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Tópico: Novo no mundo BMW (muitas dúvidas)

  1. #11
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Seja bem vindo Alex.

    Curta bastante o ronco da menina, pois quando passar para a 1200, vai sentir saudades dele

    Quanto ao ABS e controle de tração, creio que o pessoal já deve ter esclarecido.

    Só mais um adendo: Há menos que seja um piloto muito experiente e for fazer um OFF pesado, eu não aconselho a desligar o ABS e ASC jamais.
    São itens de segurança dos quais não abro mão.
    Olá Iceman, na terra é inviável andar com o controle de tração ligado. Por segurança, desligue.

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  2. #12
    Piloto Nível 2 Avatar de Pinguim
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    Citação Postado originalmente por shw Ver Post
    Para desligar o ABS vc deve desligar a moto, girar a chave ate o painel ascender, segurar o botão ABS por uns 10s, ai ligar a moto ai a luz do ABS vai estar ligado em amarelo no painel.
    Para desligar o controle de tração com a moto ligada pressione o botão ABS, por alguns segundos ate ele acender em amarelo no painel.


    Toda vez que desligar a moto, o ABS e o Controle de tração religa novamente
    Aprubem,
    Se vc já estiver com a moto ligada, não precisa desligá-la para desabilitar o ABS. Basta estarão a moto completamente parada. Aí o procedimento que o Shw falou já funciona.
    O controle de tração da para ligar e desligar enquanto a moto está em movimento.
    Abraço!

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  3. #13
    Piloto Nível 2 Avatar de Pinguim
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    Citação Postado originalmente por shw Ver Post
    Para desligar o ABS vc deve desligar a moto, girar a chave ate o painel ascender, segurar o botão ABS por uns 10s, ai ligar a moto ai a luz do ABS vai estar ligado em amarelo no painel.
    Para desligar o controle de tração com a moto ligada pressione o botão ABS, por alguns segundos ate ele acender em amarelo no painel.


    Toda vez que desligar a moto, o ABS e o Controle de tração religa novamente

    Citação Postado originalmente por Pinguim Ver Post
    Aprubem,
    Se vc já estiver com a moto ligada, não precisa desligá-la para desabilitar o ABS. Basta estar com a moto completamente parada. Aí o procedimento que o Shw falou já funciona.
    O controle de tração dá para ligar e desligar enquanto a moto está em movimento.
    Abraço!

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  4. #14
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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Ice, nessa o Sal está certo... controle de tração e ABS na terra só atrapalham! Tem que desligar sempre!

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    Nessa não,estou certo em todas.E na carretera de Peru jo non voi mas passar tãtãta~heheheh.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #15
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Ice,mesmo sendo ex coxinha como eu,e mesmo fazendo um offzinho meia boca,o controle de tração e o ABS ligados atrapalham pra caramba.Imagine voce ter que encher o motor para uma subidinha com buracos e o CT cortar o motor fazendo o coxinha cair de lado por falta de potencia kkkkk.Agora se for uma estrada de chão lisinha não tem problema.Abrax
    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Ice, nessa o Sal está certo... controle de tração e ABS na terra só atrapalham! Tem que desligar sempre!
    Citação Postado originalmente por FAILACE Ver Post
    Olá Iceman, na terra é inviável andar com o controle de tração ligado. Por segurança, desligue.
    Galera, vocês parece que esquecem que eu sou um coxinha mor?

    Quando disse para não desligar, me referia ao asfalto.

    Mesmo porque eu nunca andei na terra, então não saberia opinar a este respeito.
    Última edição por Iceman; 05-06-2017 às 09:19.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  6. #16
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    Citação Postado originalmente por Pinguim Ver Post
    Aprubem,
    Se vc já estiver com a moto ligada, não precisa desligá-la para desabilitar o ABS. Basta estarão a moto completamente parada. Aí o procedimento que o Shw falou já funciona.
    O controle de tração da para ligar e desligar enquanto a moto está em movimento.
    Abraço!

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    Eita que o Pinguiim tá vivo ainda kkkkk

    Agora só falta aparecer o PAULISTA, o FLAVILDO e o FABINHO

    Aliás, por onde andam o Crodão, Reinaldo, etc.?
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  7. #17
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Eita que o Pinguiim tá vivo ainda kkkkk

    Agora só falta aparecer o PAULISTA, o FLAVILDO e o FABINHO

    Aliás, por onde andam o Crodão, Reinaldo, etc.?
    O Paulista tentou uma volta mas sumiu.
    O Fravirdo esta com uma Pagina da BM no Face e outra Fravirdo do Curintia rs
    Fabinho,colocou sua BM LC a venda,e ficou apaixonado pela Africa Twin.
    O Crodao só anda com "famosos" do meio Trail e big Trail,é inimigo de um tal de Ogro rs
    O Sal virou cantor e compositor no You tube.
    O Reinaldo virou Golias.
    O Ice e o Pinguin?Veja bem, acho que esses dois são fria kkkkkkkk
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  8. #18
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    Galera, vocês parece que esquecem que eu sou um coxinha mor?

    Quando disse para não desligar, me referia ao asfalto.

    Mesmo porque eu nunca andei na terra, então não saberia opinar a este respeito.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  9. #19
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    O Paulista tentou uma volta mas sumiu.
    O Fravirdo esta com uma Pagina da BM no Face e outra Fravirdo do Curintia rs
    Fabinho,colocou sua BM LC a venda,e ficou apaixonado pela Africa Twin.
    O Crodao só anda com "famosos" do meio Trail e big Trail,é inimigo de um tal de Ogro rs
    O Sal virou cantor e compositor no You tube.
    O Reinaldo virou Golias.
    O Ice e o Pinguin?Veja bem, acho que esses dois são fria kkkkkkkk
    O Crodão............
    Agora só anda de KTM
    Cassio Martingo
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    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  10. #20
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    Citação Postado originalmente por CM-R1200-GS Ver Post
    O Crodão............
    Agora só anda de KTM
    Crodao não esquenta banco de moto,da que a pouco já vai estar com outra.rs
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

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