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Tópico: Troca de motor GS 1200 LC 13/14!!!! Inferno Astral!!!!

  1. #21
    Piloto Nível 1 Avatar de Sapi
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    Citação Postado originalmente por Malfarano Ver Post
    Realmente é preocupante.
    Se a BMW tivesse convicção da qualidade do seu produto dito "premium", daria 3 anos de garantia, mesmo prazo dado pela HONDA a um modesto PCX.


    Malfarano,

    A garantia da BMW no Canada e USA eh de 3 anos sem limite de Kilometragem. Troca de oleo pode ser feita em qualquer lugar, basta guardar os recibos.

    Sapi

  2. #22
    Piloto Nível 1 Avatar de Malfarano
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    Sapi,

    Só desvantagens para nós:lá custa mais barato, eles recebem em dólar e utilizam gasolina de verdade.

  3. #23
    Piloto Nível 1 Avatar de Andre Luso
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    Bom amigos, ontem fui na concessionária para saber o andamento da minha moto, fiquei feliz em saber que foi autorizado pela BMW a troca do motor, mas fiquei assustado pelo preço do motor de R$ 50.000,00 isso mesmo, mais caro que a moto. Conversando com alguns funcionários fiquei sabendo que a BMW já sabe dos problemas das LC 13/13 e 13/14, quando chega na concessionária a troca do motor e autorizado, e segundo eles o problema foi corrigido para os novos motores, como não sou um expert, pelo que eu entendi o motor tem uma peça que ao sofrer uma folga ela se solta e arrebenta tudo por dentro. Lembrei que nunca seria mau uso da minha parte, pois estava numa velocidade cruzeiro de 100 km/h marcando um consumo 19 km/l. Agora é aguardar o motor chegar da Alemanha. Bom final de ano a todos!!
    Suzuki F650 , Suzuki B-king , BMW R 1200 GS

  4. #24
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    Ótima notícia! bom final e início de ano(com motor novo).

  5. #25
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    Citação Postado originalmente por Andre Luso Ver Post
    Bom amigos, ontem fui na concessionária para saber o andamento da minha moto, fiquei feliz em saber que foi autorizado pela BMW a troca do motor, mas fiquei assustado pelo preço do motor de R$ 50.000,00 isso mesmo, mais caro que a moto. Conversando com alguns funcionários fiquei sabendo que a BMW já sabe dos problemas das LC 13/13 e 13/14, quando chega na concessionária a troca do motor e autorizado, e segundo eles o problema foi corrigido para os novos motores, como não sou um expert, pelo que eu entendi o motor tem uma peça que ao sofrer uma folga ela se solta e arrebenta tudo por dentro. Lembrei que nunca seria mau uso da minha parte, pois estava numa velocidade cruzeiro de 100 km/h marcando um consumo 19 km/l. Agora é aguardar o motor chegar da Alemanha. Bom final de ano a todos!!
    Andre, o número do motor novo será diferente do original da moto, certo?
    Assim, como ficará a documentação da moto?
    A BMW vai bancar este custo também?
    Haverá alguma anotação na documentação da moto que ocorreu esta troca? Se sim você não acha que poderá eventualmente dificultar a revenda e consequentemente causar uma desvalorização?

    Abraço e bom ano novo.

  6. #26
    Piloto Nível 1 Avatar de Sapi
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    Citação Postado originalmente por M@uro Ver Post
    Andre, o número do motor novo será diferente do original da moto, certo?
    Assim, como ficará a documentação da moto?
    A BMW vai bancar este custo também?
    Haverá alguma anotação na documentação da moto que ocorreu esta troca? Se sim você não acha que poderá eventualmente dificultar a revenda e consequentemente causar uma desvalorização?

    Abraço e bom ano novo.


    Boa Noticia!! ano novo....motor novo!!!!

    Uma pergunta ... O documento de veiculos ai no Brasil tem o numero de chassis mais o numero do motor?

    Razao da Pergunta, estou indo viajar pela America central e do Sul e o documento aqui no Canada nao mostra o numero de motor. Seria um problema?


    A moto com motor novo, vai valer mais na minha opiniao. O motor antigo vinha com possivel problema de fabrica que foi solucionado no motor novo.

    Quem tem A LC ano 13 e 14, com motor original esse sim pode ter uma depreciacao maior pois existe o risco do motor ter problema.


    Feliz 2016 a todos do Blog!


    Sapi

  7. #27
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    Citação Postado originalmente por Sapi Ver Post
    Boa Noticia!! ano novo....motor novo!!!!

    Uma pergunta ... O documento de veiculos ai no Brasil tem o numero de chassis mais o numero do motor?

    Razao da Pergunta, estou indo viajar pela America central e do Sul e o documento aqui no Canada nao mostra o numero de motor. Seria um problema?


    A moto com motor novo, vai valer mais na minha opiniao. O motor antigo vinha com possivel problema de fabrica que foi solucionado no motor novo.

    Quem tem A LC ano 13 e 14, com motor original esse sim pode ter uma depreciacao maior pois existe o risco do motor ter problema.


    Feliz 2016 a todos do Blog!


    Sapi
    Oi, Sapi. Somente numero chassi, pode vir tranquilo. O numero do motor consta somente na nota fiscal, o qual nao acompanha a moto para rodar. Eu tenho registrado em foto o numero do chassi e do motor, e colocado no meu celular, assim como do passaporte e carteira de motorista, para eventual necessidade. Feliz Ano Novo.

  8. #28
    Piloto Nível 1 Avatar de Andre Luso
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    Segundo o gerente da Autokraft, não precisa ir ao Detran para mudar nada no documento, vou aguardar a moto ficar pronta e passou depois o feedback.
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  9. #29
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    Andre Luso,

    Quando você for vender a moto, se não tiver o numero do motor no documento, ele deverá ser colocado, através de Laudo em empresa credenciada, pelo menos aqui em SP funciona assim.
    Então o ideal é que voce já faça isso logo depois que a moto sair da CC, e solicite uma NF, que conste o número do motor novo, para voce poder provr que não é "cabrito".
    Infelizmente neste nosso paisinho .........
    Cassio Martingo
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  10. #30
    Piloto Nível 1 Avatar de Andre Luso
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    Citação Postado originalmente por CM-R1200-GS Ver Post
    Andre Luso,

    Quando você for vender a moto, se não tiver o numero do motor no documento, ele deverá ser colocado, através de Laudo em empresa credenciada, pelo menos aqui em SP funciona assim.
    Então o ideal é que voce já faça isso logo depois que a moto sair da CC, e solicite uma NF, que conste o número do motor novo, para voce poder provr que não é "cabrito".
    Infelizmente neste nosso paisinho .........
    Obrigado pela dica, vou fazer este procedimento.
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