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Tópico: Como regular manualmente a suspensão para simular o esa?

  1. #11
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por Petrel Ver Post
    A minha é a versão antiga, 2012, acho que na sua é possível mudar a pré carga da mola com a moto em movimento certo?
    Na minha eu faço o ajuste em função das condições do terreno.
    Por exemplo, vc vem rodando no asfalto liso, fazendo aquelas curvas de alta, deve usar nesta situação o modo Sport, assim a moto fica ainda melhor de curvas, pode vim e entrar!!! parece reta!!!!
    Em seguida entra numa rua de paralelepípedos com a moto carregada, põe no modo conforto que vc vai perceber na hora a diferença!!! É gritante!!!
    No seu caso, é até possível reduzir a pré carga em movimento, imagino que fique ainda mais confortável!!! Nessa situação de baixa velocidade em ruas esburacadas, deixe na posição mais macia!!


    Grande abraço!!!
    Petrel
    É,a minha tem hard,média e soft,mas sinceramente não sinto muita diferença, acho que estou insensível rs.O fato dos pneus das motos atuais terem uma alta calibragem,me passa a sensação de que estou com uma caloi 10 que usa 60 libras nos dois pneus rs,pancada seca o tempo todo
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  2. #12
    Piloto Nível 2 Avatar de Petrel
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    Poxa, na minha o comportamento da moto muda muito, fica bem mais confortável passar por buracos e costelas!!! Se consegue inclusive passar mais rápido... minha esposa também percebe a nítida diferença no conforto.

    Grande abraço!!!
    Petrel

  3. #13
    Piloto Nível 3 Avatar de sascencio
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    Acho bom mexer de vez em quando na regulagem da suspensão da F800.

    Nem que seja só para deixar na posição que estava antes... rsrsrs...

    Já ouvi relatos que a regulagem travou por falta de uso (mexer... rsrsrs...)...
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

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