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Tópico: AFRICA TWIN - Test Ride

  1. #21
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    Havia programado passar por lá Domingo... levantei, olhei pela janela e estava garoando... voltei para cama! Devia ter ido!


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  2. #22
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    Havia programado passar por lá Domingo... levantei, olhei pela janela e estava garoando... voltei para cama! Devia ter ido!


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    Poxa,mas voce mora na terra garoa rs.Fica de olho,pode ser que tenha outro.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  3. #23
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    Roberto,

    Sábado fomos no "crubinho" do Trinity, e o Crodão foi com a AT dele.

    Todo mundo pegou para umas voltas na pista (OFF).

    Minha opinião: é mais leve que a GS, tem bom torque, suspensão macia, MAS.............

    NÃO TROCO PELA GS, o preço é quase o mesmo, e conforto, curvas, cardã, não tem $$$
    Cassio Martingo
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    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  4. #24
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    Roberto,

    Sábado fomos no "crubinho" do Trinity, e o Crodão foi com a AT dele.

    Todo mundo pegou para umas voltas na pista (OFF).

    Minha opinião: é mais leve que a GS, tem bom torque, suspensão macia, MAS.............

    NÃO TROCO PELA GS, o preço é quase o mesmo, e conforto, curvas, cardã, não tem $$$
    O fato de eu ter curiosidade e querer dar uma volta, não significa em nenhuma hipótese que pretendo trocar a GS! Kkk adoro minha moto que aliás está chegando nos 60k e pretendo ficar com ela muito tempo!

    Mas sempre gostei de experimentar tudo é a AT não é exceção! O Crodão trocou a KTM? Não sabia! O que ele acha da AT?




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  5. #25
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    Roberto,

    Sábado fomos no "crubinho" do Trinity, e o Crodão foi com a AT dele.

    Todo mundo pegou para umas voltas na pista (OFF).

    Minha opinião: é mais leve que a GS, tem bom torque, suspensão macia, MAS.............

    NÃO TROCO PELA GS, o preço é quase o mesmo, e conforto, curvas, cardã, não tem $$$
    É leve até para por no cavalete,sou suspeito para falar da Honda.
    Mas voltando ao assunto, oque o Crodao está achando dela.
    Manda um abraço para ele.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  6. #26
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    O Crodão está gostando, mas fala que para viajar a GS é imbatível.

    Na terra ele está preferindo andar com a AT, já a KTM, que ele ainda não vendeu, ele usa só no OFF pesado.

    Quem pode, pode ..............

    Eu sei que a AZULONA, encara tudo !!!!!!!!!!!!!
    Cassio Martingo
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    DT-180/84 = 5.000 km;
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    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
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  7. #27
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    Eu sei que a AZULONA, encara tudo !!!!!!!!!!!!!
    Até ré no toco e dança do acasalamento kkkkk
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  8. #28
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    O Crodão está gostando, mas fala que para viajar a GS é imbatível.

    Na terra ele está preferindo andar com a AT, já a KTM, que ele ainda não vendeu, ele usa só no OFF pesado.

    Quem pode, pode ..............

    Eu sei que a AZULONA, encara tudo !!!!!!!!!!!!!
    Eu também posso,tenho uma GS LC para viagens e uma Sahara para off road pesado.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  9. #29
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Até ré no toco e dança do acasalamento kkkkk
    Veja bem,depois da dança do acasalamento que ele começou a dar ré no toco.Ou estou errado?
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  10. #30
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    Eu acho que primeiro veio a ré no toco.
    A dança veio depois, para conquistar o "macho alpha"
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