Página 2 de 4 PrimeiroPrimeiro 1234 ÚltimoÚltimo
Resultados 11 a 20 de 32

Tópico: Raios da GS 1200

  1. #11
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    The last rebel
    Localização
    Santos
    Moto
    R1200gs LC ADV e NX 350 Sahara
    Posts
    9.059
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    39
    No caso de uma viagem,se notar um raio frouxo é bom tentar tirar essa folga mas nao dando muita pressão.Esse serviço tem que ser realizado por profissionais experientes,uma roda mal alinhada pode roper todos os raios.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  2. #12
    Piloto Nível 5
    Avatar de Reiner
    Data de Ingresso
    Aug 2015
    Nome Real
    Marcos Reiner
    Localização
    Passos
    Moto
    R1250GS
    Posts
    1.432
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Isto. Mas é o que tenho escrito.


    Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk

  3. #13
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Aug 2015
    Nome Real
    Marco Antonio Possenti
    Localização
    Dois Vizinhos-PR
    Moto
    R1200GS ADV LC / AGRALE ELEFANTRE 30.0
    Posts
    179
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    9
    Reapertar os raios é apenas retirar a folga dele. Passar deste ponto aí sim pode comprometer o alinhamento, mas acreditem, as rodas das bmw são duras mesmos e não é qualquer volta no aperto que irá desalinhar.

  4. #14
    Piloto Nível 5
    Avatar de MarcioT
    Data de Ingresso
    Feb 2014
    Nome Real
    Marcio
    Localização
    Curitiba
    Moto
    Bmw F800GS
    Posts
    1.160
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13
    É só "tocar piano"" batendo uma chave de fenda em cada um, e "regular de ouvido"!

  5. #15
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Sep 2019
    Nome Real
    Hercules de Lisboa
    Localização
    Porto Alegre RS
    Moto
    BMW 1200 GS Rallye
    Posts
    1
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Lendo, verifiquei que faltou um ponto importante, porque o raio está frouxo? Foi algum acidente, buraco etc, ou saiu da loja desta forma.... alguém já verificou, pois percebi isso ontem ao limpar as rodas vi 2 raios frouxos apos a revisão do 1000 km. Desta forma estou desconfiado se tudo foi mesmo revisado conforme manual e conforme o preço cobrado.....
    Vou levar novamente na CC espero que nao me cobrem para corrigir. Alerto a todos que verifiquem suas motos, abraço.

  6. #16
    Piloto Nível 5
    Avatar de Reiner
    Data de Ingresso
    Aug 2015
    Nome Real
    Marcos Reiner
    Localização
    Passos
    Moto
    R1250GS
    Posts
    1.432
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Hércules, a revisão de 1kkm é justamente pra isso, colocar o veículo pronto para o uso , após um período de adaptação das peças. No seu caso e também no meu à época foi uma revisão mal feita....ou mau ( com u mesmo) intencionada...tem que voltar e pedir para repassar o serviço...


    Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk

  7. #17
    Piloto Nível 4 Avatar de EvertonM
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Everton
    Localização
    DF
    Moto
    BMW R1250 GSA
    Posts
    886
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    6
    A checagem dos raios faz parte das revisões - e, por óbvio, devem ser bem feita (caro sempre é !).
    Todavia, nunca achei uma CC que trabalhe bem.
    Penso que todos os serviços mal feitos pelas CC têm que ser objeto de publicação e reclamação (inclusive para o fabricante) - talvez assim consigamos "incentivar" as CC a nos oferecer algo melhor.
    Dias atrás um amigo "perdeu" uma das pinças dianteiras da GS 1200, após uma troca de pneus na CC. Esqueceram de apertá-la no torque correto e com a trepidação os parafusos se soltaram. Por muita sorte não aconteceu algo pior.

  8. #18
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Guilherme Negraes Jr
    Localização
    São Paulo
    Moto
    R1200GS
    Posts
    3.331
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13
    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    No caso de uma viagem,se notar um raio frouxo é bom tentar tirar essa folga mas nao dando muita pressão.Esse serviço tem que ser realizado por profissionais experientes,uma roda mal alinhada pode roper todos os raios.
    Não seria o caso de usar Loctite nas roscas?
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

  9. #19
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Citação Postado originalmente por Gnegraes Ver Post
    Não seria o caso de usar Loctite nas roscas?
    Guilherme, nem todo mundo aqui é engenheiro ou está familiarizado com a linha de produtos da Loctite.

    Para a maioria das pessoas "leigas", Loctite é aquela cola que a gente compra no supermercado e que não solta nunca mais.

    A Loctite fabrica uma série de produtos, entre eles essa cola do supermercado.

    Mas o produto que o Guilherme se refere é um liquido, geralmente vermelho (a cor varia de acordo com o grau de adesão do produto) que simplesmente trava a rosca, mas permite que a porca ou o parafuso possa ser retirado novamente, mediante "força moderada".
    Assim, evita que vá se soltando devido a pancadas, vibrações, etc.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  10. #20
    Nível GS 1 Avatar de Gnegraes
    Data de Ingresso
    Jul 2018
    Nome Real
    Guilherme Negraes Jr
    Localização
    São Paulo
    Moto
    R1200GS
    Posts
    3.331
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    13
    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Guilherme, nem todo mundo aqui é engenheiro ou está familiarizado com a linha de produtos da Loctite.

    Para a maioria das pessoas "leigas", Loctite é aquela cola que a gente compra no supermercado e que não solta nunca mais.

    A Loctite fabrica uma série de produtos, entre eles essa cola do supermercado.

    Mas o produto que o Guilherme se refere é um liquido, geralmente vermelho (a cor varia de acordo com o grau de adesão do produto) que simplesmente trava a rosca, mas permite que a porca ou o parafuso possa ser retirado novamente, mediante "força moderada".
    Assim, evita que vá se soltando devido a pancadas, vibrações, etc.
    Obrigado Thomas, você tem toda a razão.
    Esquecí de mencionar Trava Rosca... quando penso em Loctite, na minha cabeça é a linha de travamento da Henkel.
    Aproveitando o gancho, a linha deles é grande, sugeriria o Loctite 241 Threadlocker, de média resistência, para quebrar com ferramenta manual.
    O bacana nas informações técnicas da Henkel é que há inclusive o torque necessário para romper o filme do adesivo. Bastante interessante na hora de decidir o quanto as uniões roscada precisam resistir antes de se soltarem...

    A propósito: este trava rosca é azul, a embalagem é que é vermelha...

    LOCTITE 241 THREADLOCKER
    241.jpg

    Cor: Azul
    Viscosidade(cP): 125
    Folga Diametral max.(mm): 0,12
    Resist. Quebra Residual(3/8" X 16 Aço/Aço): 11/10 Nm
    Faixa de Temperatura: -54 a 150°C
    Tempo de Cura Parcial/Total(Aço/Aço): 10min / 24h
    Última edição por Gnegraes; 24-09-2019 às 09:47.
    Guilherme

    ...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...

Página 2 de 4 PrimeiroPrimeiro 1234 ÚltimoÚltimo

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!