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Tópico: F 700 GS Vale a pena?

  1. #21
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    Pablo Manuel Trincado Quezada
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    PauloB - comprei essa moto em Fevereiro de 2017. A Premium. Uma moto fantástica. Gostosa, com torque sempre a mão. Dei um rolé de off-road leve com os pneus Anakee 3 e se saiu muito bem. Tem as marchas bem calibradas para o off-road. Não é tão baixa e no ponto certo pra entrar e sair nas valas de estradas de terra, sobe muito bem na terra. Com o pneu que estava na lama já dava uma insegurança, mas passa bem. É só desligar o ABS e ASC e deitar o cabelo. Na estrada, neste carnaval fui pra Santos. Deu a média de 22 lm/litro. E deitando o cabelo na curva, a maioria em média a 130, com esses pneus da Michelin ela vai muito bem. E ela chega rapidinho a 180 km/h. É só girar o acelerador que ela vai e parece que não tem fim. Então é uma moto muito versátil. Agora em Abril tô querendo fazer Serra da Canastra. Fazer todas as vias possívei. Visitar a nascente do Rio São Francisco, Casca D'anta (parte alta e parte baixa), Serra Branca, Curral de Pedra, Vale da Babilônia, Serra da Calçada, Pousada da Wanda e mais alguns que não lembro. E aí vou colocar a moto a prova. Mas acho que ela se sairá bem, pois vai estar calçada com o Metzeler Karoo 3. Resumindo: vale a pena sim. Atualmente estou com a F700GS 17/17 que tem acelerador eletrônico e em função disso tem dois modos de pilotagem: ROAD e RAIN. O acelerado ficou mais liso, melhorou bem o acelerador. Do resto é igual à 16/17. o banco tem que trocar pois é bem duro pra longos percursos. Tem que colocar o confort mesmo e uma bolha mais alta, já que acima de 90 km/h a turbulência dos outros veículos enche o saco. Atualmente tenho dois capacetes. O BELL e o LS2 FF320. O Bell é melhor em relação à turbulência, mas em função de conforto o LS2 é mais gostoso. Os dois tem ruidos internos similares, sendo que com o LS2 quando vc inclina a cabeça pra tras ele diminui. Mas a turbulência atrapalha um pouco. Também tem o lance de poder colocar óculos e ainda possui uma viseira solar escamoteável, tipo piloto de jato. Achei legal. Bom, fora isso se quiser perguntar mais esteja a vontade, mesmo que vc já tenha comprado a moto a esta data. ok, um abraço e na dúvida, uma pra baixo e o resto tudo pra cima.

  2. #22
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    Eu tinha curiosidade de ler um comparativo entre a 800 e a 700. Em que se perde, em que se ganha.as de alguém com experiência nas duas, que tivesse a sensibilidade para perceber as diferenças menos óbvias.

  3. #23
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    comprei uma 17/17 no fim de setembro e estou contente com a moto, como tinha uma g650gs não tem comparação, a f é outro nível a 800 se vc tiver altura maior que 1,77cm vai nela

  4. #24
    Administrador Avatar de Pablo
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    Pablo Manuel Trincado Quezada
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    Citação Postado originalmente por rodpcastro Ver Post
    Eu tinha curiosidade de ler um comparativo entre a 800 e a 700. Em que se perde, em que se ganha.as de alguém com experiência nas duas, que tivesse a sensibilidade para perceber as diferenças menos óbvias.
    Pode deixar, quando trocar a minha será pela F800GS. Aí vou poder dar opinião bem embasada.

  5. #25
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    Citação Postado originalmente por Nicolau Ver Post
    comprei uma 17/17 no fim de setembro e estou contente com a moto, como tinha uma g650gs não tem comparação, a f é outro nível a 800 se vc tiver altura maior que 1,77cm vai nela
    Boa tarde.
    Vou desenterrar o tópico para não abrir outro.

    Amigo, estou na indecisão entre a g650 e a f700. Meu uso será em viagens curtas algo entre 1000 km.

    Se não for te atrapalhar, teria como listar o pontos positivos e negativos de ambas.
    Me ajudaria bastante.
    Grato.

  6. #26
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    José Nicolau Fares Franco
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    A maior diferença é o valor e a potência do motor da 700, se vc tiver mais de 1.74 de altura a 700 é ótima, já fui para porto seguro com a g650gs e não passei nenhum aperto nas estradas a potencia dela dá conta do recado e quando fui com a 700 ver os canyons sobrou cavalos , a g é mais econômica com a gasolina ,claro depende da mão direita

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