BOA TARDE PARCEIROS.
O MEU ESTATOR QUEIMOU COM 31MIL KM, E TIVE DE VOLTAR DE BRASÍLIA DE GUINCHO ATÉ RIO PRETO (720KM, MAS NÃO ABANDONO A PARCERONA!!!), E CHEGAR EM CASA DE TAXI DEPOIS DE MAIS 60KM - TUDO DISPONIBILIZADO PELA SEGURADORA PORTO ,SEM MERCHANDISING GRATUITO, MAS PELO BOM ATENDIMENTO.
MAS NÃO PERDI A 6ª FEIRA E SÁBADO DO MOTO CAPITAL (rrsss).
O COMPLICADO É QUE O ORÇAMENTO DA BMW PARA TROCA DA PEÇA É DE R$840 DE MÃO DE OBRA E (PASMEM!!!) R$ 10.000,00 PELO ALTERNADOR COMPLETO, POIS NÃO FORNECEM SÓ O ESTATOR, E MAIS UNS 60 DIAS DE ESPERA PARA CHEGADA DA PEÇA.
A ALTERNATIVA FOI O COMPETENTE MECÂNICO EDUARDO PIAGGIO DE RIO PRETO QUE ADQUIRIU O MANUAL TÉCNICO E TERÁ QUE "DESCER" O MOTOR DO CHASSI PARA PODER TER ACESSO AO ALTERNADOR E AÍ TROCAR O ESTATOR, QUE EU JÁ ENCONTREI, USADO, CONFIÁVEL E DE FONTE LÍCITA (É BOM QUE SER FRISE!), POR R$ 800,00.
TEM "GENTE" QUY AMAHAM, PELO PEQUENO NÚMERO DE VENDAS, E POR ISTO "NÃO DÁ NEM TRAÇO" NAS ESTATÍSTICAS, E FICAM ZOANDO COM AS OCORRÊNCIAS DAS BMW GS 1200 !!! LIGA NÃO (rrrsss).
FINALMENTE, QUERIA SABER SE ALGUÉM TEM NOTÍCIAS REFERENTES A ESTE PROBLEMA DE QUEIMA DE ESTATOR NESTE ANO/MODELO, OU NOUTRAS.
ABRAÇOS BEMEIROS.