Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 10 de 11

Tópico: Rota Sul - Los Hermanos

  1. #1
    Piloto Nível 1 Avatar de Prof. Kadu
    Data de Ingresso
    Aug 2016
    Nome Real
    Carlos Eduardo de Magalhães Nunes
    Localização
    São Paulo e Mogi Guaçu
    Moto
    R1200 GSA
    Posts
    88
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    8

    Rota Sul - Los Hermanos

    Brasil / Uruguai / Argentina / Paraguai - 15 dias - aprox. 5.500 km

    Roteiro

    Sampa saída pela Rod. Régis Bittencourt
    Curitiba/PR - BR 116 Sampa X Lages - 770 km
    Lages/SC - BR 116 (Hotel - pernoite)
    Urubici/SC
    Serras (Corvo Branco e Rio do Rastro) Lages X Gramado (286km + 200km Serras) - 486 km
    Gramado/RS (Hotel - pernoite)
    Porto Alegre/RS
    Pelotas/RS Gramado X Chuí - 611 km
    Rio Grande/RS
    Chuí/RS (Hotel - pernoite) Chuí x Punta del Este - 225 km
    Punta del Este/Uruguai (Hotel - 2 dias) Punta del Este X Montevidéu - 131 km
    Montevidéu/Uru (Hotel - 3 dias)
    Colônia de Sacramento/Uru Col X Bue - 100km/1h via Ferry Boat Buquebus, Seacat ou Colônia Express
    Buenos Aires/Argentina (Hotel - 3/4 dias)
    Rosário/Arg - RN 11 Buenos Aires X Santa Fé - 468 km
    Santa Fé/Arg - RN 11 (Hotel - pernoite)
    Reconquista/Arg - RN 11 Santa Fé x Resistência - 540 km
    Resistência/Arg - RN 11 (Hotel - pernoite)
    Formosa/Arg - RN 11 Resistência X Assunção - 328 km
    Assunção/Paraguai - RN 2 (Hotel - pernoite)
    San Lourenço/Par - RN 2
    Caacupe/Par - RN 2
    Itacurubi/Par - RN 2
    San José/Par - RN 2 Assunção X Foz do Iguaçu - 332 km
    Caraguazu/Par - RN 7
    Juan Emílio/Par - RN 7
    Colônia Iguazu/Par - RN 7
    Puerto Iguazu/Par
    Foz do Iguaçu/PR (Hotel - pernoite, mas se não conhece Foz, 3 dias serão legais - cidade/cataratas/Itaipu)
    Cascavel/PR - PR 277 Foz do Iguaçu X Londrina - 508 km
    Maringá/PR - PR 369
    Londrina/PR (Hotel - pernoite) Londrina X Sampa - 536 km
    Sampa chegada pela Rod. Castello Branco

    * - muitos motociclistas fazem até 1.000 km em um dia, mas para isto, precisam andar muito forte e, se o objetivo, como no meu caso, é apreciar a natureza e se identificar com cada lugar, 500 ou 600 km em um dia, não cansa e torna sua viagem bastante prazerosa. Não precisa sair tão cedo do Hotel e dá para tomar um bom café da manhã.

    ** - não arrisque em sair sem ter os Hotéis reservados. Pesquise bem e somente escolha os que tem garagem fechada.

    *** - se você der uma esticada em km e não tiver Hotel, quando sentir cansaço e sono, pode ter complicações (procure não viajar à noite). Mesma coisa com o abastecimento. A autonomia da sua moto pode não bater com certos Postos de combustível, então, procure manter seu tanque sempre cheio. Mesmo que tenha andando 100 km, ao ver um Posto, encha o tanque. A gasolina dos Hermanos é melhor que a nossa e você vai se surpreender com o desempenho e autonomia da sua moto. Postos com má aparência, mas com combustível de primeira e, mais barato que no Brasil.

    Gastos

    Alimentação (R$ 100,00 por dia por pessoa) - R$ 1.500,00
    Gasolina (11 tanques de 33 litros - meu caso) - R$ 1.550,00
    Pedágio - R$ 80,00
    Hotéis (15 diárias x R$ 200,00 média/casal) - R$ 3.000,00
    Extras - R$ 1.000,00
    Total - R$ 7.130,00 (excelente investimento)

    Documentos

    RG original (menos de 10 anos da emissão);
    Passaporte se tiver;
    Carta Verde - seguro (faça a aquisição nas fronteiras, pois é mais barato que no Brasil. Valores entre R$ 140,00 e R$ 250,00 aprox.);
    CNH;
    CRLV em nome de um dos ocupantes (se não estiver em seu nome, vai ter problemas. Leasing também, mas você pede carta deles);
    Levar Peso Argentino, Peso Uruguaio e Guarani - você pode pagar as contas em R$ e US$, mas receberá o troco na moeda local e na conversão, sairá perdendo.

    Acessórios


    Água mineral Dinheiro e cartões Objetos de higiene pessoal
    Balaclava 3 Elásticos para moto Óculos de sol
    Barrinhas de cereais (ou frutas secas) Ferramentas para a moto Pomada para assadura
    1 Bermuda Flanela Protetor labial
    Botinas Jaqueta de Verão Protetor solar
    Bolsa para moto Kit de primeiros socorros Relação de hotéis
    2 Calças Lanterna Remédios
    5 Camisetas Lenço ou tubo de pescoço Segunda pele
    Capa de chuva 2 pares de Luvas Silver tape
    Capacete Manual do proprietário 1 Sunga ou calção de banho
    Chinelos Mapa do percurso ou GPS Tênis
    Jaqueta e calça de cordura Máquina fotográfica 4 Tie-Up
    5 Cuecas 5 pares de Meias 2 tubos de Reparador de pneu
    Fonte: Rômulo Provetti



    Itens IMPORTANTES que podem fazer MUITA falta!!!


    Chave reserva da moto;
    Se você usa óculos, leve mais um, além do óculos de Sol;
    Óleo e filtro de sua preferência;
    Pastilhas de freios;
    Papel Higiênico;
    Toalha de rosto;
    Lacres de plástico (tipo malote) - chamo de engasga gato;
    Detergente neutro;
    Sacos plásticos (tipo de supermercado, para lixo e roupas sujas);
    Se a moto tiver pneu com câmara, leve uma para cada roda;
    Par de manetes e cabos do acelerador/embreagem;
    Pedal do câmbio;
    Dinheiro extra para eventual compra de pneu (R$ 800,00 aprox.);
    Dois ou três esticadores para prender a moto em carretinha e/ou caminhão;
    Cadeado ou trava para a moto (aqueles de disco de freio, por exemplo);
    Par de espelhos retrovisores;
    Recarregador para o smartphone;
    Adaptador de tomada tipo benjamin;
    Telefones de emergência e tipo sanguíneo, na carteira e, dentro de cada baú (fixado na tampa interna);
    Assento em gel para banco;
    Bolsa de gelo;
    Reservatório extra (apropriado), para 3 ou 5 litros de gasolina.

    Obs.: se não usar, pode ajudar algum irmão das estradas.

    Comentário extra: se for filmar, fixe a câmera na moto, nunca no capacete (questão de segurança). Procure mostrar as placas de sinalização, distâncias entre as cidades, fachadas e nomes de Hotéis e Restaurantes. Muitos filmes somente tem trilhas sonoras e poucas informações para o moto turista interessado no trecho. O ideal é a garupatroa filmar e tirar fotos. Lembrando que na hora da foto, ela estará sem as luvas e consequentemente assumindo mais riscos, então Amigo, prudência até nesta hora.

    Cuidados extras: não dê carona ao sono, procure não pilotar à noite, mantenha-se concentrado o TEMPO TODO, seja prudente, tenha paciência, não fique longe da moto em Postos de Abastecimento (sempre no seu visual), mantenha-se hidratado, atenção na garupatroa quanto ao sono dela.

    Dicas:

    Detergente na viseira (por dentro), para não embaçar;
    Na chuva, procure fixar (apertar para baixo), os pés nas pedaleiras e prenda os joelhos no tanque o tempo todo;
    No vento, procure não virar a cabeça para os lados;
    Ao passar em lombadas e/ou valetas com a garupatroa, procure frear apenas com o freio traseiro (confortável para ela);
    Na neblina (dia ou noite), use os óculos escuros (faz diferença), e NUNCA pare no acostamento;
    Somente acelere nas curvas, quando enxergar a reta (areia, terra, óleo e água podem te levar ao chão);
    No rípio, procure andar na linha dos pneus de carros e quanto mais tempo em pé, melhor;
    Atenção nas curvas para a direita (fazemos melhor as curvas para a esquerda);
    Mantenha ao menos 50 metros do veículo à sua frente;
    Com outras motos, procure manter distância (50 metros pelo menos), e andar em posições alternadas (um mais a esquerda da faixa e o outro mais a direita);
    Em comboio, preocupe-se sempre com o piloto que vem atrás. Quando andamos em grupo, damos sempre atenção para quem vem atrás, pois se alguém parar, o piloto da dianteira, que está preocupado com quem vem atrás, dá sinal para o da frente parar (este, está preocupado com quem vem atrás);
    Se estiver pilotando e for ultrapassado por várias motos, não saia da sua posição em hipótese alguma. Ninguém vai bater em você, pois calcularam a sua posição;
    Em trânsito pesado, procure andar com o farol alto ou faróis de milha;
    Capacete de cor clara chama mais a atenção de outros motoristas (visibilidade);
    Duzentos ou trezentos gramas à menos de peso em um capacete, faz MUITA diferença na pilotagem de longas distâncias. Um bom capacete, leve e que tenha boa vedação para o barulho do vento, torna a pilotagem bem menos tensa e cansativa;
    Não limpe a viseira com pano, apenas papel fino, tipo higiênico;
    Botas e luvas totalmente impermeáveis também são de extrema importância. Muitos destes equipamentos, depois de 200 ou 300km rodando na chuva, não retem mais a água e se você começar a passar frio, vai transformar seu passeio em grande desconforto;
    Não ande com o pisca alerta ligado;
    Procure saber como funciona o contra-esterço na posição de pilotagem;
    Olhe sempre para onde quer ir e nunca para o chão;
    Procure não acompanhar o piloto da frente com os seus olhos (isto pode fazer você cometer o mesmo erro que ele);
    Siga o líder!!! Em viagens, é importante definir quem vai na frente;
    Mantenha o seu ritmo e não siga pilotos que andam mais velozes que você, NUNCA!!!
    Se você for levar a sua garupatroa, sugiro que ela leia um texto bem legal da Cecília Mendes Barros, sobre "17 dicas para mulheres em viagens na garupa de moto" - (viagemdemoto.com/dicas-para-viagens/3165-dicas-mulheres-viagem-garupa-moto).

    Bons trechos

    Carlos Eduardo de Magalhães Nunes
    Moto Turismo e Apaixonado por motos
    São Paulo/SP - janeiro/2018

  2. #2
    Piloto Nível 1 Avatar de LINEU JR
    Data de Ingresso
    Dec 2014
    Nome Real
    LINEU DA SILVA COSTA JUNIOR
    Localização
    MARINGA
    Moto
    BMW FG 800 GS adventure
    Posts
    3
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Excelente trabalho.


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk

  3. #3
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Muito bom!!!

    Obrigado por compartilhar

    Esse é o espírito do fórum.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  4. #4
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Feb 2014
    Nome Real
    Rudy Belitz.'.
    Localização
    São José dos Campos - SP
    Moto
    Bmw F800GS e Honda Sahara
    Posts
    107
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    11
    Pessoal
    somente um centavo de pitaco , na viseira de capacetes eu passo cera pastosa de carro , por dentro e por fora deixar secar e remover com flanela , desta forma realmente não embaça, a água da chuva escorre só com o vento .
    Abraços.

  5. #5
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    The last rebel
    Localização
    Santos
    Moto
    R1200gs LC ADV e NX 350 Sahara
    Posts
    9.059
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    39
    Gostei da Bermuda de Flanela kkkk.Eu com algumas viagens longas achei suas dicas ótimas.VLW.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  6. #6
    Piloto Nível 2 Avatar de marciof
    Data de Ingresso
    Mar 2015
    Nome Real
    Marcio
    Localização
    Curitiba
    Moto
    G650 GS
    Posts
    283
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    9
    Santo papel higiênico... esse é indispensável..kkk

    Enviado de meu ASUS_Z012DC usando Tapatalk

  7. #7
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    The last rebel
    Localização
    Santos
    Moto
    R1200gs LC ADV e NX 350 Sahara
    Posts
    9.059
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    39
    Citação Postado originalmente por marciof Ver Post
    Santo papel higiênico... esse é indispensável..kkk

    Enviado de meu ASUS_Z012DC usando Tapatalk
    Indispensável,eu e a mulher pegamos uma intoxicação alimentar no Uruguay.OH povo porco rs.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  8. #8
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    May 2017
    Nome Real
    Gleison B
    Localização
    SP
    Moto
    F800GSA
    Posts
    12
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Comprei recentemente uma película anti-embaçante universal marca Sky por R$65. Funciona pelo mesmo princípio dos pinlocks. Coloquei ela à prova voltando de Morretes-PR pela estrada da Graciosa e Serra da Macaca debaixo de chuva e neblina e funcionou muito bem, a viseira não embaçou nada na região onde a película foi instalada.

    Acho que vale a pena o investimento.

    Abs


    Citação Postado originalmente por Rudy Ver Post
    Pessoal
    somente um centavo de pitaco , na viseira de capacetes eu passo cera pastosa de carro , por dentro e por fora deixar secar e remover com flanela , desta forma realmente não embaça, a água da chuva escorre só com o vento .
    Abraços.
    Última edição por BJumperBR; 10-01-2018 às 08:19.

  9. #9
    Piloto Nível 1 Avatar de Prof. Kadu
    Data de Ingresso
    Aug 2016
    Nome Real
    Carlos Eduardo de Magalhães Nunes
    Localização
    São Paulo e Mogi Guaçu
    Moto
    R1200 GSA
    Posts
    88
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    8
    risos...quanto ao papel higiênico, mas lembrei de mais uma.
    Parece piada, mas um alicate de cutícula ou um simples cortador de unha, salva a viagem.
    Aquela lasquinha de unha...risos...que fica e começa a doer, não há outra maneira de sanar a dor, que não seja cortar ou lixar...ops...lixa de unha...risos

  10. #10
    Piloto Nível 2 Avatar de leandroper
    Data de Ingresso
    May 2015
    Nome Real
    Leandro Perez
    Localização
    Ribeirão Preto
    Moto
    R 1200 GS
    Posts
    251
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    9
    Citação Postado originalmente por Prof. Kadu Ver Post
    risos...quanto ao papel higiênico, mas lembrei de mais uma.
    Parece piada, mas um alicate de cutícula ou um simples cortador de unha, salva a viagem.
    Aquela lasquinha de unha...risos...que fica e começa a doer, não há outra maneira de sanar a dor, que não seja cortar ou lixar...ops...lixa de unha...risos
    Rapaz, eu sofro desse mau tb, meus dedos ressecam com o vento e um alicate de unha salva kkkk

    Perez
    Leandro Perez
    Ribeirão Preto/SP
    R 1200 GS

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!