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Tópico: F800R 2013 morrendo e com marcha lenta instável

  1. #41
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    Companheiro, você não tem que "ir na minha conversa", porque eu não fiz orientação nenhuma para sua moto, nem sei que problema ela tinha. Eu apenas descrevi o processo de análise que gerou a solução para o defeito que a minha apresentava.

    Aliás, a contar por sua pouca educação e respeito, faria bem se além de "não ir na minha conversa" nem aparecesse nos meus posts, ok?
    Parabéns
    Vc é ninja kkk, mecânico nenhum faz isso, ficam trocando as peças e mandando a conta pro dono
    Uma hora, como vão trocando tudo, acertam sem saber


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    Raphael Otavio

  2. #42
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    Parabéns
    Vc é ninja kkk, mecânico nenhum faz isso, ficam trocando as peças e mandando a conta pro dono
    Uma hora, como vão trocando tudo, acertam sem saber


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    Não ligue para esses caras rodpcastro
    Pela descrição q vc fez do trabalho queria ter um mecânico com 50% da seu profissionalismo para me ajudar aqui na minha terra, verdadeira aula


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    Raphael Otavio

  3. #43
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    Valeu gurizada! Estranhei o jeito do garoto chegar no assunto, até fui ver se já tinha trocado alguma ideia sobre a moto dele, se ele tinha falado do defeito dela, mas nada!

    Agora imagina se eu teria feito toda essa trabalheira, desmontando duas motos, fazendo rides logados e analisando dados, tudo sem nem verificar folga do cabo do acelerador. É dose...
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  4. #44
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    Falando na moto, acabei de voltar com ela de uma deliciosa viagem de Vitória a POA, passando por um monte de estradinhas legais. Fiz mais de 5 mil km, e nem sinal do defeito. Tá perfeita, maravilhosa, redondinha. E com um consumo que me impressiona, fazendo médias na estrada entre 22 e 24 km/l rodando a 110/120 km/h.
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  5. #45
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    Parabéns pelo relato ,com esse capricho se abrir uma oficina serei freguês

  6. #46
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    Uma curiosidade a compartilhar. Como mostrei, na solução do problema eu troquei o TPS da moto 2010 para a 2013, e isso resolveu o problema da 2013.

    Só que a moto 2010, que ficou com a peca defeituosa, não apresentou ainda o mesmo problema. Marcha lenta perfeitinha. Já dei umas boas voltas com ela e roda redondinha como sempre... Vai entender essa. Hoje inclusive troquei óleo, filtro e líquido do radiador dela.
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  7. #47
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    Citação Postado originalmente por rodpcastro Ver Post
    Falando na moto, acabei de voltar com ela de uma deliciosa viagem de Vitória a POA, passando por um monte de estradinhas legais. Fiz mais de 5 mil km, e nem sinal do defeito. Tá perfeita, maravilhosa, redondinha. E com um consumo que me impressiona, fazendo médias na estrada entre 22 e 24 km/l rodando a 110/120 km/h.
    Olá Rodrigo.

    Quero agradecer ao forum, em especial a você que com certeza contribuiu muito com os "sorteados" proprietários das BMs com este defeito.

    Minha 800r 11/12 apresentou este defeito logo após o término da garantia, a cc até tentou resolver o problema por 5 vezes, mas sem sucesso, até finalmente diagnosticar falha no módulo central.

    Através de um especialista em eletrônica de motos em SP, experimentamos trocar o módulo, bicos, etc, etc, etc e nada..... o problema persiste. Não trocamos o TPS, esta é minha esperança agora, nos próximos dias vamos testar.

    A hora que testarmos colocarei o resultado.

    Abs a todos.

  8. #48
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    Maurício, o legal seria fazer um ride logado no scanner, para estudar os parâmetros todos e ver o que pode estar acontecendo. Sem isso fica meio loteria, troca isso / troca aquilo, sem saber o que é mesmo.

    Qual o sintoma na sua moto? O que acontece nela?

  9. #49
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    Que bom que vc tem acesso ao GS911. Pena que é caro. Pensei que os foristas podiam cotizar e faríamos a compra de um scanner que poderia ser emprestado todos do gpo. Seria uma forma de termos acesso a essa tecnologia e fugirmos do mecânico simplesmente por não termos o equipamento! Minha moto precisa resetar o service (pois eu mesmo faço a manutenção) e trocar a medida de consumo e isso só consigo com o GS911!!! Ótimo trabalho.

  10. #50
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    Citação Postado originalmente por rodpcastro Ver Post
    Maurício, o legal seria fazer um ride logado no scanner, para estudar os parâmetros todos e ver o que pode estar acontecendo. Sem isso fica meio loteria, troca isso / troca aquilo, sem saber o que é mesmo.

    Qual o sintoma na sua moto? O que acontece nela?
    E esse troca troca vai sair caro para caramba.rs
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

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