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Tópico: Raios da GS 1200

  1. #21
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    Guilherme,
    No caso dos raios acho que não há necessidade de trava roscas ou trava química.
    Pois cada raio, dentro da porca tem um parafuso de trava que deve ser solto e reapertado após o ajuste do raio....
    Acho que poucos mecânicos atentam para a existência deste parafuso interno na porca do raio.

    Sds

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  2. #22
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    Citação Postado originalmente por Reiner Ver Post
    Guilherme,
    No caso dos raios acho que não há necessidade de trava roscas ou trava química.
    Pois cada raio, dentro da porca tem um parafuso de trava que deve ser solto e reapertado após o ajuste do raio....
    Acho que poucos mecânicos atentam para a existência deste parafuso interno na porca do raio.

    Sds

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    Reiner,

    Perfeito, ví no RSD agora, há um parafuso M4 de trava, que deve ser torqueado com 2Nm.
    E a porca do raio deve receber dois torqueamentos: o primeiro 1Nm e o segundo 4Nm.
    Última edição por Gnegraes; 24-09-2019 às 22:41.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  3. #23
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Guilherme, nem todo mundo aqui é engenheiro ou está familiarizado com a linha de produtos da Loctite.

    Para a maioria das pessoas "leigas", Loctite é aquela cola que a gente compra no supermercado e que não solta nunca mais.

    A Loctite fabrica uma série de produtos, entre eles essa cola do supermercado.

    Mas o produto que o Guilherme se refere é um liquido, geralmente vermelho (a cor varia de acordo com o grau de adesão do produto) que simplesmente trava a rosca, mas permite que a porca ou o parafuso possa ser retirado novamente, mediante "força moderada".
    Assim, evita que vá se soltando devido a pancadas, vibrações, etc.
    Nao sou engenheiro,mas trabalhei em um engenho la no Norte.Surgiro usar a de medio torque,porque se usar a de alto torque pode nao tirar mais .
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  4. #24
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    Na última revisão no Beto motos aqui em Sp pedi para o mecânico olhar (eu achava que tinha uns 2 ou 3 soltos depois de 'tocar piano nos raios') e ele disse que estava tudo ok e se eu estivesse incomodado ainda recomendou levar numa troca de pneus / balanceamento para verificar corretamente, o que ainda não fiz.

  5. #25
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Nao sou engenheiro,mas trabalhei em um engenho la no Norte.Surgiro usar a de medio torque,porque se usar a de alto torque pode nao tirar mais .
    Sal,

    Não precisa de trava rosca, veja o que o Reiner nos informou abaixo:

    Citação Postado originalmente por Reiner Ver Post
    Guilherme,
    No caso dos raios acho que não há necessidade de trava roscas ou trava química.
    Pois cada raio, dentro da porca tem um parafuso de trava que deve ser solto e reapertado após o ajuste do raio....
    Acho que poucos mecânicos atentam para a existência deste parafuso interno na porca do raio.

    Sds

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    E ainda verifiquei: ....ví no RSD agora, há um parafuso M4 de trava, que deve ser torqueado com 2Nm.
    E a porca do raio deve receber dois torqueamentos: o primeiro 1Nm e o segundo 4Nm.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  6. #26
    Piloto Nível 4 Avatar de Marcelo DC
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    Citação Postado originalmente por Reiner Ver Post
    Guilherme,
    No caso dos raios acho que não há necessidade de trava roscas ou trava química.
    Pois cada raio, dentro da porca tem um parafuso de trava que deve ser solto e reapertado após o ajuste do raio....
    Acho que poucos mecânicos atentam para a existência deste parafuso interno na porca do raio.

    Sds

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    Realmente, só quem mexe com essa moto sabe. Detalhe que a trava é tipo allen, diferente do torx mais comum nas bmw.


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  7. #27
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    Citação Postado originalmente por Marcelo DC Ver Post
    Realmente, só quem mexe com essa moto sabe. Detalhe que a trava é tipo allen, diferente do torx mais comum nas bmw.


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    Talvez seja o unico parafuso Allen em toda a moto.... curioso....
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  8. #28
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    Olá a todos, está circulando no wattzapp um vídeo de um acidente sem vítimas, com o cubo traseiro solto dos raios...
    Vale a pena reler os comentários acima e fazer uma revisão....
    Abs....

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  9. #29
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    Citação Postado originalmente por Reiner Ver Post
    Olá a todos, está circulando no wattzapp um vídeo de um acidente sem vítimas, com o cubo traseiro solto dos raios...
    Vale a pena reler os comentários acima e fazer uma revisão....
    Abs....

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    Na realidade há a distribuição de fotos de um segundo caso, idêntico ao dos videos da moto de BH.

    O que foi aventado por amigos aqui nos dois casos, foi a pinça do freio ter-se soltado e destruído os raios da roda.
    Parafusos mal torqueados devem ter sido a causa da soltura da pinça.
    Nos dois casos relatados, a pinça estava pendurada pela mangueira de fluido de freio.
    A hipótese faz todo o sentido.
    Guilherme

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  10. #30
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    Está parecendo que alguém deixou o caliper do freio traseiro sem aperto ...ele se soltou e estourou os raios .....
    Pois ele está fora do lugar....suposição.


    Guilherme, veja meu comentário no wattzapp hoje cedo.....

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