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Tópico: Encontro 2017

  1. #61
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Falou o homem da "dança do acasalamento" kkkkk

    Kkkkkkkk.... mas essa foto tem rendido!
    Bote moral, Xerife!!!
    ____________
    Ricardo Boris
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  2. #62
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    Ciume de homi é uma coisa feia mesmo .............
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  3. #63
    Piloto Nível 1 Avatar de MPaegle
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    Citação Postado originalmente por Queirozjh Ver Post
    MArcus, fica tranquilo que nossos passeios na canastra nao sao tao "hard" rsrs, nao sei seu nivel de habilidade em off, mas mesmo os mais inexperientes conseguem. Qdo vc for la pra canastra me de um alo que te recomendo uns passeios pra estrear a gorda sem abusar!! Abraco. Meu whatszap. (17)992010141

    De uma olhada nos topicos dos encontros anteriores que tem fotos e videos nossos na canastra.
    Beleza,
    Com certeza precisarei de umas dicas boas.
    Quais acessórios vcs recomendam como fundamentais em ordem de Importância?
    Pego ela amanhã e já coloquei o protetor de motor e cilindro.
    Os de carenagem superior coloco fora
    E os protetores em geral ?
    Farol, Cardan, radiador, etc
    O que é Indispensável?

    Enviado de meu SM-P585M usando Tapatalk
    GSA800 2015 / GS800 TRIPLE BLACK 2012 / DRAG STAR 2007 - CUSTOM NUNCA MAIS!!!

  4. #64
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    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por MPaegle Ver Post
    Beleza,
    Com certeza precisarei de umas dicas boas.
    Quais acessórios vcs recomendam como fundamentais em ordem de Importância?
    Pego ela amanhã e já coloquei o protetor de motor e cilindro.
    Os de carenagem superior coloco fora
    E os protetores em geral ?
    Farol, Cardan, radiador, etc
    O que é Indispensável?

    Enviado de meu SM-P585M usando Tapatalk
    O certo é colocar protetor em tudo,já que qualquer tombinho com essa moto dá PT ou vai gastar uma bela grana.Na minha ADV coloquei o protetor de radiador e farol.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #65
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    Citação Postado originalmente por MPaegle Ver Post
    Beleza,
    Com certeza precisarei de umas dicas boas.
    Quais acessórios vcs recomendam como fundamentais em ordem de Importância?
    Pego ela amanhã e já coloquei o protetor de motor e cilindro.
    Os de carenagem superior coloco fora
    E os protetores em geral ?
    Farol, Cardan, radiador, etc
    O que é Indispensável?

    Enviado de meu SM-P585M usando Tapatalk
    Marcus, para ser sincero, nas gordas acho o protetor de carenagem superior desnecessário. Eu tinha na minha (veja na foto do avatar) e tirei.
    Na verdade, ao tombar, a moto se apoia sobre os cilindros (ou seu protetor) e não encosta a carenagem no chão, diferente das speed e outros modelos.
    Há menos que pretenda fazer off radical, tipo no meio do mato, onde galhos e outras coisas poderiam arranhar a carenagem, eu acho um gasto inútil.

    Já o de farol acho bem útil, pois uma pedrada num farol destes pode, além de eventualmente terminar prematuramente um passeio, dar um prejuízo muito superior ao custo do protetor.
    Eu recomendo o original da BMW. Poder custar um pouco mais caro, mas o resultado estético e funcional compensa o preço, em minha opinião.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  6. #66
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    Marcus,

    como parece que você curte uma terrinha, colocaria farol, radiador, carenagem.

    Se anda um pouco mais forte na terra, os reservatórios do óleo de embreagem e freio ficam um pouco expostos também, em caso de um tombo com o protetor de carenagem, que tende a rolar a moto para a frente. Neste caso, os reservatórios ficam expostos...já presencie um tombo deste, quebrou o reservatório do freio.

    Parabéns pela moto!!
    Luiz

  7. #67
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    Avatar de sal silva
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    Ice sinto muito a minha sinceridade,esses protetores que voce tirou não só são uteis em caso de queda mas também em caso de inveja,dor de cotovelo,maldade,revolta etc rs.Sabe aquele cara que tá puto com vida e ve voce passando com a rainha?Poisé,poisé,poisé esse cara tenta te passar aonde não ten espaço,te dá uma fechada,mas se tudo der errado e ele bater na sua moto ou te derrubar o protetor pode ajudar.Até rimou mano kkkkk,mas quem paga o preju?Inveja é uma merda kkkkkkkkkkk.Sahara forever
    Última edição por sal silva; 10-03-2017 às 09:26.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  8. #68
    Piloto Nível 1 Avatar de MPaegle
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    BEM , O AGUARDADO DIA CHEGOU...
    COMO VCS SE ANTECIPARAM, É VERDADE PURA O QUE ME FALARAM SOBRE ESQUECER QUE UM DIA ANDEI NA 800.
    NOSSA QUE PRAZER EM PILOTAR INDESCRITÍVEL. PAREI AGORA APÓS OS 140KM NA CIDADE DE ARAPIRACA, VINDO DE MACEIÓ, E CLARO TIVE QUE SABOREAR UMA PICANHA ARGENTINA PARA COMEMORAR.
    AGORA INFELIZ,ENTE SÓ TENHO MAIS 200KM PARA RODAR. BEM QUE EU PODIA MORAR EM PORTO ALEGRE UMA HORA DESSAS....

    Enviado de meu SM-P585M usando Tapatalk

    As fotos dela mais tarde
    Última edição por MPaegle; 10-03-2017 às 14:55.
    GSA800 2015 / GS800 TRIPLE BLACK 2012 / DRAG STAR 2007 - CUSTOM NUNCA MAIS!!!

  9. #69
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    BEM , O AGUARDADO DIA CHEGOU...
    COMO VCS SE ANTECIPARAM, É VERDADE PURA O QUE ME FALARAM SOBRE ESQUECER QUE UM DIA ANDEI NA 800.
    NOSSA QUE PRAZER EM PILOTAR INDESCRITÍVEL. PAREI AGORA APÓS OS 140KM NA CIDADE DE ARAPIRACA, VINDO DE MACEIÓ, E CLARO TIVE QUE SABOREAR UMA PICANHA ARGENTINA PARA COMEMORAR.
    AGORA INFELIZ,ENTE SÓ TENHO MAIS 200KM PARA RODAR. BEM QUE EU PODIA MORAR EM PORTO ALEGRE UMA HORA DESSAS....

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    As fotos dela mais tarde
    Que bela parada !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Essa carne já deu água na boca ...............

    Tô aqui engolindo em seco !!!!!!!!!!!!

    Aproveite bem sua motoca, ela realmente é fantástica.
    Cassio Martingo
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  10. #70
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    BEM , O AGUARDADO DIA CHEGOU...
    COMO VCS SE ANTECIPARAM, É VERDADE PURA O QUE ME FALARAM SOBRE ESQUECER QUE UM DIA ANDEI NA 800.
    NOSSA QUE PRAZER EM PILOTAR INDESCRITÍVEL. PAREI AGORA APÓS OS 140KM NA CIDADE DE ARAPIRACA, VINDO DE MACEIÓ, E CLARO TIVE QUE SABOREAR UMA PICANHA ARGENTINA PARA COMEMORAR.
    AGORA INFELIZ,ENTE SÓ TENHO MAIS 200KM PARA RODAR. BEM QUE EU PODIA MORAR EM PORTO ALEGRE UMA HORA DESSAS....

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    As fotos dela mais tarde
    Agora é só arrumar o seu perfil no fórum, que ainda diz F800GS kkkkk

    Parabéns pela conquista.

    Agora você sabe porque na minha assinatura diz: "Pensa numa criança feliz..."

    Você podia dar uma passada em Ipú, para dar um abraço por traz no Ric, antes de ir para casa...

    PS: Tá rodando em que modo? ROAD ou DYNAMIC?

    Eu rodo sempre no DYNAMIC (exceto na chuva, ai vou de RAIN), com a suspensão em SOFT na cidade e NORMAL ou HARD na estrada.
    Última edição por Iceman; 10-03-2017 às 16:40.
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