que fazem dois dias que você tem moto!!
Vira o guidão pro lado esquerdo e tenta fazer o mesmo.
Abçs
Luiz
Em tempo, obrigado pelas dicas da Península Valdez!!
Última edição por cerqueira; 23-11-2015 às 14:54.
Eu só para engrenada 1ª. Não sei se é sobre isso que está falando.
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
Abraço,
Marcelo
Não pretendendo querer ser o descobridor da América, mas acho que se trocar aquela "pecinha" que vai sentada no banco da moto... resolve. rsrsrsrsrsrsrs
Marcelo,
perdoe pela brincadeira, acabei não sendo claro.
Quando se vira o guidão para a esquerda, ela trava como se estivesse engatada...não rola como no vídeo no Sal. Experimenta prá conferir.
Mesmo assim também deixo engatada em primeira, como você.
Abçs
Luiz
Última edição por cerqueira; 23-11-2015 às 14:55.
Nunca tive esse "problema" em minhas outras motos,era so parar e a moto ficava bem firme,mas vou tentar a dica do Cerqueira,nao estou acostumado deixar a moto engatada,mas é o que venho fazendo,o duro é se acostumar rs.
Plein me ajuda ai,acho isso um erro grave de projeto,qualquer vacilo a moto vai para o chão.Postado originalmente por Luis Plein
Cerqueira, ótima ideia, mas onde mesmo fica o volante???? Na minha acho que não têm isso!!! Kkkkkkk
Putz Petrel...é mesmo!!
Vou correr lá e editar antes que mais alguém leia!!
Abçs
Luiz
Já foi. Vai ficar pra posteridade
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